येज़्दी एडवेंचर और स्क्रैम्बलर मोटरसाइकिल टेस्टिंग के दौरान फिर से आई नजर

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येज़्दी एडवेंचर और स्क्रैम्बलर बाइक का आगामी 13 जनवरी 2022 को अनावरण होने वाला है और ये 334 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित हो सकती हैं

क्लासिक लिजेंड आगामी 13 जनवरी 2022 को आधिकारिक तौर पर येज्डी ब्रांड का अनावरण करने जा रही है। इसके पहले कंपनी ने भारत में 2018 में जावा ब्रांड की वापसी की थी, जिसे देश में अच्छी प्रतिक्रिया मिली है। इस सफलता से उत्साहित होकर कंपनी येज़्डी ब्रांड की भी वापसी कर रही है, जबकि बाद के चरणों में बीएसए ब्रांड को भी लाया जाएगा।

क्लासिक लिजेंड भारत में येज़्डी ब्रांड के तहत सबसे पहले दो नई मोटरसाइकिलों को लॉन्च करेगी, जिसमें एक स्क्रैम्बलर और दूसरी एडवेंचर बाइक होगी। हाल के दिनों में इन दोनों मोटरसाइकिलों के टेस्टिंग प्रोपोटाइप को कई मौकों पर देखा गया है, जबकि एक बार फिर से इन्हें इनके अनावरण से पहले देखा गया है।

तस्वीरों से प्रतीत होता है कि ये दोनों मोटरसाइकिल अब अपने परीक्षण के अंतिम चरण में हैं और दोनों को ज्यादा लोड-असर वाले रियर सबफ्रेम के साथ एक नए ऑर्टिटेक्चर पर रेखांकित किए जाने की उम्मीद है। भारत में येज्डी रोडकिंग स्कैम्लबर का मुकाबला आगामी रॉयल एनफील्ड हंटर से होगा, जबकि एडवेंचर बाइक रॉयल एनफील्ड हिमालयन के मुकाबले होगी। दोनों मोटरसाइकिलों में अगल स्टाइल देखने को मिलती है। हालाँकि इनमें कुछ सामान्य नियो-रेट्रो स्टाइलिंग एलिमेंट भी देखे जा सकते हैं, जिसमें गोल हेडलैंप, फोर्क गैटर और वायर-स्पोक व्हील्स आदि शामिल हैं। स्क्रैम्बलर में एक टियरड्रॉप-शेप्ड फ्यूल टैंक और सर्कुलर रियरव्यू मिरर भी मिलते हैं जो इसकी रेट्रो अपील को और बढ़ाते हैं।

 

इसके अन्य हाइलाइट्स में डुअल एग्जॉस्ट कैनिस्टर, गोलाकार एलईडी टेललाइट और रिब्ड पैटर्न वाली सिंगल-पीस सीट आदि हैं। इसी तरह एडवेंचर बाइक में सिग्नेचर एडवेंचर स्टाइलिंग हाइलाइट्स मिलते हैं, जिसमें बड़ी विंडस्क्रीन, स्कल्प्ड फ्यूल टैंक और लंबा स्टांस है। इसमें स्प्लिट-स्टाइल सीटिंग और उठा हुआ टेल सेक्शन भी है। इसमें मौजूदा जावा मॉडल की तुलना में सिंगल साइडेड अपस्वेप्ट एग्जॉस्ट कैनिस्टर और विभिन्न रेडिएटर भी दिए गए हैं।

उम्मीद है कि दोनों मोटरसाइकिलों को जावा पेराक में ड्यूटी कर रहे 334 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन दिया जाएगा, जो कि मौजूदा फार्म में 30 बीएचपी की पावर और 32.74 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। यह इंजन स्लिपर और असिस्ट क्लच के जरिए सिक्स-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जा सकता है।

दोनों मोटरसाइकिलों में सस्पेशन के लिए फ्रंट में ट्रेडिशनल टेलिस्कोपिक फोर्क्स और रियर में प्रीलोड एडजस्टेबिलिटी के साथ मोनो-शॉक है। हालांकि एडवेंचर बाइक में स्क्रैम्बलर की तुलना में ज्यादा टूरिंग क्षमता होने की उम्मीद है। ये दोनों ही मोटरसाइकिलें ड्यूल परपज टायर वाले स्पोक व्हील्स पर सवारी करती है, जबकि ब्रेकिंग के लिए दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक मिलेगा। इन्हें फीचर्स के रूप में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल और टेललाइट, टर्न इंडिकेटर्स और हेडलाइट सहित ऑल-एलईडी लाइट मिल सकता है।