टाटा एचबीएक्स 1.2-लीटर रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन से संचालित हो सकती है, जो कि लगभग 86 पीएस की पावर उत्पन करने में सक्षम है
टाटा मोटर्स ने पिछले साल दिल्ली में आयोजित हुए ऑटो एक्सपो में एचबीएक्स नाम से एक माइक्रो एसयूवी के कॉन्सेप्ट को प्रदर्शित किया था। पिछले कई महीनों से इस आगामी कार के प्रोडक्शन वर्जन को देश में कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जिससे टाटा की इस आगामी कार के बारे में काफी कुछ जानकारी भी प्राप्त हुई है।
माना जा रहा है कि एचबीएक्स के प्रोडक्शन वर्जन को देश में टाटा हॉर्नबिल के नाम से पेश किया जा सकता है। उम्मीद है कि टाटा मोटर्स अपनी इस कार का ग्लोबल डेब्यू दीवाली के बाद यानि नवंबर-दिसंबर 2021 में कर सकती है, जबकि साल के अंत में इसे कभी भी देश में लॉन्च किया जा सकता है। इस आगामी 5-सीटर माइक्रो एसयूवी को टाटा के प्रोडक्ट पोर्टफोलियो में कॉम्पैक्ट एसयूवी टाटा नेक्सन के नीचे स्तिथ किया जाएगा।
भारत में टाटा एचबीएक्स की कीमत 5 लाख रूपए से लेकर 7 लाख (एक्स-शोरूम) रूपए तक हो सकती है और और यह H2X और HBX अवधारणाओं से डिजाइन प्रेरणा प्राप्त करता है, जिन्हे क्रमशः 2019 जिनेवा मोटर शो और 2020 ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित किया गया। एचबीएक्स का प्रोडक्शन वर्जन ग्लोबल NCAP सेफ्टी रेटिंग में 5 स्टार अंक पाने वाले अल्ट्रोज के ALFA (एजाइल लाइट फ्लेक्सिबल एडवांस्ड) प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा। इस तरह एचबीएक्स की सेफ्टी रेटिंग भी बेहतर होने की उम्मीद है।
इस कार के एक्सटीरियर में शार्प एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स के साथ स्प्लिट हेडलैम्प्स, क्लैमशेल शेप्ड बोनट स्ट्रक्चर, वाइड सेंट्रल एयर इनलेट और प्रमुख स्क्वायर व्हील आर्च देखने को मिलते हैं। एचबीएक्स के अन्य एक्सटीरियर हाइलाइट में ब्लैक क्लैडिंग, स्कल्प्टेड टेलगेट, रैपराउंड एलईडी टेल लैंप्स, हाई-माउंटेड स्टॉप लैंप और नए डिज़ाइन वाले अलॉय व्हील भी होंगे।
इंटीरियर की बात करें तो इसमें टियागो और नेक्सन के साथ कई समानताएं देखने को मिल सकती हैं और एचबीएक्स की फीचर सूची में माउंटेड कंट्रोल के साथ मल्टी फंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, ऐप्पल कारप्ले और एंड्राइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, कई सेफ्टी फीचर्स आदि मिलने की उम्मीद है।
आगामी टाटा एचबीएक्स, टियागो और अल्ट्रोज में पहले से मौजूद 1.2-लीटर रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन से संचालित हो सकती है। यह इंजन 86 पीएस की पावर उत्पन करने में सक्षम होगा। कंपनी इसी इंजन के टर्बोचार्ज्ड डायरेक्ट-इंजेक्टेड वर्जन को इसके टॉप-स्पेक वेरिएंट के साथ पेश कर सकती है। इंजन के 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी ट्रांसमिशन के साथ जुड़े होने की संभावना है, जबकि भारत में लॉन्च होने के बाद एचबीएक्स का मुकाबला मारुति सुजुकी इग्निस और महिंद्रा केयूवी एनएक्सटी से होगा।