यामाहा एक्सएसआर 250 को एफजेड 25 के समान प्लेटफॉर्म पर विकसित किया जा सकता है और इसमें 249 सीसी इंजन एयर/ऑयल कूल्ड इंजन के इस्तेमाल करने की उम्मीद है
भारत में यामाहा एक्सएसआर 155 (Yamaha XSR 155) के आने की अटकलें कई सालों से हैं, लेकिन अभी तक इस संबंध में कोई ठोस जानकारी सामने नहीं आई है। हालांकि हाल ही में सभी को आश्चर्यचकित करने के लिए यामाहा की एक नई मोटरसाइकिल को यमुना एक्सप्रेसवे पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जो कि यामाहा एक्सएसआर 250 (Yamaha XSR 250) हो सकता है।
इस नई मोटरसाइकिल का टेस्टिंग प्रोपोटाइप अभी प्रारंभिक अवस्था का प्रतीत होता है, जिसे इसके कई महत्वपूर्ण विवरण पता चलते हैं और यह XSR स्पोर्ट्स हेरिटेज रेंज की डिज़ाइन भाषा को सपोर्ट करता है। हालाँकि मोटरसाइकिल को FZ25 की तरह ही अलॉय व्हील मिला हुआ है। XSR 155 जापानी की स्पोर्ट्स हेरिटेज रेंज के सबसे नीचे बैठता है और आगामी 250 cc को XSR 155 और XSR 700 के बीच स्लैट किया जा सकता है।
इस नई रेट्रो रोडस्टर को डायमंड ट्यूबलर फ्रेम द्वारा रेखांकित किया जा सकता है, जो कि डेल्टाबॉक्स फ्रेम के विपरीत हो सकता है, जो कि R15 V3, MT15 और XSR 155 में पाया गया है। यामाहा पहले से ही अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में MT25 को बेचता है और इस्तेमाल किया जाने वाला पॉवरट्रेन एक ट्विन-सिलिंडर लिक्विड-कूल्ड यूनिट है जो लगभग 36 हॉर्सपावर का उत्पादन करता है।
हालांकि ज्यादा लागत के कारण इस इंजन को भारत नहीं लाया जा सकता है, लेकिन यामाहा संभवतः इसमें FZ25 में कार्य रहे 249 सीसी सिंगल-सिलेंडर एयर/ऑयल कूल्ड इंजन का उपयोग कर सकता है, जो कि 20.5 बीएचपी की अधिकतम पावर और 20 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इस इंजन को पांच स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।
नव रेट्रो रोडस्टर अपील के साथ, हम उम्मीद करते हैं कि यामाहा XSR 250 में पावर आउटपुट की संख्या बढ़ाई जा सकती है। तस्वीरें मोटरसाइकिल के सवार की स्थिति, ईमानदार हैंडलबार, फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक, एक बड़े फ्यूल टैंक और आराम से चलने वाले फ़ुटपाथ के साथ दिखती हैं।
इसके अलावा टेलिस्कोपिक फ्रंट फॉर्क्स, मोनोशॉक रियर सस्पेंशन, और फिर भी अंतिम रूप से फ्रंट और रियर एंड, एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के होने की ज्यादा संभावना है। हम उम्मीद करते हैं कि आने वाले महीनों में हमें इस बाइक के बारे में और भी अधिक जानकारी मिलेगी। यामाहा एक्सएसआर 250 को FZ25 के ऊपर रखा जा सकता है, जिसकी कीमत वर्तमान में 1.54 लाख (एक्स-शोरूम) रूपए है।
इस मोटरसाइकिल का मुकाबला डोमिनार 250 के साथ-साथ केटीएम ड्यूक 250 के साथ होगा। इस मोटरसाइकिल को बेहतर प्रदर्शन विशेषताओं के साथ एंट्री-लेवल की रॉयल एनफील्ड 350 सीसी, जावा 42 और होंडा हाइनेस सीबी 350 के मुकाबले भी रखा जा सकता है, जिसमें एक अलग स्टाइलिंग पैकेज आदि होगा। हालांकि यह अभी देखना दिलचस्प होगा कि आने वाले दिनों इस बाइक को लेकर क्या नई जानकारियां प्राप्त होती है।
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