रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 को 411 सीसी, एयर कूल्ड, सिंगल सिलेंडर इंजन के साथ आगामी 15 मार्च को भारत में लॉन्च किया जाएगा
रॉयल एनफील्ड हिमालयन एक एडवेंचर टूरर बाइक है और देश में काफी लोकप्रिय भी है। अब कंपनी अपनी इस पेशकश को विस्तार देना चाहती है। दरअसल कंपनी ने इस मोटरसाइकिल के एक रोड ओरिएंटेड वर्जन को पेश करने की योजना बनाई है, जिसे भारत में रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 का नाम दिया जाएगा।
रॉयल एनफील्ड ने अब हिमालयन स्क्रैम 411 का एक नया टीजर जारी किया है, जिसमें इसके लॉन्च डेट की भी घोषणा की गई है। इस मोटरसाइकिल को देश में आगामी 15 मार्च 2022 को लॉन्च किया जाएगा। इसके पहले इसे कई मौकों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है और यह अब डीजलरशिप पर भी पहुंचने लगी है।
नई स्क्रैम 411 में हिमालयन के मुख्य सिल्हूट को बरकरार रखा गया है, लेकिन कंपनी संबंधित बाइक के ज्यादातर ऑफ-रोडिंग इक्वीपमेंट को हटा दिया है, जिसमें समर्पित लगेज रैक भी शामिल है। इस बाइक के हल्का होने और शहर की यातायात स्थितियों के लिए अनुकूल होने की संभावना है।
रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 से हिमालयन के मुकाबले विंडस्क्रीन, नक्कल गार्ड और उठे हुए फ्रंट फेंडर को हटाया गया है, जबकि रियर में लगेज रैक की जगह स्टैण्डर्ड ग्रैब रेल है। यह मोटरसाइकिल हिमालयन में इस्तेमाल किए गए 21 इंच की बड़ी यूनिट के बजाय 19 इंच के फ्रंट व्हील से लैस की गई है। हिमालयन में ग्राउंडक्लीयरेंस जहां 220 मिमी है, वहीं स्क्रैम 211 में ग्राउंड क्लीयरेंस 200 मिमी है।
हालाँकि इसे रियर में 17 इंच का व्हील हिमालयन जैसा ही है, जबकि स्पोक व्हील्स का इस्तेमाल किया जाना जारी है। इसके साथ ही बाइक में ब्लॉक पैटर्न वाले ड्यूल परपरज वाले टायरों का इस्तेमाल किया जाना जारी रखा गया है। हालाँकि स्क्रैम 411 को अलग पहचान देने वाली सुविधाओं के रूप में सिग्नेचर कास्ट मेटल हेडलैंप काउल, ऑफ़सेट स्पीडोमीटर, रॉयल एनफील्ड ब्रांडिंग के साथ साइड पैनल दिया गया है।
रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 को पावर देने के लिए हिमालयन की तरह 411 सीसी, एयर कूल्ड, सिंगल सिलेंडर इंजन दिया गया है। यह इंजन हिमालयन में 6,500 आरपीएम पर 24.3 बीएचपी की पावर और 4000-4500 आरपीएम पर 32 एनएम का टॉर्क जेनरेट करता है। इसे 5-स्पीड कॉन्स्टेंट मेश गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। संभव है कि कंपनी बेहतर ऑन-रोड प्रदर्शन के लिए इस इंजन को फिर से ट्यून करे।
रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 में फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क्स और रियर में लिंकेज सस्पेंशन के साथ मोनोशॉक दिया गया है। ब्रेकिंग ड्यूटी के लिए फ्रंट में 300 मिमी का डिस्क और रियर में 240 मिमी का डिस्क दिया गया है, जो डुअल-चैनल ABS द्वारा सहायता प्राप्त करता है। इन परिवर्तनों के साथ स्क्रैम 411 की 20,000 रुपये तक सस्ती हो सकती है। इस तरह इसकी शुरूआती कीमत करीब 2.15 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) होने की उम्मीद है।