मारुति सुजुकी फ्रोंक्स हाइब्रिड अगले साल होगी लॉन्च, देगी 35+ KMPL की माइलेज

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मारुति सुजुकी फ्रोंक्स के हाइब्रिड वर्जन को 2025 में एक स्ट्रांग हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ लॉन्च करने की अटकलें हैं, जो 35 किलोमीटर प्रति लीटर से अधिक का माइलेज देने में सक्षम है

मारुति सुजुकी और टोयोटा को ग्रैंड विटारा और अर्बन क्रूजर हाइराइडर हाइब्रिड के साथ सफलता का अनुभव हुआ है। जैसा कि दोनों कंपनियां अगले साल इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में कदम रखने के लिए तैयार हैं। देश में अग्रणी कार निर्माता भी विभिन्न मूल्य सेगमेंट में अपने हाइब्रिड लाइनअप के विस्तार की योजना बना रहा है।

यह कदम इसलिए उठाया गया है क्योंकि हाइब्रिड सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा अपेक्षाकृत सीमित बनी हुई है, जो आगे के विकास और बाजार में प्रवेश के लिए एक महत्वपूर्ण अवसर पेश करती है। ग्रैंड विटारा और हाइराइडर के आगामी 7-सीटर संस्करणों में 2025 में टोयोटा से प्राप्त वर्तमान 1.5 लीटर स्ट्रांग हाइब्रिड पेट्रोल इंजन की सुविधा होगी।

हालाँकि, उनके बाद अपेक्षाकृत आसान संचालन प्रक्रियाओं और सस्ती विनिर्माण लागत के साथ इन-हाउस विकसित मारुति सुजुकी HEV सिस्टम से लैस हाइब्रिड कारें आएंगी क्योंकि पेट्रोल इंजन वैश्विक निसान कारों में पाई जाने वाली ई-पावर तकनीक की तरह ही रेंज एक्सटेंडर के रूप में कार्य करेगा।

कहा जाता है कि 2025 और 2027 के बीच Y17 और तीन-पंक्ति हाइराइडर के अलावा चार नई कारों का विकास चल रहा है। मारुति सुजुकी इस साल अगली पीढ़ी की स्विफ्ट और डिजायर मॉडल में नई Z सीरीज 1.2 लीटर तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन पेश करेगी। यह इंजन आगामी हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों में जनरेटर के रूप में कार्य करेगा क्योंकि यह मुख्य रूप से बैटरी पैक को चार्ज करेगा।

बैटरी बदले में पहियों को चलाने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर को बिजली की आपूर्ति करेगी। 2023 ऑटो एक्सपो में अपनी शुरुआत के बाद, फ्रोंक्स को आधिकारिक तौर पर अप्रैल 2023 में लॉन्च किया गया था। बाजार में प्रवेश के बाद से केवल दस महीनों में, कॉम्पैक्ट एसयूवी कूप ने 1 लाख से अधिक बिक्री हासिल की है। कंपनी अगले साल की शुरुआत में इसे नया रूप देने की तैयारी कर रही है और वाहन का कोडनेम YTB है।

यह HEV तकनीक वाली पहली कार बन जाएगी और यह 35 किलोमीटर प्रति लीटर से अधिक की माइलेज  प्रदान कर सकती है। फेसलिफ्टेड फ्रोंक्स में मामूली कॉस्मेटिक अपडेट और इंटीरियर में बदलाव की उम्मीद है और इसके बाद 2027 में पांचवीं पीढ़ी की स्विफ्ट हाइब्रिड के आगमन से पहले 2026 में हाइब्रिडाइज्ड नेक्स्ट-जेन बलेनो और एक कॉम्पैक्ट एमपीवी आएगी।