यामाहा NMax 155 को वर्तमान में भारतीय बाजार के लिए विचार किया जा रहा है और यह एरोक्स 155 से अधिक प्रीमियम होगा
यामाहा मोटर इंडिया ने अपनी प्रीमियम बाइक और स्कूटर पोर्टफोलियो का विस्तार करने और अगले 3 वर्षों में अपनी बाजार हिस्सेदारी को दोगुना करने की योजना का खुलासा किया है। आने वाले यामाहा स्कूटर 125cc से लेकर 150cc के बीच होंगे, जबकि मोटरसाइकिल 150cc-250cc के बीच होंगे। हाल ही में यामाहा मोटर इंडिया ग्रुप के चेयरमैन Eishin Chihana ने खुलासा किया है कि कंपनी भारतीय बाजार के लिए यामाहा NMax 155 स्पोर्ट्स स्कूटर पर विचार कर रही है।
पिछले साल सितंबर में यामाहा ने भारत में एरोक्स 155 स्कूटर को लॉन्च किया था। प्रदर्शन-उन्मुख स्कूटर देश भर में केवल निर्माता के ब्लू स्क्वायर डीलरशिप पर उपलब्ध है और इसकी कीमत काफी प्रीमियम है, लेकिन फिर भी, यह हमारे बाजार में अच्छी लोकप्रियता का आनंद ले रहा है। अब ऐसा लगता है कि ब्रांड अपने लाइनअप में एक और 155cc स्कूटर जोड़ने की योजना बना रहा है।
एरोक्स 155 की सफलता और टूरिंग और लगेज-कैरींग क्षमताओं की मांग के आधार पर यामाहा जल्द ही NMax 155 को भारत में ला सकती है। इसके अलावा निर्माता कथित तौर पर नियमित डीलरशिप के माध्यम से भी एरोक्स 155 की पेशकश करने की दिशा में काम कर रहा है। अतिरिक्त पहुंच निश्चित रूप से स्कूटर की बिक्री की सफलता में बड़े अंतर से सुधार करेगी।
एरोक्स की तुलना में यामाहा NMax 155 में बड़ा फ्यूल टैंक और अंडरसीट स्टोरेज क्षमता है। हालांकि इसका ग्राउंड क्लीयरेंस एरोक्स से अपेक्षाकृत कम है। NMax में डिस्क ब्रेक के साथ 13 इंच के पहिए हैं। स्कूटर में स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, आइडल स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम, 12V चार्जिंग सॉकेट, इंजन इम्मोबिलाइजर के साथ कीलेस स्टार्ट, डुअल-चैनल ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) और ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
यामाहा NMax 155 में एक विशिष्ट मैक्सी-स्कूटर डिज़ाइन है, जिसमें एक एकीकृत एलईडी हेडलाइट के साथ एक भारी फ्रंट एप्रन और एक लंबा वाईजर है। इसमें स्टेप्ड सिंगल-पीस सीट, स्लीक एलईडी टेललाइट और चंकी ग्रैब हैंडल मिलते हैं। ग्लोबल-स्पेक संस्करण के समान NMax 155 को मैट व्हाइट, मैट ब्लू, मैट ब्लैक, मैट ग्रीन और मेटालिक रेड रंग विकल्पों में पेश किया जा सकता है। मैट ग्रीन मॉडल गोल्डन अलॉय के साथ भी उपलब्ध है और मैट रेड ब्लैक अलॉय के साथ आता है।
यामाहा NMax को उसी 155cc, लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा, जिसका उपयोग एरोक्स 155 में किया गया है। यह इंजन 15 पीएस की पावर और 13.9 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन करता है और यह CVT के साथ आता है। इसके अलावा इंजन को वीवीए तकनीक भी मिलती है।