भारतीय बाजार में इलेक्ट्रिक सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा तेज होने के साथ टाटा मोटर्स अपने इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो का विस्तार करने पर काम कर रही है
टाटा मोटर्स ने हाल ही में इलेक्ट्रिक वाहन रणनीति का अनावरण किया है, जिसमें अगले साल की शुरुआत तक 4 नई इलेक्ट्रिक एसयूवी पेश करने की योजना है। इस आगामी लाइनअप में नई नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट, पंच ईवी, हैरियर ईवी और कर्व ईवी शामिल हैं। टाटा संस के चेयरमैन एन चंद्रशेखरन ने हाल ही में एक शेयरधारक बैठक में इन योजनाओं की जानकारी दी है, जिसमें इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के प्रति टाटा के समर्पण को रेखांकित किया गया है। हाल के वर्षो में टाटा नेक्सन, टाटा पंच कंपनी के लिए विक्रेता रही हैं और इन्होंने कंपनी को टॉप 3 में लाने में अहम भूमिका निभाई है।
चन्द्रशेखरन ने खुलासा किया कि टाटा मोटर्स ने 2030 तक अपने 50 फीसदी यात्री वाहनों और 65 फीसदी जगुआर लैंड रोवर (जेएलआर) वाहनों को हरित प्रौद्योगिकी द्वारा संचालित करने की योजना बनाई है। रेंज रोवर ईवी और रेंज रोवर स्पोर्ट ईवी के लिए बुकिंग इस अक्टूबर में शुरू होने वाली है। इसके अतिरिक्त, 2025 में सभी नए जगुआर ईवी की एक पूरी सीरीज के सड़कों पर आने का अनुमान है।
टाटा नेक्सन इलेक्ट्रिक फेसलिफ्ट के सितंबर के अंत तक लॉन्च होने की उम्मीद है, इसके बाद हैरियर ईवी लॉन्च होगी। इसके बाद, पंच ईवी और कर्व ईवी अगले साल की पहली तिमाही में बाजार में आने के लिए तैयार हैं। इसके अलावा टाटा मोटर्स छोटे शहरों में ईवी की बढ़ती मांग को पहचानती है।
टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स के प्रबंध निदेशक शैलेश चंद्रा ने भारत के बड़े शहरों से परे ईवी को अपनाने पर जोर दिया। चंद्रा ने सूक्ष्म बाजारों में टियागो ईवी की सफलता की ओर इशारा किया, जहाँ 49 फीसदी से अधिक टियागो ईवी की बिक्री अब शीर्ष 20 के बाहर के शहरों से होती है।
इस वृद्धि का लाभ उठाने के लिए टाटा मोटर्स टियर II और टियर III शहरों में अपने बिक्री और बिक्री उपरांत नेटवर्क को बढ़ाने की योजना बना रही है। कंपनी का लक्ष्य इन स्थानों पर शॉप-इन-शॉप अवधारणा स्थापित करना है, जो सेवा इंजीनियरों के लिए बेहतर सेवा क्षमताओं और विशेष प्रशिक्षण की पेशकश करेगी। यह रणनीति छोटे शहरों में इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती मांग को पूरा करने पर केंद्रित है।
टाटा मोटर्स की रणनीति में लागत दक्षता पर भी ध्यान देना शामिल है। स्थानीयकृत उत्पादन प्रयासों और नई पीढ़ी के समुच्चय की कम लागत से ईवी व्यवसाय में मार्जिन में उल्लेखनीय वृद्धि होने की उम्मीद है। टियागो ईवी के लिए उत्पादन-लिंक्ड प्रोत्साहन (पीएलआई) योजना, बैटरी सेल की घटती कीमतों के साथ, ईवी सेगमेंट में लागत कम करने और विकास को बढ़ावा देने की उम्मीद है। चालू वर्ष के लिए लगभग 100,000 इलेक्ट्रिक वाहन यूनिट के साहसिक बिक्री लक्ष्य के साथ, टाटा मोटर्स भारत के ईवी परिदृश्य पर पर्याप्त प्रभाव डालने के लिए तैयार है।