मारुति विटारा ब्रेजा (Maruti Vitara Brezza) के लिए कंपनी ने वायरलेस मोबाइल चार्जिंग की पेशकश की है, जिसकी कीमत केवल 3,590 रूपए है
भारतीय बाजार में मारुति विटारा ब्रेज़ा (Maruti Vitara Brezza) सबसे लोकप्रिय कारों में से एक है, लेकिन इसकी बिक्री में पिछले साल के अंत से थोड़ी कमी देखी जा रही थी। लिहाजा कंपनी ने इसे बेहतर बनाने के लिए कई प्रयास किए हैं और अब लगता है कि 2020 फेसलिफ्ट मॉडल के साथ चीजें बेहतर होती जा रही है।
लिहाजा जून 2020 की बिक्री में यह एसयूवी एक बार फिर से अपने सेगमेंट में बेस्ट सेलिंग कारों में से एक बनकर उभरी है और मारूति विटारा ब्रेजा (Maruti Brezza) 4,542 यूनिट की बिक्री के साथ टॉप 10 में छठवें स्थान पर रही। ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए मारुति ब्रेज़ा में कंपनी ने कई विजुअल अपग्रेड और अतिरिक्त सुविधाओं के साथ कई एक्सेसरीज को जोडा है।
अब मारूति विटारा ब्रेजा में नए अलॉय व्हील, सीट कवर, अतिरिक्त क्रोम गार्निशिंग, यहां तक कि एक पार्किंग कैमरा भी मिला सकता है। इसके अलावा कार के साथ कई अन्य सुविधाओं को भी खरीदा जा सकता है। हाल ही में मारुति सुजुकी ने इस कार में पहली बार, वायरलेस चार्जिंग को पेश किया है।
कार का यह वायरलेस चार्जर 15W तक फास्ट चार्जिंग प्रदान करता है और इसमें ट्री कोइल डिजाइन है, जो चार्जिंग कैपिसिटी को बढ़ाता है। कंपनी ने चार्जिंग पैड की कीमत केवल 3,590 रूपए तय की है और इंस्टॉलेशन वायर पर अतिरिक्त 410 रूपए देने होंगे। इस तरह ग्राहक अपनी कार में पूरे 4 हजार रूपए में यह सुविधा जोड़ सकते हैं।
आपको बता दें कि वायरलेस चार्जिंग एक प्रीमियम फीचर है, जो आमतौर पर इस सेगमेंट की कारों में मौजूद नहीं है। भारत में केवल हुंडई वेन्यू (Hyundai Venue) ही एकमात्र सब-4-मीटर एसयूवी है जिसमें यह सुविधा स्टैंडर्ड के रूप में केवल SX(Optional) ट्रिम पर उपलब्ध है। ऐसे में विटारा ब्रेज़ा में इस एक्सेसरीज का जोड़ा जाना खासकर स्मार्टफोन के युग में शानदार है। कंपनी यह सुविधा ब्रेजा 2020 फेसलिफ्ट मॉडल में पेश कर रही है।
पावर देने के लिए 2020 मारुति विटारा ब्रेज़ा में 1.5-लीटर वाले इनलाइन-4, नेचुरल एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जो 105 पीएस की मैक्सिमम पावर और 138 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। यह यूनिट 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ स्टैंडर्ड के रूप में पेश किया जाता है, जबकि चुनिंदा ट्रिम्स पर 4-स्पीड ऑटोमेटिक ऑप्शनल है।
मारुति ने इससे पहले ब्रेज़ा को डीजल इंजन के भी साथ पेश किया था, जो कि फ़िएट सोर्स 1.3 लीटर यूनीट था और यह टर्बोचार्ज मिल क्रमशः 90 PS और 200 Nm के लिए रेट किया गया था। ट्रांसमिशन ऑप्शन में 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी शामिल थे, लेकिन बीएस6 में अपग्रेड के लिए ज्यादा लागत के कारण इस पॉवरप्लांट को बंद कर दिया गया।