टाटा कर्व को भारत में 1.2-लीटर डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बोचार्ज्ड थ्री-सिलेंडर पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाएगा, जो कि 125 एचपी की पावर और 225 एनएम का टॉर्क विकसित करने में सक्षम होगा
टाटा मोटर्स ने ग्रेटर नोएडा में आयोजित 2023 ऑटो एक्सपो में कई नए मॉडल और कई नियर प्रोडक्शन कॉन्सेप्ट का डेब्यू किया है। इसके साथ ही टाटा ने दो नए डायरेक्ट इंजेक्शन पेट्रोल इंजनों का भी अनावरण किया है, जो भविष्य में ब्रांड की नई कारों में देखने को मिलेंगे। ये दोनों ही इंजन 1.2 लीटर, DI टर्बो और 1.5 लीटर DI टर्बो पेट्रोल यूनिट हैं जो कि अपने पदार्पण पर नए उत्सर्जन मानकों का पालन करेंगे।
टाटा के 1.2-लीटर TGDi पेट्रोल इंजन को आगामी कर्व में अगले साल की शुरुआत में पेश किया जाएगा, जबकि बड़े टर्बो इंजन को इस दशक के मध्य तक सिएरा में लगाया जा सकता है। यहाँ ध्यान देने वाली बात यह है कि कर्व और सिएरा को इस मोटर शो में इनके निकट उत्पादन वर्जन में प्रदर्शत किया गया था। नई पीढ़ी के पावरट्रेन मौजूदा यूनिट की तुलना में बेहतर प्रदर्शन करेंगे और ज्यादा माइलेज देंगे।
इन एल्युमिनियम निर्मित इंजनों में डुअल कैम फेजिंग, सिलेंडर हेड में इंटीग्रेटेड एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड और एक वेरिएबल ऑयल पंप होगा, जबकि वाटर-कूल्ड वीजीटी (वैरिएबल जियोमेट्री टर्बोचार्जर) ब्रांड के अनुसार बेहतर लो-एंड टॉर्क देने में मदद करेगा। लंबे समय तक सर्विस के लिए ये वाल्व चेन से लैस हैं।
वहीं बड़ा 1.5-लीटर चार-पॉट डीआई टर्बो पेट्रोल इंजन 5,000 आरपीएम पर 170 एचपी की पावर और 2,000-3,500 आरपीएम पर 280 एनएम का टॉर्क विकसित करेगा। दोनों इंजन मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्पों से जुड़े होंगे। 1.5 लीटर यूनिट को आगामी सिएरा सहित कई अपमार्केट मॉडलों के लिए आरक्षित किया जा सकता है।
वहीं यह इंजन हैरियर व सफारी को भी मिल सकता है, जो कि फिलहाल 173 एचपी वाले 2.0-लीटर टर्बो चार-सिलेंडर डीजल इंजन द्वारा संचालित हैं।