यहाँ हमारे पास भारत की सबसे लोकप्रिय हुंडई क्रेटा के बेस E ट्रिम का एक मॉडिफाई वर्जन है, जो कि क्रेटा के SX ट्रिम की तरह प्रतीत होता है
हुंडई क्रेटा देश में सबसे लोकप्रिय मिड साइज एसयूवी में से एक है और मार्केट में इसके कई आफ्टरमार्केट एक्सेसरीज और मॉडिफाई वर्जन मौजूद है। हाल ही मे इस कार के वर्तमान जेनरेशन के बेस E ट्रिम के एक मॉडिफाई वर्जन की वीडियो प्राप्त हुई हैं, जो कि इस कार के टॉप ट्रिम SX की तरह प्रतीत होती है। मॉडिफाई होने के बाद यह कार काफी खूबसूरत भी लगती है।
इस वीडियो को Vig Auto Accessories द्वारा यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है, जिसमें बेस ई ट्रिम को टॉप-एंड मॉडल में बदलने के लिए किए गए सभी संशोधन को दिखाया गया है। वीडियो में यह भी कहते हुए सुना जा सकता है कि मालिक ने इस म़ॉडिफिकेशन के लिए मंगलौर से लेकर मुंबई तक की ड्राइव की है। क्रेटा के E ट्रिम को सिंगल प्रोजेक्टर लैंप मिलता है, लेकिन VIG ऑटो ने उन लाइट्स को स्प्लिट LED DRLs के साथ ट्राइ-बीम एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप से बदल दिया है, बम्पर के निचले हिस्से में एयर डक्ट के साथ फॉग लैंप भी लगाया गया है।
प्रोफाइल पर अन्य प्रमुख अपग्रेड में एक नया टॉप-एंड ग्रिल है जो कि क्रोम और सिल्वर के साथ आता है। फ्रंट की तरफ एक एयरो डिफ्यूज़र भी लगाया है जो बम्पर और बॉडी को मामूली खरोंच से बचाता है। साइड प्रोफाइल पर चलते हुए, 16 इंच के स्टील व्हील को 17 इंच के डुअल टोन मल्टी-स्पोक एलॉय व्हील्स में अपग्रेड किया गया है।
कार मे लगा व्हील क्रेटा के टॉप ट्रिम का एक ही सेट है, जबकि इसे डोर वाईजऱ और दरवाजे के निचले हिस्से पर क्रोम गार्निश भी मिलती है। ओआरवीएम को अब एक टच फोल्ड का विकल्प मिलता है और मिरर को अब मैट्रिक्स स्टाइल में इंडिकेटर मिलते हैं। इसमें शार्क फिन एंटीना के साथ टॉप पर रूफ रेल भी लगाई गई है।
रियर में रेग्यूलर रूप से जो लाइट है, जिसे आल एलईडी लाइट के साथ बदल दिया गया है। यह उसी तरह है जैसे हमने क्रेटा के एसएक्स ट्रिम में देखा है। फ्रंट की तरह रियर में एक एयरो डिफ्यूज़र भी लगाया गया है। जबकि इंटीरियर में दरवाजे पर एक स्कफ प्लेट है। फ्लोर मैट को अपग्रेड किया गया है और केबिन को पूरी तरह से नया बनाया गया है।
इसमें अब डोर पैड्स पर सॉफ्ट टच मैटेरियल्स का उपयोग किया गया है और सीटों पर अल्ट्रा सॉफ्ट मैटेरियल मिलता है। पूरे केबिन को ब्लैक एंड व्हाइट ड्यूल टोन थीम मिलती है, जबकि इसके अन्य अपग्रेड में क्रूज़ कंट्रोल के साथ स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल शामिल हैं। बेस ई ट्रिम में क्रूज कंट्रोल की पेशकश नहीं की गई है।
कार में सोनी का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट लगाया गया है और इसमें रियर व्यू पार्किंग कैमरा भी है। कार में एंबिएंट लाइटिंग और स्पीकर और ट्वीटर को भी अपग्रेड किया गया है। बेहतर इन्सुलेशन के लिए सभी दरवाजों पर डंपिंग किया गया है। मॉडफिकेशन के साथ इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है और यह 1.5 लीटर पेट्रोल,1.5 लीटर डीजल और 1.4 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन विकल्प के साथ उपलब्ध है। दोनों इंजन मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ आते हैं, जबकि 1.4 लीटर टर्बो पेट्रोल 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है।