मारुति सुजुकी वैगनआर ने भारतीय बाजार में 30 लाख की बिक्री का आंकड़ा पार किया है और यह पिछले 2 वर्षों के लिए भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार रही है
मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड ने आज घोषणा की है कि उसने वैगनआर के साथ एक नई उपलब्धि हासिल की है। टॉल राइडिंग हैचबैक दशकों से मौजूद है और घरेलू बाजार में अब तक की सबसे लगातार बिकने वाली कारों में से एक है। अब भारत में इसकी बिक्री का आंकड़ा 30 लाख यूनिट को पार कर चूका है, जो देश के सबसे ज्यादा बिकने वाले यात्री वाहन के रूप में अपनी स्थिति को रेखांकित करता है।
तीसरी पीढ़ी की वैगनआर भारतीय बाजार में चार साल से अधिक समय से बिक्री पर है और इसे अच्छी प्रतिक्रिया भी मिल रही है। वर्तमान में इसकी कीमत बेस वेरिएंट के लिए 5.54 लाख रूपए है और यह टॉप-स्पेक मॉडल के लिए 7.42 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है। यह हैचबैक दो इंजन विकल्पों में उपलब्ध है, जिसमें एक 1.0 लीटर तीन-सिलेंडर पेट्रोल और एक 1.2 लीटर NA पेट्रोल इंजन मैनुअल और AMT विकल्पों के साथ उपलब्ध है।
के-सीरीज डुअल जेट, आइडल स्टार्ट स्टॉप के साथ डुअल वीवीटी यूनिट अधिक माइलेज देने में सक्षम हैं और वैगनआर को सीएनजी विकल्प के साथ भी खरीदा जा सकता है, जो केवल 1.0 लीटर इंजन द्वारा संचालित होता है। इसे सॉलिड व्हाइट, पूलसाइड ब्लू, मैग्मा ग्रे, मैग्मा ग्रे/ब्लैक रूफ, सिल्की सिल्वर, जायफल ब्राउन, गैलेंट रेड, गैलेंट रेड/ब्लैक रूफ और पर्ल मिडनाइट ब्लैक जैसे कुल नौ रंगो में ख़रीदा जा सकता है।
नई उपलब्धि के बारे में बोलते हुए, मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी, विपणन और बिक्री, शशांक श्रीवास्तव ने कहा “3 मिलियन से अधिक संचयी बिक्री के साथ वैगनआर की निरंतर सफलता सबसे प्रतिष्ठित भारतीय हैचबैक में से एक के रूप में इसके निर्विवाद शासन का एक वसीयतनामा है। अपने लॉन्च के बाद से WagonR लगातार विकसित हुई है और वर्ग-अग्रणी सुविधाओं, डिजाइन और प्रदर्शन के साथ ग्राहकों की वरीयताओं को बदलने की नब्ज तक पहुंच गई है।
उनके अनुसार, मॉडल खरीदारों के उच्चतम प्रतिशत को बरकरार रखता है क्योंकि 24 प्रतिशत उपभोक्ता एक नए वैगनआर में अपग्रेड करना पसंद करते हैं। फाइव-सीटर लगभग हर महीने शीर्ष दस कार बिक्री चार्ट में शामिल रही रही है और इसने पिछले कुछ वर्षों से भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाले पैसेंजर वाहन के रूप में अपना शीर्ष स्थान बनाए रखा है।
नवीनतम मारुति सुजुकी वैगनआर पांचवीं पीढ़ी के हल्के हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर विकसित है, जिसके बारे में कहा जाता है कि इसमें उच्च तन्यता वाले स्टील ग्रेड होते हैं और इसे अपने निर्दिष्ट क्रम्पल जोन के साथ प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सुरक्षा के लिए इसमें EBD के साथ ABS, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC) और AGS में हिल-होल्ड मिलता है।