भारत में Honda Shine 100 DX की कीमत 74,959 रुपये और CB125 Hornet की कीमत 1,12,000 रुपये रखी गई है
होंडा ने आज भारतीय बाजार में CB125 हॉर्नेट और शाइन 100 DX की शुरुआती कीमतों की घोषणा कर दी है। CB125 हॉर्नेट युवा राइडर्स को ध्यान में रखकर बनाए गए फीचर्स और स्टाइल के साथ एक स्पोर्टी लुक देती है। होंडा CB125 हॉर्नेट की कीमत 1,12,000 रुपये (एक्स-शोरूम, गुरुग्राम) है, जबकि शाइन 100 DX की कीमत 74,959 रुपये है। दोनों बाइक्स की बुकिंग शुरू हो गई है और डिलीवरी अगस्त 2025 के मध्य तक शुरू होने की उम्मीद है।
होंडा CB125 हॉर्नेट का डिज़ाइन काफी आकर्षक है, जिसमें एक आकर्षक फ्यूल टैंक, सेगमेंट में पहली बार सुनहरे रंग के अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क्स, एक स्टबी मफलर और डुअल-टोन पेंट फिनिश हैं। इस मोटरसाइकिल को पर्ल सायरन ब्लू विद लेमन आइस येलो, पर्ल इग्नियस ब्लैक, पर्ल सायरन ब्लू विद एथलेटिक ब्लू मेटैलिक और पर्ल सायरन ब्लू विद स्पोर्ट्स रेड के साथ ख़रीदा जा सकता है।
4.2 इंच की फुल डिजिटल TFT स्क्रीन इस बाइक की सबसे खास चीज़ों में से एक है। इसमें Honda RoadSync जुड़ा हुआ है, जिससे नेविगेशन, कॉल और मैसेज अलर्ट और बाइक की तकनीकी जानकारी (जैसे ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स) देखी जा सकती है। फुल एलईडी लाइटिंग (हेडलैंप, डीआरएल, इंडिकेटर्स और टेललाइट), सिंगल-चैनल एबीएस के साथ फ्रंट 240 मिमी पेटल डिस्क और साइड-स्टैंड मैकेनिज्म से जुड़ा इंजन कट-ऑफ अन्य मुख्य विशेषताएं हैं।
123.94 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, फ्यूल-इंजेक्टेड OBD2B इंजन 7,500 आरपीएम पर 11 एचपी की पावर और 6,000 आरपीएम पर 11.2 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है और इसे 5-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। यह बाइक 0-60 किमी/घंटा की स्पीड 5.4 सेकंड में प्राप्त कर लेती है। टाइप-सी चार्जिंग सॉकेट और प्रीलोड एडजस्टेबल रियर मोनोशॉक सस्पेंशन भी उपलब्ध हैं।
इसके विपरीत, शाइन 100 DX में पारंपरिक कम्यूटर टोन को बरकरार रखा गया है। हेडलैंप और मफलर कवर के चारों ओर हल्के क्रोम एक्सेंट नए हैं, साथ ही नए ग्राफ़िक्स और ग्रैब रेल भी हैं। इंजन को अब साफ़ फ़िनिश के लिए ब्लैकआउट किया गया है और साइड पैनल और टैंक में मामूली डिज़ाइन परिवर्तन किए गए हैं।
लंबी सीट इसकी मुख्य विशेषता बनी हुई है। शाइन 100 डीएक्स में होंडा की ईएसपी (एन्हांस्ड स्मार्ट पावर) तकनीक से लैस 98.98 सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजन लगा है। यह इंजन 7,500 आरपीएम पर 7.28 एचपी की पावर और 5,000 आरपीएम पर 8.04 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है, जो 4-स्पीड ट्रांसमिशन से जुड़ा है। टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स, एडजस्टेबल ट्विन रियर शॉक एब्जॉर्बर और ड्रम ब्रेक में कोई बदलाव नहीं किया गया है। अब एक बेसिक एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल मौजूद है जो सर्विस अलर्ट और रियल-टाइम माइलेज रीडआउट प्रदान करता है।