भारत में टेस्ला मॉडल 3 को इस साल के अंत तक या साल 2022 की शुरूआत में 55 लाख से लेकर 70 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) की कीमत में लॉन्च किया जा सकता है
अब यह कोई रहस्य नहीं रह गया है कि देश में बढ़ते इलेक्ट्रिक वाहनों के ट्रेंड व भविष्य में जीरो उत्सर्जन वाहनों को लेकर बन रही संभावनाओं को देखते हुए अमेरिकी ईवी निर्माता टेस्ला भारतीय बाजार में प्रवेश करने के लिए पूरी तरह से तैयार है। निर्माता ने भारतीय बाजार में पहले ही अपनी कार को लॉन्च करने की पूष्टि की थी और भारत में पहले ही ब्रांड की टॉप सेलिंग ईवी टेस्ला मॉडल 3 को टेस्टिंग के लिए लाया गया था।
हालांकि कंपनी देश में मॉडल 3 को कब लॉन्च करेगी, इसकी कोई आधिकारिक तारीख नहीं दी गई है, लेकिन इसे इस साल के अंत तक या साल 2022 की शुरूआत में लॉन्च किया जा सकता है। टेस्ला ने कुछ महीने पहले बेंगलुरु में टेस्ला इंडिया मोटर्स एंड एनर्जी प्राइवेट लिमिटेड के नाम से स्थानीय कार्यालय को रजिस्टर किया है। ब्रांड मुंबई में अपना मुख्यालय स्थापित करेगी, जबकि दिल्ली और मुंबई जैसे शहरों में डीलरशिप भी खोले जाएगें।
भारत में आगामी मॉडल 3 को कई बार रोड टेस्टिंग के दौरान देखा गया है और हाल ही में एक बार फिर से मॉडल 3 के कई टेस्टिंग प्रोपोटाइप को टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जो कि भारी तरीके से कवर से ढ़की हुई थी। इसलिए कार के बारे में कोई जानकारी नहीं मिल पा रही है, लेकिन पहले आई तस्वीरों की मानें तो इसमें स्कल्प्टेड बूटलिड के साथ स्प्लिट एलईडी टेल लैंप कूप-जैसी रूफलाइन के साथ रियर ग्लास, रिफ्लेक्टर के साथ रियर बम्पर है।
तस्वीरों में स्पष्ट तौर पर टेस्ला कारों का कैरेक्टर देखा जा सकता है, जबकि कारों में ब्रांड का लोगो भी नजर आया है। इंटरनेशनल स्पेक को सिंगल-पेन ग्लास के साथ एक बड़े केबिन के साथ पेश किया जाता है। कार में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है, जो कई फंक्शन को कंट्रोल करता है। विदेशी बाजारों में कार को पैरेलल पार्किंग, क्रूज कंट्रोल और अन्य दिलचस्प सुविधाओं के वर्गीकरण के लिए ऑटोपायलट आदि मिलते हैं।
प्रदर्शन और रेंज की बात करें तो विदेशी बाजारों में टेस्ला मॉडल 3 इलेक्ट्रिक सेडान स्टैंडर्ड रेंज और स्टैंडर्ड रेंज प्लस वेरिएंट के साथ 54 kWh बैटरी पैक के साथ उपलब्ध है, जबकि लॉन्ग रेंज और लॉन्ग रेंज परफॉर्मेंस मॉडल को 82 kWh बैटरी पैक के साथ बेचा जाता है। इसकी ड्राइविंग रेंज 237 मील से लेकर 381 मील (381 किमी से 614 किमी) तक अलग-अलग है।
हालांकि अभी तक इस बात की पुष्टि नहीं हुई है कि मॉडल 3 को देश में सीबीयू (कम्प्लीटली बिल्ट-अप) या सीकेडी (कम्प्लीटली नॉक्ड डाउन) रूट से लाया जाएगा, लेकिन सीकेडी रूट से लाया जाना ज्यादा व्यवहारिक लगता है, क्योंकि इससे टैक्स की कीमतें कम होती हैं।