होंडा एलिवेट को पावर देने के लिए परिचित 1.5 लीटर चार-सिलेंडर NA VTEC पेट्रोल इंजन मिलता है, जो 121 पीएस की पावर और 145 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन करता है
होंडा कार्स इंडिया ने इस महीनें की शुरुआत में राजस्थान में अपने तापुकारा प्लांट में बिल्कुल नए एलिवेट का उत्पादन शुरू किया था। यह 5-सीटर इस साल की बहुप्रतीक्षित कार लॉन्च में से एक है। होंडा एलिवेट ने जून की शुरुआत में अपनी वैश्विक शुरुआत की थी और इसकी आधिकारिक कीमतों की घोषणा 4 सितंबर, 2023 को नई दिल्ली में की जाएगी।
जापानी ऑटो प्रमुख त्योहारी सीजन के हंगामे का फायदा उठाना चाहता है। भारत में लॉन्च होने पर इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा, टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर, एमजी एस्टर, फॉक्सवैगन ताइगुन और स्कोडा कुशाक से होगा।
इस मिडसाइज़ एसयूवी में पांचवीं पीढ़ी की सिटी सेडान के साथ काफी समानताएं हैं क्योंकि दोनों का प्लेटफॉर्म एक ही है। हालाँकि सिटी के विपरीत, एलिवेट को केवल पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध कराया गया है क्योंकि इसमें स्ट्रांग हाइब्रिड पेट्रोल इंजन की पेशकश नहीं की जाएगी। कंपनी ने कहा कि एलिवेट का इलेक्ट्रिक संस्करण 2026 में सामने आएगा।
एलिवेट SV, V, VX और ZX के साथ चार वेरिएंट और कुल दस कलर विकल्पों में पेश की जाएंगी। फीचर्स में वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ 10.25 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 7 इंच का सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल डिस्प्ले, सिंगल-पेन सनरूफ, टॉप-एंड वेरिएंट में छह एयरबैग, ADAS आदि शामिल है। एलिवेट में 90 प्रतिशत से अधिक स्थानीय सामग्री का उपयोग किया गया है।
इस प्रकार, इसकी शुरुआती कीमत लगभग 11 लाख रुपये होने की उम्मीद है और यह रेंज-टॉपिंग मॉडल के लिए 18 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) तक जा सकती है। होंडा एलिवेट अपने सेगमेंट में 458 लीटर के सबसे बड़े बूटस्पेस के साथ आती है और इसमें 220 मिमी का उच्चतम ग्राउंड क्लीयरेंस भी है। लंबे व्हीलबेस के साथ, एलिवेट में बैठने वालों के लिए एक विशाल केबिन है।
होंडा एलिवेट परिचित 1.5 लीटर चार-सिलेंडर NA VTEC पेट्रोल इंजन से पावर प्राप्त करता है, जो 121 पीएस की अधिकतम पावर और 145 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन करने में सक्षम है। इसे मानक के रूप में 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है जबकि 7-स्पीड सीवीटी एक विकल्प के रूप में आता है।