भारत में टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर को E, S, G और V वेरिएंट में पेश किया जाता है और यह माइल्ड-हाइब्रिड और स्ट्रांग हाइब्रिड पावरट्रेन विकल्प के साथ उपलब्ध है
टोयोटा किर्लोस्कर मोटर (टीकेएम) ने पिछले साल सितम्बर में भारत में अर्बन क्रूजर हाइराइडर को लॉन्च किया था और इसे E, S, G और V के साथ कुल चार वेरिएंट में बेचा जाता है। यह मिड साइज एसयूवी अपनी शुरुआत के बाद से तेजी से लोकप्रिय हो गई है और लोगों की इसे अच्छी प्रतिक्रिया मिली है।
टोयोटा के कर्नाटक के बिदादी प्लांट में हाइराइडर और इसके भाई मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा का निर्माण भी किया जाता है। यह जापानी ऑटो प्रमुख हाइराइडर को तीन हाइब्रिड वेरिएंट में बेचती है, जिसमें V वेरिएंट रेंज में सबसे ऊपर है। इसकी प्रतिक्षा अवधि की बात करें तो यह करीब 6 महीने तक है। वहीं S और G स्ट्रांग हाइब्रिड वर्जन के लिए क्रमश: 12 से 15 महीने और 6 महीने का वेटिंग है।
इसी प्रकार ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस G और V माइल्ड हाइब्रिड की प्रतीक्षा अवधि क्रमशः 12 से 15 महीने और 6 महीने है। AWD केवल V माइल्ड-हाइब्रिड ट्रिम में पेश किया जाता है, जिसे 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है और यह 6 महीने की प्रतीक्षा अवधि के साथ उपलब्ध है।
| टोयोटा हाइराइडर | वेटिंग पीरियड |
| E(मैनुअल), S(मैनुअल), G(मैनुअल), S(ऑटोमैटिक), G(ऑटोमैटिक), NEO DRIVE | 12 से लेकर 15 महीनें तक |
| S हाइब्रिड | 12 से लेकर 15 महीनें तक |
| V हाइब्रिड, G हाइब्रिड, NEO (V ऑटोमैटिक), (V मैनुअल & AWD) | 6 महीनें |
हालांकि S माइल्ड हाइब्रिड ऑटोमैटिक ट्रिम में 12 से 15 महीने का वेटिंग है। इसी तरह S माइल्ड हाइब्रिड मैनुअल के लिए भी 12 से 15 महीने का इंतज़ार करना पड़ेगा। G और V लाइट-हाइब्रिड मॉडल मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ क्रमशः 12 से 15 महीने और 6 महीने की प्रतीक्षा अवधि है। बता दें कि भारत में टोयोटा टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर की शुरुआती कीमत 10.48 लाख रुपये है, जो कि टॉप वेरिएंट में 18.99 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) रूपए तक जाती है।
इस 5-सीटर एसयूवी को 1.5-लीटर चार-सिलेंडर माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल और 1.5-लीटर तीन-सिलेंडर एटकिन्सन साइकिल TNGA स्ट्रांग हाइब्रिड पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाता है, जिसमें पहला यूनिट 103 पीएस की पावर और 136.8 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है। इसे पैडल शिफ्टर्स के साथ 5-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक के साथ जोड़ा गया है।
इसे इसके सीएनजी स्पेसिफिकेशन में भी खरीदा जा सकता है, जो कि 88 पीएस की पावर और 122 एनएम का टॉर्क विकसित करता है। वहीं इसका स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड वर्जन 116 पीएस की पावर उत्पन करता है। स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड सिस्टम के साथ इसमें ई-सीवीटी गियरबॉक्स दिया गया है और इस यूनिट में समर्पित ईवी मोड भी है। इसमें 28 किमी प्रति लीटर के माइलेज का दावा है।