नई महिंद्रा स्कॉर्पियो को मिलेगा ऑफ-रोड ड्राइव मोड, तस्वीरें आई नजर

Mahindra Scorpio

2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो के इंटीरियर के साथ साथ एक्सटीरियर में कई अपडेट के साथ आने की उम्मीद है

महिंद्रा ने हाल ही में भारतीय बाजार में अपनी नई एक्सयूवी700 को लॉन्च किया है, जो कि खरीददारों के लिए 5-सीटर और 7-सीटर दोनों वेरिएंट में उपलब्ध है। भारत में एक्सयूवी700 को अच्छी प्रतिक्रिया मिल रही है और अब तक इस कार को देश में 70,000 यूनिट से भी ज्यादा की बुकिंग प्राप्त हो चुकी है। भारत में एक्सयूवी700 को इसके आकर्षक लुक व जबरदस्त फीचर्स के कारण काफी पसंद किया जा रहा है।

महिंद्रा के आगामी लाइनअप में ब्रांड की लोकप्रिय एसयूवी स्कॉर्पियो का नया जेनरेशन भी है। कंपनी नई स्कॉर्पियो को साल 2022 की शुरूआत में लॉन्च करेगी और इसे देश में कई मौकों पर टेस्टिंग के दौरान भी देखा गया है, जिससे इस कार के बारे में काफी जानकारी मिली है। देश में नई स्कॉर्पियो को एक बार फिर से देखा गया है।

तस्वीरों में नई स्कॉर्पियो का इंटीरियर भी दिखा है, जिससे पता चलता है कि इस एसयूवी को देश में ऑफ-रोड ड्राइव मोड के साथ भी पेश किया जायेगा, जो कि वैकल्पिक सुविधा हो सकती है। सेंटर कंसोल पर गियरशिफ्ट लीवर के ठीक पीछे रोटरी सेलेक्टर स्पष्ट रूप से दिखाई देता है। इसलिए उम्मीद है कि नए मॉडल के साथ कंपनी 4 ऑफ-रोड ड्राइव मोड सेटिंग्स की पेशकश कर सकती है।ड्राइव मोड में 4WD सिस्टम के लिए रॉक, स्नो, मड और 4 हाई और 4 लो शामिल हो सकते हैं। तस्वीरों में एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी दिखाई दे रहा है, जो कि सेंटर कंसोल पर रखा गया है। एसयूवी को ज्यादा ट्रेडिशनल डैशबोर्ड डिज़ाइन मिलता है, जबकि सेंटर कंसोल में विभिन्न कार्यों के लिए कई बटन दिए गए हैं।

टचस्क्रीन के दोनों ओर एसी वेंट्स लगाए गए हैं, जबकि ऑडियो और एसी कंट्रोल इंफोटेनमेंट यूनिट के निचले हिस्से में स्थित हैं। एसयूवी को करीब से देखने पर पता चलता है कि इस मॉडल में वायरलेस चार्जिंग सिस्टम भी है और इसमें सेंटर कंसोल पर कप होल्डर भी दिया गया है, साथ ही आर्मरेस्ट भी नजर आ रहा है। इस एसयूवी को ऑटोमेटिक एसी, इलेक्ट्रिक सनरूफ और कैप्टन सीट आदि भी दिया जाएगा।यहाँ ध्यान देने वाली बात यह है कि नई स्कॉर्पियो मौजूदा मॉडल की तुलना में काफी बड़ी होगी और इसमें ज्यादा सुविधाएं दी जाएगी। कार के एक्सटीरियर में भी बड़े पैमाने पर बदलाव किए गए हैं और इस एसयूवी को नए लैडर-ऑन-फ्रेम चेसिस पर विकसित किया जा रहा है, जो कि इसे और भी मजबूत बनाने में मदद करेगा। यह वही चेसिस है, जिस पर थार के दूसरे जेनरेशन को विकसित किया गया है।

नई स्कॉर्पियो को 2.0-लीटर 4-सिलेंडर mHawk टर्बो इंजन के रि-ट्यून वर्जन के साथ पेश किया जाएगा, जो कि एक्सयूवी700 में ड्यूटी करता है। यह इंजन 155 बीएचपी की पावर और 360 एनएम का टार्क विकसित करता है। इसके अलावा इसे 2.0-लीटर 4-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन भी मिलेगा, जो 150 बीएचपी की पावर और 300 न्यूटन मीटर का टार्क विकसित करता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक होंगे, जबकि रियर-व्हील-ड्राइव लेआउट स्टैंडर्ड के रूप में होगा और टॉप-स्पेक मॉडल को AWD सिस्टम मिलेगा।