टाटा मोटर्स अगले वित्त वर्ष की शुरुआत में भारतीय बाजार में कर्व इलेक्ट्रिक को पेश करने की योजना बना रही है और इसके बाद ICE वर्जन को पेश किया जाएगा
अत्यधिक प्रतिस्पर्धी कूप एसयूवी सेगमेंट में लाभ हासिल करने के उद्देश्य से टाटा मोटर्स ने बहुप्रतीक्षित कर्व रेंज के लिए अपनी लॉन्च टाइमलाइन का खुलासा किया है। इस तरह यह एसयूवी लाइनअप दो रणनीतिक स्टेज में लॉन्च होने के लिए तैयार है, जो टाटा की इनोवेशन के प्रति प्रतिबद्धता और भारत के ऑटोमोटिव उद्योग में उपभोक्ताओं की बढ़ती जरूरतों को पूरा करने के संकल्प को दर्शाता है।
आपको बता दें कि टाटा कर्व रेंज में इलेक्ट्रिक और डीजल-पेट्रोल दोनों वर्जन शामिल हैं, जो बाजार परिदृश्य को फिर से परिभाषित करेंगे। कर्व के इलेक्ट्रिक वर्जन के आगामी वित्त वर्ष (24-25) की पहली तिमाही में लॉन्च होने की उम्मीद है, जबकि इसके कुछ महीनों बाद आईसीई वर्जन को भी पेश किया जाएगा। यह रणनीति टाटा मोटर्स के लिए अपरिचित नहीं है, क्योंकि टाटा ने आईसीई संचालित 2020 नेक्सन फेसलिफ्ट के आगमन से पहले नेक्सन ईवी को पेश किया था।
यहाँ ध्यान दिया जाना चाहिए कि ब्रांड को नेक्सन ईवी के कारण इलेक्ट्रिक कार बाजार में बड़ी सफलता मिली है। वहीं टाटा कर्व से भी ऐसी ही उम्मीद है। टाटा कर्व के आकर्षण का केंद्र इसकी नवीन डिजाइन और अत्याधुनिक तकनीक है। ईवी और आईसीई दोनों वर्जन उच्च स्तर के डिजाइन, गुणवत्ता और विशालता को बनाए रखेंगे और ग्राहकों को एक संपूर्ण अनुभव का वादा करेंगे।
इस टाटा एसयूवी के साथ कई उन्नत सुविधाएँ होंगी, जिसमें फुली-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, नए लोगो के साथ टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, बड़ा इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन और बड़ी पैनोरैमिक सनरूफ आदि शामिल होगी। कर्व में प्रभावशाली विशिष्टताओं की पेशकश की भी उम्मीद है। ईवी वर्जन में 400 से भी ज्यादा किमी की ड्राइविंग रेंज की पेशकश की उम्मीद है, हालांकि बैटरी और मोटर के स्पेसिफिकेशन की जानकारी अभी सामने आना बाकी है।
वहीं आईसीई वर्जन की बात करें तो इसको हुड के तहत ब्रांड का नया 1.2-लीटर टीजीडीआई इंजन मिलने की संभावना है, जो 125 पीएस की पावर और 225 एनएम का टॉर्क प्रदान करेगा। टाटा कर्व का कूप-स्टाइल डिज़ाइन इसकी बाज़ार में नई क्षमता का प्रेरक है। इस नए डिज़ाइन को अपनाकर और इसे एक अग्रणी रणनीति के साथ जोड़कर यह घरेलू कार निर्माता अपने इनोवेशन और विशिष्टता चाहने वाले खरीददारों की कल्पना को पकड़ने के लिए तैयार है।
इसके अलावा, जैसे ही टाटा मोटर्स अपनी कर्व रेंज के साथ पहल कर रही है, प्रतिस्पर्धा पिछड़ती नजर आ रही है। वहीं हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक और होंडा एलिवेट इलेक्ट्रिक की लॉन्च तिथियों की पुष्टि नहीं की गई है।