सिट्रोएन बेसाल्ट एसयूवी कूप सीएमपी प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी और इसे पावर देने के लिए 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन मिलेगा
सिट्रोएन ने 27 मार्च, 2024 को शुरुआत से पहले अपनी आगामी एसयूवी कूप की पहली टीज़र छवि जारी की है। सिट्रोएन बेसाल्ट नाम से आने वाली यह एसयूवी कूप आने वाले महीनों में टाटा कर्व ICE के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए भारत में बिक्री पर जाएगी। जिसका लॉन्च इस साल की दूसरी छमाही में होगा।
इसे ब्रांड के घरेलू लाइनअप में C3 एयरक्रॉस के ऊपर स्थित किया जाएगा। भारत-विशिष्ट सिट्रोएन बेसाल्ट C3 एयरक्रॉस से अधिक प्रीमियम होगी। इसमें अपने मध्यम आकार के एसयूवी भाई के साथ कई समानताएं होंगी, जो हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस आदि के साथ प्रतिस्पर्धा करती है। इसे भारत में 5 और 7-सीटर कॉन्फ़िगरेशन दोनों में बेचा जाता है।
टीज़र छवि एक कूप-जैसी सिल्हूट की उपस्थिति को दिखाती है जो लिफ्ट-बैक स्टाइल बूट बनाने के लिए फैलती है। टेल लैंप का डिज़ाइन भी स्पोर्टी दिखता है और फ्रंट फेसिया फ्रेंच ब्रांड के पर्यायवाची सिग्नेचर स्टाइलिंग संकेतों को अपनाएगा। बेसाल्ट को अत्यधिक स्थानीयकृत सीएमपी प्लेटफॉर्म पर आधारित किया जाएगा, जो C3 कॉम्पैक्ट हैचबैक और C3 एयरक्रॉस में पाया जाता है।
इस प्रकार बेस वेरिएंट की कीमत लगभग 13.5-14 लाख (एक्स-शोरूम) के साथ इसकी कीमत प्रतिस्पर्धी तरीके से होने की अधिक संभावना है। यह परिचित 1.2 लीटर तीन-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन से लैस होगी जो अधिकतम 110 पीएस की पावर विकसित करता है।
पावरट्रेन को मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा जाएगा। उच्च व्यावहारिकता मानकों को सुनिश्चित करने के लिए सिट्रोएन बेसाल्ट में एक स्ट्रांग और स्पोर्टी बाहरी डिजाइन, उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस और एक बड़ा बूट होने की उम्मीद है। इंटीरियर में एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील और बहुत कुछ शामिल होगा।
कुछ विशेषताएं जो C3 और C3 एयरक्रॉस में स्पष्ट रूप से गायब हैं, संभवतः सिट्रोएन बेसाल्ट के साथ उपलब्ध होंगी। यह उस बदलाव के रूप में कार्य कर सकता है जिसकी ब्रांड तलाश कर रहा था क्योंकि C3 और C3 एयरक्रॉस ने अच्छी बिक्री संख्याएँ हासिल नहीं की हैं।