भारत में फॉक्सवैगन तैगुन को इस साल के अंत तक 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल व 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन और ब्रांड के नए लोगो के साथ लॉन्च किया जा सकता है
स्कोडा और फॉक्सवैगन समूह भारत में अपने इंडिया 2.0 प्रोजेक्ट के तहत कई नई कारों को लॉन्च करने की योजना पर कार्य कर रही हैं। हाल ही में स्कोडा ऑटो इंडिया ने अपने नए MQB A0 IN प्लेटफार्म पर विकसित की गई मिड साइज एसयूवी स्कोडा कुशाक को लॉन्च किया है। आने वाले दिनों में फॉक्सवैगन भी इसी प्लटेफार्म पर अपनी नई मिड साइज एसयूवी तैगुन को लॉन्च करने की योजना बनाई है, जिसे भारत की सड़कों पर कई बार रोड टेस्टिंग के दौरान देखा गया है।
उम्मीद है कि इस नई एसयूवी को भारत में इस साल के अंत तक लॉन्च कर दिया जाएगा, जो कि ब्रांड के नए लोगो के साथ पेश होगी। दरअसल फॉक्सवैगन पैसेंजर कार्स इंडिया ने हाल ही में तैगुन की लॉन्च से पहले अपने 150 भारतीय डीलरशिप को फिर से डिज़ाइन किया है, जो कि देश में तैगुन के आगमन की तैयारी है। माना जा रहा है कि तैगुन ब्रांड का नया लोगो प्राप्त करने वाली पहली कार होगी।
हालांकि अंतरराष्ट्रीय स्तर पर फॉक्सवैगन का नया लोगो ऑल-इलेक्ट्रिक आईडी.3 हैचबैक को मिला है, लेकिन भारत में तैगुन ब्रांड का नया लोगो प्राप्त करने वाली पहली कार होगी। नए लोगो के साथ फॉक्सवैगन इंडिया का लक्ष्य नए और मौजूदा ग्राहकों के लिए डीलरशिप को ज्यादा आकर्षक और जीवंत बनाना है।
फॉक्सवैगन इंडिया ने यह भी कहा है कि वह सेल्समैन और सेवा सलाहकारों जैसे फ्रंटलाइन कर्मियों सहित अपने पूरे कर्मचारियों को व्यवहारिक प्रशिक्षण प्रदान करेगी, ताकि उन्हें अधिक ग्राहक उन्मुख और डिजिटल रूप से मजबूत बनाया जा सके। कंपनी के मुताबिक डीलरशिप में नए डिजाइन का कार्यान्वयन भारत में कंपनी का नया लोगो उनके लिए एक नए युग का प्रतीक है।
बता दें कि आगामी तैगुन भले ही कुशाक के साथ अपने MQB A0 IN प्लेटफॉर्म और इंजन को साझा करेगी, लेकिन इन दोनों एसयूवी के बीच स्टाइलिंग में काफी अंतर होगा। तैगुन के डिजाइन में इसके बड़े भाई टिगुआन की झलक देखने को मिलेगी, जबकि फ्रंट में एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट के साथ एलईडी हेडलैंप हैं जो क्रोम स्ट्रिप्स के साथ फ्रंट ग्रिल के साथ जोड़ा गया हैं। बम्पर को रेडिएटर के लिए बड़े वेंट के साथ आक्रामक रूप से डिज़ाइन किया गया है।
आगामी तैगुन को फीचर्स के रूप में डिजिटल कॉकपिट, टच-सेंसिटिव बटन के साथ ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जिंग, इलेक्ट्रिक सनरूफ, मल्टी-फ्लेट स्टीयरिंग व्हील, वेंटिलेटेड सीट, लेदर अपहोल्स्ट्री, एम्बिएंट लाइटिंग मिल सकते हैं, जबकि यात्रियों की सुरक्षा के लिए इसमें इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, कैमरा के साथ रियर पार्किंग सेंसर, हिल होल्ड कंट्रोल और 6 एयरबैग होगा।
फॉक्सवैगन तैगुन में स्कोडा कुशाक की तरह 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया जाएगा। कुशाक में पहला इंजन 115 पीएस की अधिकतम पावर और 175 एनएम का टॉर्क विकसित करता है, जो कि 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक के दो ट्रांसमिशन विकल्प के साथ है, जबकि दूसरा इंजन 150 पीएस की पावर और 250 एनएम का का टॉर्क उत्पन करता है, जिसमें 6-स्पीड मैनुअल और 7-स्पीड डीएसजी डुअल-क्लच ऑटोमैटिक दिया गया है। तैगुन में कुशाक की तरह ही ट्रांसमिशन और पावर आउटपुट समान रहने की उम्मीद है।