फॉक्सवैगन वर्टस और स्कोडा स्लाविया को ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में मिली 5 स्टार रेटिंग

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ग्लोबल NCAP ने हाल ही में फॉक्सवैगन वर्टस और स्कोडा स्लाविया का परीक्षण किया है और उन्हें एडल्ट और चाइल्ड सेफ्टी में 5 स्टार रेटिंग प्राप्त हुई है

अपडेटेड प्रोटोकॉल के आधार पर 2023 में क्रैश टेस्ट के पहले दौर में ग्लोबल NCAP ने फॉक्सवैगन वर्टस और स्कोडा स्लाविया का परीक्षण किया था और उन्हें एडल्ट और चाइल्ड सेफ्टी के लिए 5 स्टार मिले थे। वर्टस और स्लाविया एक ही MQB A0 IN प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं, जो भारत में काफी स्थानीयकृत है।

फ्रंटल इम्पैक्ट में ड्राइवर और यात्री के सिर के साथ-साथ गर्दन को दी जाने वाली सुरक्षा अच्छी पाई गई है। ड्राइवर और सह-यात्री दोनों के छाती क्षेत्र ने पर्याप्त सुरक्षा दिखाई, जबकि उनके घुटनों ने भी अच्छी सुरक्षा दिखाई है। ग्लोबल NCAP परीक्षणों में ड्राइवर की टिबिया ने पर्याप्त सुरक्षा दिखाई और यात्री की टिबिया ने अच्छी सुरक्षा दिखाई है।

फॉक्सवैगन वर्टस और स्कोडा स्लाविया के बॉडीशेल को स्थिर होने का दर्जा दिया गया था, जो आगे के भार को झेलने में सक्षम और फुटवेल क्षेत्र के मूल्यांकन ने इसे स्थिर होने के लिए भी निर्धारित किया है। साइड इम्पैक्ट परीक्षणों में, सिर, छाती और पेट की सुरक्षा पर्याप्त थी जबकि कोख ने अच्छी सुरक्षा दिखाई है।

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ग्लोबल NCAP के अनुसार इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल द्वारा दिखाया गया प्रदर्शन स्वीकार्य था। साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट में देखा गया कि कर्टेन एयरबैग फिटमेंट आवश्यकताओं को पूरा करते हैं और साइड हेड प्रोटेक्शन एयरबैग के साथ एक संस्करण में पोल ​​इम्पैक्ट टेस्ट किया गया था, जो सिर, पेट और श्रोणि को अच्छी सुरक्षा और छाती को सीमांत सुरक्षा दिखा रहा था।

फ्रंट सीटिंग पोजीशन में SBR मानक और अच्छे परिणाम दिखाने वाले उपर्युक्त परीक्षणों के साथ मध्यम आकार की सेडान ने एडल्ट सेफ्टी में 5 स्टार प्राप्त किए हैं। 3 साल के बच्चे के लिए चाइल्ड सीट को आई-साइज एंकरेज और एक सपोर्ट लेग का उपयोग करके पीछे की ओर स्थापित किया गया था और यह पूर्ण सुरक्षा प्रदान करने वाले फ्रंटल इम्पैक्ट के दौरान हेड एक्सपोजर को रोकने में सक्षम था।

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इसके अलावा 18 महीने के बच्चे के लिए चाइल्ड सीट भी इसी तरह से लगाई गई थी और नतीजे भी वही निकले। साइड इम्पैक्ट टेस्ट में दोनों सीआरएस ने पूर्ण सुरक्षा प्रदान की है। पांच सीटों वाले मानक के रूप में सभी बैठने की स्थिति में तीन-बिंदु बेल्ट के साथ आते हैं। इन परिणामों के कारण क्रैश टेस्ट मूल्यांकन संगठन ने अधिकतम अंक प्राप्त किए हैं।