भारत में यामाहा ऐरोक्स 155 मैक्सी स्कूटर मूलत: यामाहा आर15 वी3 में ड्यूटी कर रहे 155 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन (15.4 बीएचपी/13.9 एनएम) से संचालित होगा
जापानी दोपहिया निर्माता यामाहा मोटर इंडिया भारतीय बाजार में अपने उत्पाद रणनीति को लेकर काफी आक्रामक है और कंपनी ने हाल ही में देश में एफजेड-एक्स 155 को लॉन्च किया है। इसके अलावा कंपनी ने एमटी-15 और एफजेडएक के नए मोटोजीपी एडिशन को भी पेश किया है। कंपनी अब देश में एक नए 155 सीसी प्रीमियम स्कूटर को अगले कुछ महीनों में लॉन्च करने की तैयारी कर रही है, जो कि विश्व स्तर पर लोकप्रिय यामाहा ऐरोक्स 155 होगा।
यामाहा ऐरोक्स 155 मैक्सी स्कूटर को कुछ बाजारों में एनवीएक्स 155 के नाम से भी जाना जाता है और हाल ही में यामाहा ने देश में ऐरोक्स 155 मैक्सी स्कूटर के लिए आवेदन भी किया है। जापानी ऑटोमेकर ने पहले ही घोषणा कर दी है कि वह प्रीमियम सेगमेंट पर ध्यान केंद्रित करेगी और 150 सीसी से लेकर 250 सीसी के रेंज में उत्पादों की एक बड़ी सीरीज की पेशकश करेगी।
ऐरोक्स 155 मूलरूप से यामाहा आर15 वी3 के प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जो कि इसके साथ अपने इंजन भी साझा करता है। यह दोपहिया यामाहा की ब्लू कोर तकनीक के साथ 155 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित है, जो कि 8,000 आरपीएम पर 15.4 बीएचपी की पावर और 6,500 आरपीएम पर पर 13.9 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है।
कंपनी ने हाल ही में थाइलैंड में अपडेट ऐरोक्स 155 को लॉन्च किया है और हमारे मार्केट में भी यही मॉडल पेश किए जाने की उम्मीद है। इस स्कूटर का वजन 125 किलो है और इसमें 5.5-लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है। ब्रेकिंग के लिए इसे फ्रंट में सिंगल डिस्क और रियर में ड्रम ब्रेक मिलता है। फ्रंट में इसे 110/80 और रियर में 140/70 साइज वाला टायर मिलता है, जो कि 14 इंच के व्हील पर सवारी करता है।
आकार की बात करें तो यह स्कूटर 1,980 मिमी लंबा, 700 मिमी चौड़ा और 1,150 मिमी ऊंचा है। इसका व्हीलबेस 1,350 मिमी है, जबकि स्टैंडर्ड के रूप में यह ब्रांड के वाई-कनेक्ट से लैस होगा, जिसे संबंधित एप्लिकेशन का इस्तेमाल करके राइडर के स्मार्टफोन से जोड़ा जा सकता है। इस एप्लिकेशन का इस्तेमाल चालक रखरखाव अंतराल, खराबी सूचना, माइलेज, बैटरी वेल और पार्किंग स्थान आदि के लिए कर सकता है।
वाई-कनेक्ट वाला स्मार्टफोन एक सेकेंडरी इंस्ट्रूमेंट पैनल के रूप में भी काम कर सकता है, जो टैकोमीटर और अन्य कार्यों को प्रदर्शित करता है, जबकि साथ ही कॉल या संदेश अधिसूचना को भी दिखाता है। इस स्कूटर को एलईडी डीआरएल के साथ ट्विन लईडी हेडलैंप, एलईडी टेल लाइट्स, नया एलडी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल मिलता है। स्कूटर में सीट के नीचे 25-लीटर का स्टोरेज कंपार्टमेंट है, जबकि सस्पेंशन ड्यूटी के लिए फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क्स और रियर में ट्विन शॉक एब्जॉर्बर दिया गया है।