यामाहा FZ25 मोटोजीपी एडिशन को ग्राफिकल अपडेट के साथ पेश किया गया है, जो कि खरीददारों के लिए केवल लिमिटेड एडिशन में उपलब्ध है
यामाहा ने भारत में आज FZ25 मॉन्स्टर एनर्जी मोटोजीपी एडिशन को लॉन्च करने की घोषणा की है, जो कि खरीददारों के लिए लिमिटेड एडिशन में उपलब्ध है। कंपनी ने इस विषेश एडिशन की 1,36,800 रूपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) तय की गई है। हाल ही में कंपनी ने FZ25 सीरीज की कीमतों में 19,000 रुपये तक की कटौती की थी और अब इसके बेस मॉडल की कीमत 1,34,800 रूपए (एक्स-शोरूम) हो गई है।
दूसरी ओर यामाहा FZS 25 की कीमत 1,39,300 रूपए (एक्स-शोरूम) है। बता दें कि यामाहा और होंडा अक्सर अपने नए खरीददारों को आकर्षित करने के लिए अपनी मौजूदा मोटरसाइकिलों व स्कूटर के विशेष मोटोजीपी एडिशन पेश करते रहते हैं और यामाहा FZ25 मोटोजीपी एडिशन को अन्य मोटरसाइकिलों से अलग खड़ा करने और बढ़ी हुई कीमतों को सही ठहराने के लिए स्टैंडर्ड मॉडल की तुलना में कई अपडेट भी मिले हैं।
मोटोजीपी एडिशन में फ्यूल टैंक, साइड पैनल और सिग्नेचर टैंक पर यामाहा मोटोजीपी ब्रांडिंग दिया गया है, जबकि मॉन्स्टर एनर्जी डिकल्स को साइड पैनल और टैंक श्राउड्स पर स्पष्ट रूप से देखा जा सकता है, जो कि इसे स्पोर्टी टच देने का कार्य करते हैं। ENEOS लोगो को फ्यूल टैंक की सतह पर भी लगाया गया है और कुछ हफ़्ते पहले ही किए गए कीमतों में गिरावट के साथ अब FZ25 क्वार्टर-लीटर सेगमेंट का सबसे आकर्षक पेशकश बन गया है।
हाल ही में बजाज ऑटो ने भी इस मोटरसाइकिल के प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों में से एक बजाज डोमिनार 250 की कीमत में लगभग 17,000 रूपए की कटौती की गई थी, अब इसकी कीमत 1.54 लाख (एक्स-शोरूम) है। हालांकि सुजुकी गिक्सर 250 और गिक्सर SF 250 की कीमतों में बढ़ोतरी की गई है।
नई FZ25 मॉन्स्टर एनर्जी मोटोजीपी एडिशन में एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट के साथ एलईडी हेडलैंप, एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, साइड-स्टैंड इंजन कट ऑफ, एलईडी टेल लैंप, वाइड हैंडलबार सेटअप, स्प्लिट सीट सेटअप और ग्रैब रेल, ब्लैक अलॉय व्हील, टायर हगर, हीट शील्ड एग्जॉस्ट सिस्टम, फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक आदि मिलते हैं।
सस्पेंशन के लिए बाइक को फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क्स और रियर में मोनोक्रॉस सस्पेंशन मिलता है, जबकि पावर देने के लिए रेग्यूलर वेरिएंट में इस्तेमाल किए गए 249 सीसी, सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन को जारी रखा गया है। यह इंजन 8,000 आरपीएम पर 20.5 बीएचपी की अधिकतम पावर और 6,000 आरपीएम पर 20.1 एनएम का पीक टॉर्क विकसित करता है और इंजन को पांच स्पीड ट्रांसमिशन के जोड़ा गया है।