टाटा नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट का डिज़ाइन कर्व कांसेप्ट से प्रेरित है और यह 465 किमी तक की रेंज देने में सक्षम है
देश की लोकप्रिय कार निर्माता कंपनी टाटा मोटर्स ने 2023 नेक्सन फेसलिफ्ट का खुलासा करने के कुछ दिन बाद ही कल यानी 7 सितंबर को 2023 नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट का भी खुलासा कर दिया है। कंपनी 14 सितंबर को नई नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट और नेक्सन फेसलिफ्ट को आधिकारिक तौर पर लॉन्च करेगी और इनकी कीमतों की घोषणा करेगी। आपको बता दें कि नई नेक्सन के लिए बुकिंग पहले से ही शुरू हो चुकी हैं और नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट को भी ग्राहक वर्ल्ड ईवी डे यानी 9 सितंबर से बुक कर सकेंगे।
नई नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट के अपडेट की बात करें तो, कंपनी ने नेक्सन ईवी को आईसीई नेक्सन फेसलिफ्ट से अलग करने के लिए कुछ डिजाइन परिवर्तन किए हैं। कंपनी ने नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट को फ्रंट में फुल-विड्थ एलईडी डीआरएल से लैस किया है और यह डिजाइन कंपनी के आगामी मॉडल कर्व कांसेप्ट से लिया गया है।
कंपनी ने नेक्सन ईवी के ग्रिल के ऊपरी हिस्से के डिजाइन में भी बदलाव किया है। आईसीई नेक्सन फेसलिफ्ट पर, कंपनी ने एलईडी डीआरएल के बीच एक हाई-ग्लोस ब्लैक स्ट्रिप जोड़ी है, जो आईसीई मॉडल पर नहीं दिखेगी। इसके अतिरिक्त, कंपनी ने नेक्सन ईवी पर लोअर ग्रिल को स्लैट में बदल दिया है, जो ईवी को आईसीई मॉडल से अलग करने वाले प्रमुख एलीमेंट्स में से एक है।
इन बदलावों के अलावा, दोनों कारें सामने से एक जैसी दिखती हैं और समान स्प्लिट हेडलैंप डिजाइन पेश करती हैं, जिसमें ऊपर की ओर एलईडी डीआरएल लगाए गए हैं और मेन एलईडी हेडलाइट्स एक ट्रैपेज़ॉइडल-आकार के ब्लैक एलीमेंट के अंदर हैं। दोनों कारों में फॉग लैंप की कमी है। साइड में जाने पर, कोई बदलाव नहीं दिखेगा और दोनों मॉडल बिल्कुल एक जैसे दिखते हैं। दोनों के अलॉय व्हील्स की भी समान डिजाइन है। दोनों मॉडलों के रियर-एंड डिजाइन भी समान हैं, दोनों में कनेक्टेड वाई-आकार की एलईडी टेललाइट्स और आक्रामक दिखने वाले बंपर हैं।
नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट के इंटीरियर में बदलावों की बात करें तो मौजूदा मॉडल की तुलना में इसमें काफी अंतर है। नई नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट में नेक्सन फेसलिफ्ट जैसा ही इंटीरियर है, जिसका मतलब है कि यह भी आगामी टाटा कर्व एसयूवी से प्रेरित है। नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट में बिल्कुल नया 12.3 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। इसके अतिरिक्त, नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट में सेंटर कंसोल पर एक पारंपरिक दिखने वाला गियर लीवर मिलता है, जो आउटगोइंग नेक्सन ईवी में रोटरी ड्राइव सेलेक्टर की जगह लेता है।
दोनों कारों में समान 10.25-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट गेज क्लस्टर हैं, जिन्हे कस्टमाइज किया जा सकता है। इनमें टेंपरेचर और ब्लोअर स्पीड के लिए दो फिजिकल टॉगल स्विच के साथ समान टच-आधारित एचवीएसी नियंत्रण भी शामिल हैं। इसके अलावा, दोनों कारों में एक नया डिजाइन किया गया टू-स्पोक हाई-ग्लॉस ब्लैक स्टीयरिंग व्हील है, जो आगामी टाटा कर्व से लिया गया है।
फीचर्स की बात करें तो नेक्सन फेसलिफ्ट और नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट दोनों वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी, 360-डिग्री कैमरा, वेंटिलेटेड और हाइट अडजस्टेबल फ्रंट सीट्स और जेबीएल 9-स्पीकर सिस्टम जैसे फीचर्स के साथ आती है। साथ ही इसमें एक सिंगल-पेन इलेक्ट्रिक सनरूफ, फास्ट-चार्जिंग टाइप-सी पोर्ट, वायरलेस चार्जर और नया लॉन्च किया गया आर्केड ईवी ऐप सूट है। ये नई सुविधा वाहन मालिकों को डिज्नी+हॉटस्टार और प्राइम वीडियो जैसे ओटीटी प्लेटफार्मों को स्ट्रीम करने की अनुमति देता है।
सेफ्टी की बात करें तो नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट में 6 एयरबैग, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, फ्रंट पार्किंग सेंसर, तीन-पॉइंट सीट बेल्ट और एक ब्लाइंड-व्यू मॉनिटर शामिल हैं। कार ISOFIX एंकर, हिल डिसेंट कंट्रोल के साथ हिल एसेंट कंट्रोल से भी लैस है। इसमें सभी चार पहियों पर डिस्क ब्रेक और पैनिक ब्रेक अलर्ट की सुविधा भी है। साथ ही ये ईवी आपातकालीन और ब्रेकडाउन कॉल अलर्ट के साथ आती है।
टाटा मोटर्स ने नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट के पावरट्रेन में महत्वपूर्ण बदलाव किए हैं। उन्होंने नेक्सन के दो अलग-अलग वेरिएंट के बीच अंतर करने के लिए पिछले नामों (प्राइम और मैक्स) को नए मीडियम रेंज (एमआर) और लॉन्ग रेंज (एलआर) से बदल दिया है। नेक्सन EV MR में अभी भी 30kWh की बैटरी का उपयोग किया गया है, जबकि LR वेरिएंट में वही बड़ी 40.5kWh बैटरी है।
एमआर संस्करण एक बार चार्ज करने पर 325 किलोमीटर की दूरी तय करने का दावा करता है, जबकि एलआर संस्करण एक बार चार्ज करने पर 465 किलोमीटर तक जा सकता है। पिछले वर्जन की तुलना में ड्राइव रेंज 12 किलोमीटर बढ़ी है। इसके दोनों संस्करण अब मानक 7.2kW AC चार्जर के साथ आएंगे।
इसका उपयोग करके ग्राहक एमआर के लिए लगभग 4.3 घंटे और एलआर के लिए 6 घंटे में बैटरी को 10 से 100 प्रतिशत तक चार्ज कर सकेंगे। यदि ग्राहक डीसी फास्ट चार्जर का उपयोग करते हैं, तो दोनों वेरिएंट के लिए ये चार्जिंग समय काफी कम होकर केवल 56 मिनट रह जाता है। दिलचस्प बात यह है कि नेक्सन ईवी अब वी2वी (वाहन-से-वाहन) और वी2एल (वाहन-से-लोड) चार्जिंग क्षमताओं का समर्थन करती है, जिससे आप नेक्सन ईवी से बिजली का उपयोग करके अन्य विद्युत उपकरणों या यहाँ तक कि किसी अन्य इलेक्ट्रिक वाहन को चार्ज कर सकते हैं। यह ग्राहकों के लिए एक सुविधाजनक फीचर है।
