2022 अप्रिलिया एसआर 160 फेसलिफ्ट मौजूदा 160 सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित होगा, जो कि 10.8 बीएचपी की पावर और 11.6 न्यूटन मीटर का टॉर्क का उत्पन्न करता है
अप्रिलिया की भारतीय डिवीजन आने वाले हफ्तों में SR160 स्कूटर के अपडेटेड वर्जन को लॉन्च करने की योजना बना रही है, क्योंकि हाल ही में इस स्कूटर के फेसलिफ्ट वर्जन को बेंगलुरू में एक डीलर यार्ड में देखा गया है। 2022 अप्रिलिया एसआर 160 के मौजूदा मॉडल के जीवनकाल को विस्तार देने के लिए कुछ विजुअल अपग्रेड दिए गए हैं। हालांकि इस स्कूटर के इंजन में कोई बदलाव नहीं होगा।
कंपनी स्कूटर में यह कॉस्मेटिक बदलाव आधुनिक समय के खरीददारों की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए कर रही है और हाल के दिनों में 125 सीसी या और इससे ज्यादा पावर वाले सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा तेज होती जा रही है। हाल ही में यामाहा ने देश में परफार्मेंस ओरिएंटेड एरॉक्स 155 को लॉन्च किया है, जबकि टीवीएस एनटॉर्क 125 को एक ज्यादा शक्तिशाली एक्सपी एडिशन प्राप्त हुआ है।
हीरो मोटोकॉर्प और होंडा भी रेग्यूलर आधार पर अपडेटेड स्कूटर ला रहे हैं। ऐसे में अप्रिलिया ने इसे अपडेट देने का फैसला किया है। आगामी एसआर 160 नए बॉडी ग्राफिक्स के अपडेटेड स्टाइल शिष्टाचार के साथ आता है, जबकि स्प्लिट ग्रैब रेल सिंगल-पीस यूनिट के पक्ष में हैं। इसके अलावा डुअल-बीम हेडलैंप सेटअप को अपग्रेड वी-आकार की सिंगल एलईडी हेडलैंप यूनिट के लिए चुना गया है, जो कि आउटगोइंग मॉडल की तुलना में ज्यादा स्पोर्टियर अपील देने वाले शॉर्प एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स से घिरी हुई है।
तस्वीरों में देखा गया स्कूटर पूरी तरह से ब्लैक कलर के पेंट स्कीम के साथ है, जो कि ड्यूल-टोन वाले ब्लैक और व्हाइट कलर के अस्तित्व को दर्शाता है। डुअल-टोन कलर ज्यादा विशिष्ट है क्योंकि फ्रंट एप्रन और साइड बॉडी पैनल में नए क्रीज के साथ व्हाइट बेस पेंट और ब्लैक कलर के अलॉय व्हील, फ्लोरबोर्ड, सिंगल-पीस सीट और ग्रैब रेल के साथ अन्य शामिल हैं।
स्कूटर को फ्रंट में टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और रियर में मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है। वहीं ब्रेकिंग के लिए फ्रंट में 220 मिमी का डिस्क ब्रेक और रियर में 140 मिमी का डिस्क ब्रेक को बरकरार रखा गया है, जो कि सिंगल-चैनल ABS सिस्टम के साथ आता है।
प्रदर्शन में कोई बदलाव होने की उम्मीद नहीं है और इस तरह यह स्कूटर 160 सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित होता रहेगा। यह इंजन 7,600 आरपीएम पर 10.8 बीएचपी की अधिकतम पावर और 6,000 आरपीएम पर 11.6 न्यूटन मीटर का टॉर्क का उत्पन्न करता है। इंजन सीवीटी ट्रांसमिशन के साथ जुड़ा हुआ है। फेसलिफ्ट के साथ स्कूटर की कीमत में भी थोड़ी वृद्धि की उम्मीद की जा सकती है, वर्तमान में इसकी कीमत 1.20 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) है।