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महिंद्रा Thar 3-Door फेसलिफ्ट में नया फ्रंट डिजाइन और नए अलॉय व्हील्स सहित कई अपडेट शामिल हो सकते हैं

महिंद्रा अपनी लोकप्रिय थार 3-Door को जल्द ही अपडेट करने की तैयारी कर रही है। टेस्टिंग के दौरान इसका नया मॉडल एक बार फिर नजर आया है, जिससे इसके डिजाइन में होने वाले बदलावों की जानकारी सामने आई है। कंपनी ने 2025 में थार को मामूली अपडेट दिया था, लेकिन इस बार आने वाला मॉडल एक बड़े फेसलिफ्ट के तौर पर देखा जा रहा है।

उम्मीद है कि इसे फेस्टिव सीजन के दौरान लॉन्च किया जाएगा और इसकी कीमत मौजूदा मॉडल से थोड़ी ज्यादा हो सकती है। नई थार में सबसे बड़ा बदलाव इसके फ्रंट हिस्से में देखने को मिल सकता है। हालिया टेस्ट मॉडल में पांच स्लॉट वाली नई ग्रिल दिखाई दी है, जिसमें दाईं तरफ एक छोटा हॉरिजॉन्टल एलिमेंट भी नजर आता है।

इससे पहले सामने आए टेस्ट मॉडल में Thar Roxx से प्रेरित छह-स्लैट ग्रिल देखी गई थी। ऐसे में माना जा रहा है कि महिंद्रा अलग-अलग वेरिएंट या एडिशन के लिए अलग ग्रिल डिजाइन इस्तेमाल कर सकती है। इसके अलावा एसयूवी में नए डिज़ाइन के 5-स्पोक अलॉय व्हील भी देखे गए हैं। हेडलैंप और बंपर के डिजाइन में भी बदलाव की उम्मीद है।

पहले देखे गए टेस्ट मॉडल में गोल LED हेडलैंप के साथ C-शेप DRLs नजर आए थे, जो Thar Roxx के डिजाइन से मिलते-जुलते हैं। नई Thar में ऑल-LED लाइटिंग सेटअप मिलने की भी संभावना है। पीछे की तरफ भी बदलाव किए जा सकते हैं। इसमें नए LED टेल-लैंप और अपडेटेड बंपर शामिल हो सकते हैं। नई थार में मौजूदा इंजन विकल्पों को ही आगे बढ़ाए जाने की संभावना है।

इसमें 1.5-लीटर डीजल इंजन 119 hp, 2.2-लीटर डीजल इंजन 132 hp और 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन 152 hp की पावर देता है। सभी इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स उपलब्ध है। वहीं 2.2-लीटर डीजल और 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक का विकल्प भी मिलता है। बड़े डीजल और पेट्रोल इंजन के साथ 4×4 सिस्टम उपलब्ध रहेगा, जबकि 1.5-लीटर डीजल वर्जन रियर-व्हील ड्राइव के साथ आएगा।

फेसलिफ्ट में एक अहम मैकेनिकल बदलाव इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग का हो सकता है। मौजूदा मॉडल में हाइड्रोलिक स्टीयरिंग सिस्टम मिलता है। इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग से शहर में कम स्पीड पर थार को चलाना और पार्क करना आसान हो सकता है। फिलहाल मौजूदा महिंद्रा थार की शुरुआती कीमत 10.32 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। फेसलिफ्ट मॉडल में मिलने वाले अपडेट्स को देखते हुए इसकी कीमत में मामूली बढ़ोतरी की उम्मीद की जा सकती है।

महिंद्रा BE 6 SPORTEQ, XEV 9S और XEV 9e इलेक्ट्रिक को BaaS स्कीम के तहत खरीदा जा सकेगा और बैटरी के लिए 3.75 रुपये प्रति किमी देना होगा

महिंद्रा ने आज अपनी Battery-as-a-Service (BaaS) योजना का विस्तार अपनी पूरी Born-Electric SUV रेंज तक कर दिया है। अब यह स्कीम BE 6 Sporteq, XEV 9S और XEV 9e के सभी वेरिएंट्स पर उपलब्ध होगी। इस योजना के तहत कार की कीमत और बैटरी की लागत को अलग-अलग किया जाता है, जिससे इलेक्ट्रिक SUV की शुरुआती कीमत काफी कम हो जाती है।

BaaS योजना में ग्राहक गाड़ी की कीमत अलग से देता है और बैटरी के लिए अलग से EMI चुकाता है। बैटरी की कीमत गाड़ी के इस्तेमाल के हिसाब से तय होती है। तीनों SUV के लिए बैटरी की लागत 3.75 प्रति किलोमीटर रखी गई है। इस योजना के तहत महिंद्रा BE 6 Sporteq की शुरुआती कीमत 11.45 लाख रुपये है।

वहीं, XEV 9S की कीमत 12.65 लाख रुपये और XEV 9e की शुरुआती कीमत 13.90 लाख रुपये है। इन कीमतों के अलावा बैटरी के लिए 3.75 प्रति किलोमीटर देना होगा। तीनों SUV के लिए बैटरी की कीमत समान रखी गई है। इसलिए तीनों गाड़ियों की कुल कीमत में जो अंतर है, वह मुख्य रूप से गाड़ी की कीमत की वजह से है, बैटरी की वजह से नहीं।

महिंद्रा के अनुसार, 3.75 प्रति किमी की दर 6,975 रुपये से शुरू होने वाली बैटरी EMI, रोजाना 60 किमी के इस्तेमाल और एक तय डाउन पेमेंट के आधार पर निकाली गई है। हालांकि, वास्तविक EMI बैटरी के आकार, डाउन पेमेंट और लोन अवधि के हिसाब से बदल सकती है।

इन शुरुआती कीमतों में चार्जिंग, मेंटेनेंस, रिपेयर, चार्जर, रोड टैक्स, इंश्योरेंस, TCS और अन्य सरकारी शुल्क शामिल नहीं हैं। यह BaaS योजना केवल पर्सनल यूज के लिए उपलब्ध है। महिंद्रा ने सबसे पहले इस योजना को BE 6 Sporteq के साथ पेश किया था और अब इसे XEV 9S और XEV 9e में भी उपलब्ध कराया गया है।

यह विस्तार महिंद्रा की EV को ज्यादा लोगों के लिए आसान और किफायती बनाने की कोशिश का हिस्सा है। कंपनी कम शुरुआती कीमत और आसान व लचीले विकल्प देकर ग्राहकों के लिए EV खरीदना आसान बनाना चाहती है। महिंद्रा की तीनों इलेक्ट्रिक एसयूवी INGLO इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं।

यामाहा R2 में नया 204cc, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड और फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन दिया गया है, जो 26.1 PS की पावर और 19.1 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है

यामाहा ने आज भारत में अपनी नई मोटरसाइकिल YZF-R2 को लॉन्च कर दिया है। इसकी शुरुआती कीमत 2.30 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) रखी गई है। इसे तीन वेरिएंट और पांच कलर ऑप्शन में पेश किया गया है। बाइक की डिलीवरी सितंबर 2026 के मध्य से देशभर के Yamaha Blue Square डीलरशिप पर शुरू होगी।

नई Yamaha R2 को एक नए प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है और यह भारत में कंपनी की 200cc सेगमेंट में पहली मोटरसाइकिल है। इसे R15 सीरीज से ऊपर पोजिशन किया गया है। भारतीय बाजार में इसका मुकाबला KTM RC 200 और Hero Karizma XMR 210 जैसी बाइक्स से होगा।

Yamaha R2 को तीन वेरिएंट में पेश किया गया है। बेस YZF-R2 की कीमत 2,30,500 रुपये है और यह Metallic Black और Dark Bluish Gray कलर में उपलब्ध होगी। मिड-स्पेक YZF-R2 Quick Shifter की कीमत 2,39,500 रुपये है और इसे Matte White Pearl तथा Racing Blue कलर में खरीदा जा सकेगा।

वहीं, टॉप-स्पेक YZF-R2 M की कीमत 2,53,000 रुपये है और यह Metallic Gray कलर में उपलब्ध होगी। इस वेरिएंट में 3D एम्बॉस्ड लोगो, प्रीमियम फॉक्स-सुएड सीट, सिल्वर फिनिश स्विंगआर्म और खास मफलर एंड कैप जैसे प्रीमियम एलिमेंट मिलते हैं। फीचर्स की बात करें तो सभी वेरिएंट में 17-इंच व्हील, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS), असिस्ट और स्लिपर क्लच, Yamaha Ride Control (YRC) और Street, Sport तथा Rain राइडिंग मोड मिलते हैं।

इसके अलावा 37mm USD फ्रंट फोर्क और डुअल-चैनल ABS स्टैंडर्ड दिया गया है। मिड और टॉप वेरिएंट में बाय-डायरेक्शनल क्विक शिफ्टर मिलता है। वहीं R2 M में फ्रंट सस्पेंशन, रियर शॉकर, क्लच और ब्रेक लीवर को एडजस्ट करने की सुविधा दी गई है। Yamaha R2 का डिजाइन कंपनी की बड़ी R-series बाइक्स से प्रेरित है।

इसमें कॉम्पैक्ट बाय-फंक्शनल LED हेडलाइट के साथ डुअल LED पोजिशन लाइट्स दी गई हैं। फ्रंट फेयरिंग और बॉडीवर्क का डिजाइन Yamaha R9 से प्रेरित है, जबकि रियर में YZF-R1 से प्रेरित ब्लॉक-स्टाइल LED टेललाइट मिलती है। बाइक में 5-इंच फुल-कलर TFT डिस्प्ले और Smart Key System भी दिए गए हैं। बाइक में हाई-टेंसाइल स्टील ट्यूब डायमंड फ्रेम का इस्तेमाल किया गया है।

इसका कर्ब वजन सिर्फ 149 किलोग्राम है, जिससे यह अपने सेगमेंट की सबसे हल्की मोटरसाइकिलों में शामिल हो जाती है।यामाहा R2 में नया 204cc, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड और फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन दिया गया है। इसे जापान में Yamaha की इंजीनियरिंग टीम ने भारतीय टीम के साथ मिलकर विकसित किया है। यह इंजन 26.1 PS की पावर और 19.1 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है।

TVS Jupiter Spectral Range में कुछ सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स, ड्यूल-टोन कलर और 33 लीटर का अंडर-सीट स्टोरेज मिलता है

TVS ने आज भारतीय बाजार में Jupiter Dual Tone Spectral Range लॉन्च कर दी है। इस नई रेंज को कंपनी के 110cc फैमिली स्कूटर को ज्यादा प्रीमियम और आकर्षक बनाने के लिए पेश किया गया है। नई रेंज में Spectral Blue और Spectral Copper नाम के दो नए ड्यूल-टोन कलर मिलते हैं।

कंपनी के मुताबिक, TVS Jupiter 110cc सेगमेंट का पहला स्कूटर है, जिसमें इस तरह के स्पेक्ट्रल ड्यूल-टोन कलर दिए गए हैं। TVS Jupiter Dual Tone में स्पेक्ट्रल कलर टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल किया गया है, जिससे स्कूटर के कलर में लाइट के हिसाब से बदलाव नजर आता है। इसके अलावा इसमें कलर-कोऑर्डिनेटेड इनर पैनल, प्रीमियम सीट फिनिश और आंशिक क्रोम मिरर दिए गए हैं। इन बदलावों से स्कूटर का लुक पहले के मुकाबले ज्यादा प्रीमियम और मॉडर्न दिखाई देता है।

नई रेंज में Sequential Turn Signal Lamps (TSL) भी दिए गए हैं। कंपनी के अनुसार, यह 110cc सेगमेंट में पहला स्कूटर है जिसमें इस तरह के टर्न इंडिकेटर्स मिलते हैं। इनसे स्कूटर को अलग लाइटिंग सिग्नेचर मिलता है और विज़िबिलिटी भी बेहतर होती है। नए Jupiter में राइडर और पिलियन दोनों के लिए ज्यादा आरामदायक प्रीमियम लॉन्ग सीट दी गई है, जिसमें इंटीग्रेटेड बैकरेस्ट भी मिलता है।

इसके अलावा इसमें चलते-फिरते डिवाइस चार्ज करने के लिए USB Type-C चार्जिंग पोर्ट दिया गया है। स्कूटर में TVS की SmartXonnect कनेक्टेड टेक्नोलॉजी भी मिलती है, जिसमें नेविगेशन और कॉल व SMS अलर्ट जैसे फीचर्स शामिल हैं। वहीं, इसकी सबसे बड़ी खूबियों में से एक 33 लीटर का अंडर-सीट स्टोरेज है, जिसमें दो हेलमेट तक रखे जा सकते हैं।

TVS Jupiter में 113.3cc सिंगल-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक इंजन दिया गया है। यह इंजन 5.9 kW की पावर और TVS iGO Assist के साथ 9.8 Nm तक का टॉर्क जनरेट करता है। iGO Assist बेहतर एक्सेलरेशन के साथ माइलेज को भी बेहतर करने में मदद करता है।

कंपनी के मुताबिक, TVS Jupiter पिछले 13 वर्षों से भारतीय परिवारों की जरूरतों के अनुसार लगातार अपडेट होता आया है। 2024 में भी इसमें 29 बेस्ट-इन-क्लास और सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स जोड़े गए थे। अब नए Dual Tone Spectral Range के साथ कंपनी ने इसके डिजाइन, आराम और टेक्नोलॉजी को एक बार फिर बेहतर किया है।

MG Hector Tomahawk PHEV एक बार फुल चार्ज और फुल टैंक होने पर 115 किमी से ज्यादा की इलेक्ट्रिक रेंज और 1,100 किमी से ज्यादा की कुल रेंज दे सकती है

JSW MG Motor India ने भारतीय बाजार में Hector Tomahawk Plug-In Hybrid (PHEV) को लॉन्च कर दिया है। इसकी शुरुआती BaaS कीमत 21.79 लाख रखी गई है, जिसके साथ 3.2 प्रति किमी बैटरी रेंटल देना होगा। यह 7-सीटर SUV है और इसमें 20.5 kWh की बैटरी के साथ 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर का कॉम्बिनेशन मिलता है।

कंपनी का दावा है कि यह SUV एक बार फुल चार्ज और फुल टैंक होने पर 115 किमी से ज्यादा इलेक्ट्रिक रेंज और 1,100 किमी से ज्यादा की कुल रेंज दे सकती है। Hector Tomahawk PHEV को दो वेरिएंट में पेश किया गया है। इसके Exclusive वेरिएंट की रेगुलर एक्स-शोरूम कीमत 25.70 लाख रुपये, जबकि Essence वेरिएंट की कीमत 27.80 लाख रुपये है। BaaS के तहत इनकी कीमत क्रमशः 21.79 लाख रुपये और 23.89 लाख रुपये है, जिसके ऊपर 3.2 प्रति किमी का बैटरी रेंटल देना होगा।

MG Hector Tomahawk PHEV की लंबाई 4,745 मिमी और व्हीलबेस 2,810 मिमी है। इसमें तीनों रो इस्तेमाल करने पर 192 लीटर का बूट स्पेस मिलता है, जो तीसरी रो फोल्ड करने पर 528 लीटर तक बढ़ जाता है। PHEV तकनीक के साथ लंबी इलेक्ट्रिक रेंज इसे पारंपरिक पेट्रोल, डीजल और स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड 7-सीटर SUV से अलग विकल्प बनाती है।

इस एसयूवी में 1.5-लीटर Atkinson-cycle पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 101 एचपी की पावर और 125 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसके साथ 198 एचपी की पावर और 237 Nm टॉर्क वाला Permanent Magnet Synchronous इलेक्ट्रिक मोटर मिलता है। इसमें 20.5 kWh की बैटरी दी गई है। MG के मुताबिक, Tomahawk PHEV केवल इलेक्ट्रिक पावर पर 115+ किमी चल सकती है, जबकि पेट्रोल इंजन और बैटरी के साथ इसकी कुल रेंज 1,100+ किमी है। यह एसयूवी 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार सिर्फ 9 सेकंड में पकड़ सकती है।

इसमें 6 ड्राइव मोड मिलते हैं, जिनमें Pure EV, Series Hybrid, Parallel Hybrid Boost, Regeneration, Pure Engine और Engine Drive + Charge शामिल हैं। बैटरी को 3.3 kW AC चार्जर से 10 से 100 प्रतिशत तक चार्ज करने में करीब 7.5 घंटे लगते हैं, जबकि 25 kW DC चार्जिंग से 30 से 80 प्रतिशत चार्ज करीब 35 मिनट में हो जाता है।

MG Hector Tomahawk PHEV में 15.6-इंच टचस्क्रीन, 8.8-इंच मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले, 80 से ज्यादा कनेक्टेड फीचर्स वाला i-SMART सिस्टम, GenAI आधारित वॉयस असिस्टेंट, कराओके, वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay जैसे फीचर्स मिलते हैं। इसके अलावा पैनोरैमिक ड्यूल-पेन सनरूफ, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, पावर्ड टेलगेट, 50W कूल्ड वायरलेस चार्जिंग और 18-इंच अलॉय व्हील्स भी दिए गए हैं। एसयूवी में 6 एयरबैग, ESP, ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल-होल्ड कंट्रोल, ABS के साथ EBD और चारों पहियों पर डिस्क ब्रेक स्टैंडर्ड दिए गए हैं। टॉप-spec Essence वेरिएंट में Level 2 ADAS भी मिलता है।

होंडा ने भारतीय बाजार में Rebel 300 के स्टैंडर्ड वेरिएंट की कीमत 2.22 लाख रुपये और E-Clutch वेरिएंट की कीमत 2.62 लाख रुपये रखी है

होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया (HMSI) ने जुलाई 2026 में पेश किए गए अपने 10-प्रोडक्ट पोर्टफोलियो के पहले चरण के तहत Honda ADV160 और Honda Rebel 300 की कीमतों का ऐलान कर दिया है। दोनों मॉडल कंपनी की भारत में नई मल्टी-पाथवे प्रोडक्ट रणनीति का हिस्सा हैं। इनके जरिए कंपनी ग्राहकों को नई तकनीक, फ्लेक्स-फ्यूल क्षमता और अलग तरह के राइडिंग अनुभव देने की कोशिश कर रही है।

Honda ADV160 की कीमत 1.70 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, बेंगलुरु) रखी गई है। इसे Honda RedWing और BigWing डीलरशिप के जरिए बेचा जाएगा। ADV160 भारत में होंडा का पहला फ्लेक्स-फ्यूल स्कूटर है, जो E85 तक के फ्यूल ब्लेंड पर चलने में सक्षम है। इसमें कंपनी की FlexTech तकनीक का इस्तेमाल किया गया है।

स्कूटर में 156.93cc का लिक्विड-कूल्ड इंजन दिया गया है। इसका डिजाइन एडवेंचर स्कूटर से प्रेरित है और इसे खराब शहरी सड़कों के साथ-साथ वीकेंड राइडिंग के लिए भी तैयार किया गया है। इसमें इस सेगमेंट में सबसे ज्यादा बताए जा रहे 27 लीटर अंडर-सीट स्टोरेज के साथ TFT डिस्प्ले, Honda RoadSync और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन मिलते हैं। इसके अलावा ADV160 में होंडा सेलेक्टेबल टॉर्क कंट्रोल (HSTC) दिया गया है। ब्रेकिंग के लिए आगे और पीछे डिस्क ब्रेक के साथ सिंगल चैनल ABS मिलता है।

वहीं Honda Rebel 300 स्टैंडर्ड की कीमत 2.22 लाख रुपये, जबकि इसके E-Clutch वेरिएंट की कीमत 2.62 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, बेंगलुरु) रखी गई है। यह बाइक केवल Honda BigWing डीलरशिप के जरिए उपलब्ध होगी।Rebel 300 में 286cc का लिक्विड-कूल्ड इंजन दिया गया है। इसका लो-स्लॉन्ग बॉबर डिज़ाइन, ब्लैक फिनिश और रिलैक्स्ड राइडिंग पोजिशन इसे एक अलग पहचान देते हैं।

बाइक में LED प्रोजेक्टर हेडलैंप, TFT डिस्प्ले के साथ Honda RoadSync और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन दिए गए हैं। ब्रेकिंग के लिए दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक और डुअल चैनल ABS मिलते हैं। दोनों मॉडलों की बुकिंग 5,000 में शुरू हो गई है। ग्राहक इन्हें HMSI की आधिकारिक वेबसाइट या अधिकृत डीलरशिप पर बुक कर सकते हैं। दोनों मॉडलों की डिलीवरी अक्टूबर 2026 के मध्य से शुरू होगी।

ADV160 और Rebel 300 के साथ होंडा ने अपने 10 नए प्रोडक्ट्स की लॉन्चिंग की शुरुआत कर दी है। कंपनी आने वाले समय में प्रीमियम, लाइफस्टाइल और नई तकनीक से लैस कई अन्य मॉडल भी भारतीय बाजार में पेश करेगी।

MillionR Special Edition को TVS iQube के 3.5 kWh वेरिएंट पर तैयार किया गया है, जो एक बार फुल चार्ज होने पर 145 किमी की IDC रेंज देता है

TVS मोटर कंपनी ने आज अपने इलेक्ट्रिक स्कूटर iQube की बड़ी उपलब्धि का जश्न मनाते हुए नया MillionR Special Edition लॉन्च किया है। कंपनी के मुताबिक, iQube को अब तक 10 लाख से ज्यादा ग्राहक मिल चुके हैं। इस खास एडिशन को इसी उपलब्धि को सेलिब्रेट करने के लिए पेश किया गया है। इसकी कीमत 1,40,138 रुपये (इफेक्टिव एक्स-शोरूम, कर्नाटक) रखी गई है।

TVS iQube MillionR Edition 3.5 kWh वेरिएंट पर आधारित है। इसमें Aurora Green Dual Tone कलर दिया गया है, जो Northern Lights से प्रेरित है। इसके अलावा स्कूटर में प्रीमियम सीट अपहोल्स्ट्री, खास MillionR बैजिंग और नए ग्राफिक्स भी मिलते हैं। कंपनी ने इसके डिजाइन को ज्यादा खास बनाने के साथ-साथ रोजमर्रा के इस्तेमाल को भी बेहतर करने पर ध्यान दिया है।

स्कूटर में अब सामने की तरफ एक नया फ्रंट यूटिलिटी स्टोरेज कंपार्टमेंट दिया गया है। नए फ्रंट स्टोरेज स्पेस के जुड़ने से TVS iQube की कुल स्टोरेज क्षमता 32 लीटर से बढ़कर 35.5 लीटर हो गई है। इसके अलावा इसमें Type-C चार्जिंग पोर्ट भी दिया गया है, जिससे स्मार्टफोन जैसे डिवाइस को आसानी से चार्ज किया जा सकता है।

MillionR Edition में 118 से ज्यादा कनेक्टेड फीचर्स भी मिलते हैं, जो स्कूटर को टेक्नोलॉजी के मामले में और बेहतर बनाते हैं। TVS iQube MillionR Special Edition में 3.5 kWh बैटरी पैक दिया गया है। कंपनी के अनुसार, यह स्कूटर 145 किमी की IDC रेंज देने में सक्षम है। इस तरह रोजाना ऑफिस आने-जाने और शहर में सामान्य इस्तेमाल के लिए यह अच्छी रेंज देने का दावा करता है।

TVS iQube MillionR Special Edition की कीमत 1,40,138 रुपये (एक्स-शोरूम, कर्नाटक) है। वहीं, टीवीएस iQube रेंज की शुरुआती कीमत 1,11,310 रुपये है। कंपनी BaaS प्लान के साथ इसे 59,999 रुपये की शुरुआती कीमत पर भी पेश करती है।

लॉन्च के मौके पर TVS Motor Company के सीनियर वाइस प्रेसिडेंट और EV बिजनेस हेड, अनिरुद्ध हलदर, ने कहा कि “TVS Motor ने भारत में स्कूटरों को लोकप्रिय बनाने में अहम भूमिका निभाई है। कंपनी लगातार ऐसे मोबिलिटी सॉल्यूशन बनाने पर ध्यान दे रही है, जो भारतीय परिवारों की जरूरतों को पूरा करें और भरोसेमंद व बेहतर क्वालिटी वाले हों। उन्होंने कहा कि TVS Jupiter के 90 लाख ग्राहक और TVS iQube के 10 लाख ग्राहक पूरे करना कंपनी के सफर में बड़ी उपलब्धियां हैं।”

नई जनरेशन Bajaj Pulsar 125 और Pulsar 150 में नया डायमंड-टाइप फ्रेम, TFT कंसोल और राइडिंग मोड्स दिए गए हैं

बजाज ऑटो ने भारतीय बाजार में नई जनरेशन की Pulsar 125 और Pulsar 150 लॉन्च कर दी हैं। दोनों बाइक्स को नए प्लेटफॉर्म, बेहतर सस्पेंशन, ज्यादा पावरफुल इंजन और नए फीचर्स के साथ अपडेट किया गया है। नई Pulsar 125 की शुरुआती कीमत 92,900 रुपये, जबकि Pulsar 150 की शुरुआती कीमत 1.15 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) है।

कंपनी के मुताबिक, दुनियाभर के 40 से ज्यादा देशों में अब तक 2 करोड़ से ज्यादा Pulsar बाइक बेची जा चुकी हैं। नई पल्सर 125 को चार वेरिएंट में पेश किया गया है, जिनमें 125, 125 STD Single Seat, 125 STD Split Seat और 125 Premium Split Seat शामिल हैं। इसकी कीमत 92,990 रुपये से 1.04 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) के बीच है।

नई बाइक को डायमंड-टाइप फ्रेम पर तैयार किया गया है। इसमें अब पीछे की तरफ मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है, जबकि पुराने मॉडल में डुअल-शॉक सेटअप मिलता था। बाइक में नया 124.58cc सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया है। यह इंजन 12 bhp की पावर और 11 Nm का टॉर्क पैदा करता है। कंपनी के अनुसार, बेहतर पावर-टू-वेट रेशियो के कारण नई Pulsar 125 अब 125cc सेगमेंट की सबसे ज्यादा पावर देने वाली बाइक्स में शामिल है। इंजन को नए गियरबॉक्स से जोड़ा गया है, जिससे कम स्पीड पर बाइक का प्रदर्शन बेहतर होने की उम्मीद है।

नई Pulsar 125 में LED Wolf-Eye हेडलैंप के साथ नया TFT इंस्ट्रूमेंट कंसोल दिया गया है। इसमें Google Maps मिररिंग और कनेक्टेड फीचर्स भी मिलते हैं। राइडर इस स्क्रीन पर बाइक से जुड़े जरूरी डॉक्यूमेंट जैसे RC और इंश्योरेंस भी सेव कर सकता है। इसके अलावा पहली बार इस सेगमेंट में Road, Rain और Sport जैसे तीन राइडिंग मोड दिए गए हैं।

वहीं नई जनरेशन Pulsar 150 को SD Single Seat LCD, TD Single Seat TFT और TD Split Seat TFT के साथ तीन वेरिएंट में लॉन्च किया गया है। इसकी कीमत 1.15 लाख रुपये से 1.23 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) के बीच है। इसमें नया 149.5cc सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया है, जो 14 bhp की पावर और 13.7 Nm का टॉर्क जनरेट करता है।

इसमें भी 5-इंच TFT कंसोल दिया गया है, जिसमें Google Maps मिररिंग की सुविधा मिलती है। Pulsar 150 में ऑल-LED लाइटिंग, ISG ऑटोमैटिक स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम, Road/Rain/Sport राइडिंग मोड, Type-C USB चार्जिंग पोर्ट, बेली पैन, हैजार्ड लैंप और Crawl Tech जैसे फीचर्स मिलते हैं।

बजाज ऑटो के टू-व्हीलर बिजनेस यूनिट के चीफ बिजनेस ऑफिसर Sarang Kanade के मुताबिक, Pulsar पिछले 25 वर्षों से युवाओं के लिए परफॉर्मेंस बाइक का एक लोकप्रिय विकल्प रही है। नई Pulsar 125 और Pulsar 150 में कंपनी ने इसके पुराने डिजाइन और पहचान को बरकरार रखते हुए इंजन, टेक्नोलॉजी और फीचर्स में बड़े बदलाव किए हैं।