एमजी ZS ईवी और कॉमेट ईवी के बाद नई क्लाउड CUV (क्रॉसओवर यूटिलिटी वाहन) भारत में कंपनी की तीसरी इलेक्ट्रिक कार होगी
जेएसडब्ल्यू एमजी इंडिया ने बिल्कुल नई सीयूवी (क्रॉसओवर यूटिलिटी व्हीकल) का पहला टीज़र वीडियो जारी किया है, जो एक सेडान और एसयूवी के मिश्रण के अलावा और कुछ नहीं है, जिसमें दोनों बॉडी शैलियों का लाभ उठाया गया है क्योंकि इसमें आराम, स्पेस और व्यावहारिकता पर जोर दिया जाएगा।
ब्रांड कई महीनों से CUV का परीक्षण कर रहा है और इसे EV लाइनअप के भीतर कॉमेट के ऊपर और ZS ईवी के नीचे स्थित किया जाएगा। यह विदेशों में बेची जाने वाली वूलिंग क्लाउड ईवी से काफी प्रभावित होगी और टीज़र से भी यही पता चलता है। सामने इल्लुमिनटेड लोगो के साथ शार्प एलईडी डे-टाइम रनिंग शामिल हैं।
जिसके नीचे एलईडी हेडलैंप क्लस्टर भी मिलेगा। इसमें लाइट बार से जुड़े एलईडी टेल लैंप, बड़ा स्पॉइलर और पैनोरैमिक सनरूफ शामिल हैं। इसमें अंदर ज्यादा स्पेस मिलने वाला है और इस इलेक्ट्रिक कार की कुल लंबाई 4.3 मीटर होगी। साथ ही इसमें कई फीचर्स भी मिलने वाले हैं। टीज़र में एक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील और अलॉय व्हील भी दिखाया गया है जो क्लाउड ईवी के समान प्रतीत होता है।
फीचर सूची में वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो इंटीग्रेशन के साथ एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले, ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, इन-कार कनेक्टेड तकनीक, लेवल 2 ADAS, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, 360-डिग्री कैमरा, रिक्लाइनेबल फ्रंट सीटें, पैनोरैमिक सनरूफ आदि शामिल होंगी।
E260 EV प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित, क्लाउड ईवी 606 लीटर का बूटस्पेस प्रदान करता है जिसे पीछे की सीटों को मोड़कर और बढ़ाया जा सकता है और हम एमजी CUV पर भी यही उम्मीद करते हैं। क्लाउड ईवी 37.9kWh और 50.6kWh बैटरी पैक द्वारा संचालित है जो क्रमशः 360 किमी और 460 किमी की ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है और हमें उम्मीद है कि 50.6kWh बैटरी पैक भारत में बेचा जाएगा।
इसमें 134 एचपी की इलेक्ट्रिक मोटर को फ्रंट एक्सल पर लगाया गया है। एमजी सीयूवी टाटा नेक्सन ईवी, महिंद्रा एक्सयूवी 400 आदि के मिड और हाई-स्पेक वेरिएंट के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकती है।