भारत में मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा का अनावरण 20 जुलाई, 2022 को होगा और इसकी बुकिंग 11,000 रुपये की टोकन राशि के साथ नेक्सा शोरूम पर शुरू हो गई हैं
मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड ने आज अपनी आगामी मिडसाइज एसयूवी ‘ग्रैंड विटारा’ के लिए बुकिंग शुरू करने की घोषणा की है। मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा की प्री-बुकिंग देश भर में प्रीमियम नेक्सा डीलरशिप पर खुली है और इसे nexaexperience.com पर ऑनलाइन भी बुक किया जा सकता है, जिसकी शुरुआती टोकन राशि 11,000 रूपए है।
यह फाइव-सीटर मिडसाइज एसयूवी 20 जुलाई, 2022 को अपनी वैश्विक शुरुआत करेगी और यह हाल ही में लॉन्च की गई नई ब्रेज़ा कॉम्पैक्ट एसयूवी के बाद ब्रांड के एसयूवी लाइनअप को मजबूत करेगी। इंडो-जापानी निर्माता का कहना है कि ग्रैंड विटारा ‘सुजुकी डिजाइन और इंजीनियरिंग की विशेषज्ञता का लाभ उठाता है और पौराणिक एसयूवी क्षमताओं की विरासत से पैदा हुई है’।
मारुति सुजुकी के मुताबिक ग्रैंड विटारा ‘भारतीय एसयूवी सेगमेंट में क्रांति लाने के लिए तैयार’ है। यह मिडसाइज एसयूवी हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, एमजी एस्टोर, निसान किक्स, तैगुन, स्कोडा कुशाक और अन्य के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी और हाल ही में सामने आई टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर के साथ इसकी कई समानताएं हैं।
मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा प्रसिद्ध ग्लोबल सी आर्किटेक्चर पर आधारित है जिसका उपयोग ब्रेज़ा और ग्लोबल विटारा में भी किया जाता है। मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा के साथ निर्यात बाजारों को भी लक्षित करेगी और इसका बड़े पैमाने पर उत्पादन अगले महीने से कर्नाटक में टोयोटा की बिदादी निर्माण सुविधा में शुरू होगा और यह इस त्योहारी सीजन में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी।
इंटीरियर में इसे एक लेयर्ड डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल, ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ नौ इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, बड़े एमआईडी के साथ एक सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, छह एयरबैग, 360-डिग्री कैमरा सिस्टम, हेड- अप डिस्प्ले, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज कंट्रोल, इलेक्ट्रिक सनरूफ, इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन, वायरलेस चार्जिंग डॉक, रियर एसी वेंट्स आदि मिलेंगे।
यह माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक के साथ 1.5-लीटर चार-सिलेंडर K15C डुअलजेट पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी। यह 6,000 आरपीएम पर 103 पीएस की अधिकतम पावर और 4,400 आरपीएम पर 135 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन करने में सक्षम है। पावरट्रेन मानक के रूप में 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और पैडल शिफ्टर्स के साथ 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक यूनिट से जुड़ा है।
इस इंजन विकल्प के साथ 2WD और 4WD दोनों कॉन्फ़िगरेशन उपलब्ध होने की उम्मीद है। मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा 1.5-लीटर टोयोटा-सोर्स एटकिंसन साइकिल मजबूत हाइब्रिड पेट्रोल इंजन के साथ एक समर्पित इलेक्ट्रिक-ओनली मोड से लैस होगी और यह सीवीटी ट्रांसमिशन से जुड़ा है।