बजाज पल्सर 250F टेस्टिंग के दौरान पहली बार आई नज़र

Bajaj Pulsar 250F

भारत में बजाज पल्सर 250एफ को 250 सीसी सिंगल-सिलेंडर ऑयल-कूल्ड इंजन इंजन मिलने की उम्मीद है, जो 24 बीएचपी की पावर उत्पन करता है

बजाज ऑटो इन दिनों भारतीय बाजार के लिए अपने बजाज पल्सर रेंज को विस्तार देने का कार्य कर रही है और कंपनी ने हाल ही में पल्सर 150, 180F और 220F को नए कलर के साथ लॉन्च किया है, उसके अलावा कंपनी ने पल्सर एनएस 125 को भी लॉन्च किया है, जिसकी कीमत 94,000 रूपए तय की गई है। वहीं अब कंपनी बजाज पल्सर 250एफ पर भी कार्य करती हुई दिखाई दे रही है, जिसे आने वाले समय में भारतीय बाजार में पेश किया जा सकता है।

आपको याद होगा कि इस साल फरवरी 2021 में आगामी बजाज पल्सर 250 नैकेड बाइक टेस्टिंग के दौरान देखी गई थी, जबकि हाल ही में इसकी सेमी-फेयर्ड सिबलिंग पहली बार टेस्टिंग के दौरान नजर आई है। दरअसल पल्सर 220F के मौजूदा नामकरण के कारण इस एडिशन को पल्सर 250F कहे जाने की संभावना है।

तस्वीरों में स्पष्ट तौर पर देखा जा सकता है कि बाइक को कवर किया गया है, लेकिन इसके बावजूद भी इसके कई विवरण सामने आए हैं। इसमें हेडलैंप सेक्शन और फ्यूल टैंक से सटा एक क्वार्टर फेयरिंग शामिल है। इस बाइक में पल्सर 220F की तरह ही फेयरिंग-माउंटेड रियर व्यू मिरर और क्लिप-ऑन हैंडलबार भी शामिल है।

Bajaj Pulsar 250F-2

रियर की बात करें तो ग्रैब रेल पहले से देखे गए नैकेड वर्जन के समान दिखते हैं। हालांकि कवर होने के कारण टेल लैंप डिजाइन को समझना मुश्किल है, लेकिन पिछले हिस्सा नेकेड 250 जैसा ही है। इसके अलावा अलॉय व्हील्स का डिज़ाइन, टायर हगर, डिस्क ब्रेक्स और स्टब्बी एग्जॉस्ट सिस्टम नेकेड बाइक के समान हैं।

इसके अलावा इसे एक नया ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी मिल सकता है जबकि फ्रंट में टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और रियर में मोनोशॉक सस्पेंशन ड्यूटी करेंगे। भारत में पल्सर 250एफ का मुकाबला लॉन्च होने के बाद सुजुकी और यामाहा मोटरसाइकिल से होगा।

Bajaj Pulsar 250F-3

दोनों मोटरसाइकिलें ब्रांड के 250 सीसी सिंगल-सिलेंडर ऑयल-कूल्ड इंजन को साझा कर सकती हैं। यह यूनिट 24 बीएचपी की पावर उत्पन करता है और इसकी छह-स्पीड गियरबॉक्स से लैस होने की संभावना है। हालांकि अभी कंपनी की ओर से बाइक और इसके इंजन स्पेसिफिकेशन की पूष्टि किया जाना बाकी है।