यामाहा R3 और MT-03 को पावर देने के लिए 321cc पैरेलल-ट्विन DOHC लिक्विड-कूल्ड इंजन मिलता है, जो 42 पीएस की पावर और 29.5 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन करता है
यामाहा मोटर इंडिया ने आज घरेलू बाजार में लंबे समय से प्रतीक्षित YZF-R3 को लॉन्च करने की घोषणा की है। इसकी कीमत 4.65 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) रखी गई है और इसे सीबीयू (कम्प्लीटली बिल्ट-अप) चैनल के माध्यम से देश में लाया गया है। यामाहा MT-03 को पूर्ण आयात मार्ग के माध्यम से बेचा जाएगा और इसकी कीमत 4.60 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) है।
यामाहा R3 का मुकाबला हाल ही में लॉन्च हुई अप्रिलिया RS 457 से है। भारत में बनी इस मोटरसाइकिल की कीमत प्रतिस्पर्धी है और इसकी कीमत 4.1 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) है, जबकि कावासाकी निंजा 400 की कीमत 5.24 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) है। वहीं निंजा 300 को भी इसका प्रतिद्वंद्वी माना जा सकता है और इसकी कीमत 3.43 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) है।
KTM RC 390, TVS Apache RR 310 और BMW G310 RR अन्य फेयर्ड सुपरस्पोर्ट मोटरसाइकिलें हैं जिनकी तुलना यामाहा R3 से की जा सकती है और वे बहुत कम महंगी हैं और अधिक फीचर से भरपूर हैं। नवीनतम पीढ़ी की यामाहा R3 वर्षों से वैश्विक बाज़ारों में मौजूद है और इस प्रकार इसका डिज़ाइन पहली नजर में अन्य यामाहा की तरह आधुनिक नहीं दिखता है।
जापानी निर्माता केवल कम कीमत पर सीकेडी किट भारत में लाने पर विचार कर सकता है, यदि शुरुआती लॉट सीबीयू रूट के माध्यम से अच्छी तरह से प्राप्त होते हैं। यह आइकॉन ब्लू और यामाहा ब्लैक शेड्स में उपलब्ध है, जबकि MT-03 की कीमत R3 के मुकाबले मात्र 5,000 रुपये कम है। यह मिडनाइट सियान और मिडनाइट ब्लैक रंग में उपलब्ध है।
दोनों मोटरसाइकिलों में 321 सीसी लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक, इनलाइन ट्विन-सिलेंडर, डीओएचसी, 4-वाल्व प्रति सिलेंडर फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन का उपयोग किया गया है, जो 10,750 आरपीएम पर 42 पीएस की अधिकतम पावर और 9,000 आरपीएम पर 29.5 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। सुविधाओं की सूची में लाइटवेट डायमंड फ्रेम, अप-साइड डाउन फ्रंट फोर्क, लंबा स्विंगआर्म और मोनो-क्रॉस रियर सस्पेंशन, मल्टी-फंक्शन एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और चारों ओर एलईडी लाइटिंग शामिल हैं।
लॉन्च के बारे में बात करते हुए यामाहा मोटर इंडिया ग्रुप ऑफ कंपनीज के चेयरमैन ईशिन चिहाना ने कहा, “हमें विश्वास है कि यामाहा की अत्याधुनिक तकनीक और नवाचार को प्रदर्शित करने वाले ये दोनों मॉडल निस्संदेह देश में हमारे युवा ग्राहकों की रुचि को आकर्षित करेंगे और और उन्हें एक रोमांचक सवारी अनुभव प्रदान करेंगे। आर-सीरीज़ और एमटी-सीरीज़ को शामिल करने के साथ हम भारत में बढ़ते प्रीमियम मोटरसाइकिल सेगमेंट को और बढ़ावा देने के लिए तत्पर हैं।