फॉक्सवैगन ने भारत में अपनी प्रमुख 7-सीटर एसयूवी टिगुआन ऑलस्पेस और 5-सीटर मिड साइज टी-रॉक की बिक्री को बंद कर दिया है
फॉक्सवैगन पैसेंजर कार्स इंडिया ने भारत में अपनी प्रमुख टिगुआन ऑलस्पेस और टी-रॉक को बंद कर दिया है। वास्तव में ऑटोमेकर ने कुछ हफ्ते पहले 7-सीटर टिगुआन ऑलस्पेस को चुपचाप बंद कर दिया था और अब कंपनी ने अपनी आधिकारिक वेबसाइट से भी इसे हटा दिया है। इसके अलावा ब्रांड की आधिकारिक वेबसाइट से पता चला है कि 2021 फॉक्सवैगन टी-रॉक की बुकिंग को भी बंद कर दिया है।
बता दें कि इस मिड-साइज़ एसयूवी को इस महीने की शुरुआत में अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर एक नया रूप दिया गया था और शायद यही कारण है कि मॉडल को भारत में बंद कर दिया गया है। यहां ध्यान देंने वाली बात है कि टिगुआन ऑलस्पेस और टी-रॉक दोनों को भारत में पूरी तरह से निर्मित यूनिट रूप में लाया जाता था और इनकी बिक्री लिमिटेड यूनिट में हो रही थी।
टिगुआन ऑलस्पेस को पिछले साल कंपनी की ओर से फ्लैगशिप मॉडल के रूप में भारत में लॉन्च किया गया था और इस मॉडल की कीमत 34.20 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) थी। इसके अलावा टी-रॉक के भी अपडेट वर्जन को भी पेश किया गया था, जो कि 1.5-लीटर, टीएसआई पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित थी। यह यूनिट 147 बीएचपी की पावर और 250 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता था। भारत में टिगुआन ऑलस्पेस की कीमत 21.35 लाख रुपए (एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) थी।
इसके विपरीत फॉक्सवैगन की सहयोगी ब्रांड स्कोडा ऑटो इंडिया अगले साल जनवरी तक देश में कोडियाक फेसलिफ्ट को फिर से लॉन्च करेगी। आगामी स्कोडा कोडियाक फेसलिफ्ट मूलरूप से टिगुआन ऑलस्पेस के साथ अपने आधार को साझा करती है और इसे कुछ कॉस्मेटिक और फीचर अपग्रेड मिलेंगे। यह कार भी अब डीजल मोटर से नहीं, बल्कि 2.0-लीटर टीएसआई मिल द्वारा संचालित होगी।
यह इंजन 187 बीएचपी की पावर और 320 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करेगा। इस यूनिट को 7-स्पीड डीएसजी गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाएगा। इसके पहले भारत में प्री-फेसलिफ्ट टिगुआन को केवल 2.0-लीटर, TDI डीजल इंजन के साथ पेश किया गया था, लेकिन भारत में 1 अप्रैल 2021 से लागू हुए बीएस6 मानकों के बाद इस मॉडल को बंद कर दिया गया था।