टाटा Harrier EV जल्द ही भारत में AWD कॉन्फ़िगरेशन के साथ उपलब्ध होगी और एक बार चार्ज करने पर 500 किमी से ज्यादा की रेंज देगी

टाटा मोटर्स जल्द ही भारत में Harrier EV को पेश करने की तैयारी कर रही है। कुछ साल पहले ऑटो एक्सपो में पहली बार एक कॉन्सेप्ट के तौर पर पेश की गई यह मिडसाइज़ इलेक्ट्रिक एसयूवी भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2024 में एक प्रोडक्शन मॉडल के तौर पर विकसित हुई। इसका अंतिम प्रोडक्शन-रेडी वर्जन भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में सार्वजनिक रूप से पेश किया गया, जिससे इसके जल्द ही लॉन्च होने का संकेत मिलता है।

टाटा ने पहले पुष्टि की थी कि हैरियर ईवी एक बार चार्ज करने पर 500 किलोमीटर से ज़्यादा की ड्राइविंग रेंज देगी। इलेक्ट्रिक एसयूवी में डुअल-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम होगा, जिसमें 500 एनएम का पीक टॉर्क देने के लिए दोनों एक्सल पर मोटर लगाई गई हैं। सेटअप को पावर देने के लिए 75 kWh Li-ion बैटरी पैक मिलने की उम्मीद है।

टाटा Harrier EV पिछले साल के ऑटो शो में पेश किए गए प्रोटोटाइप की डिज़ाइन भाषा के अनुरूप है। बढ़ते मिडसाइज़ इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करने के लिए तैयार, यह हाल ही में लॉन्च की गई महिंद्रा XEV 9e, मारुति सुजुकी ई विटारा और हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक जैसे मजबूत प्रतिद्वंद्वियों के साथ-साथ टोयोटा अर्बन क्रूजर BEV जैसे आगामी कारों से मुकाबला करेगी।

टाटा हैरियर ईवी में मुख्य डिज़ाइन अपडेट में क्लोज्ड-ऑफ फ्रंट ग्रिल, डीआरएल के साथ स्लीक एलईडी हेडलैंप, एयरोडायनामिक एलॉय व्हील और अपने आईसी-इंजन वाले भाई-बहन की तुलना में सूक्ष्म रूप से फिर से तैयार किए गए एलईडी टेल लैंप शामिल होंगे। अंदर, केबिन में कई डिज़ाइन संकेत बरकरार रहेंगे लेकिन इसकी प्रीमियम अपील को बढ़ाने के लिए अनोखे टच दिए जाएँगे, जो इसे एक ज़्यादा अपमार्केट इलेक्ट्रिक एसयूवी के रूप में अलग पहचान दिलाएगा।

इसकी व्यावहारिकता को बढ़ाते हुए, टाटा हैरियर ईवी संभवतः V2L और V2V चार्जिंग क्षमताओं से लैस होगी, साथ ही डीसी फास्ट चार्जिंग के लिए सपोर्ट भी होगा। इसे टाटा के जनरेशन 2 आर्किटेक्चर पर बनाया गया है, जो OMEGA Arc प्लैटफ़ॉर्म का एक बहुत ही नया वर्जन है, जो बेहतर इलेक्ट्रिफिकेशन और स्ट्रक्चरल अपडेट को सक्षम बनाता है।

Tata Harrier EV के बाज़ार में आने के बाद, टाटा भारत में सिएरा और अविन्या को पेश करने की योजना बना रहा है। सिएरा इलेक्ट्रिक और ICE इंजन दोनों वेरिएंट में उपलब्ध होगी। वहीं अविन्या को टाटा की प्रमुख ईवी के रूप में पेश किया जाएगा और इसके 2026 में लॉन्च होने की उम्मीद है।