स्कोडा कुशाक को स्थानीय लेवल पर MQB A0 IN प्लेटफ़ॉर्म पर विकसित किया जाएगा और इसका मुकाबला किआ सोनेट और हुंडई क्रेटा जैसी कारों से होगा
स्कोडा ऑटो इंडिया (Skoda Auto India) के लिए साल 2021 निश्चित रूप से महत्वपूर्ण वर्ष है और कंपनी अपने अपने इंडिया 2.0 प्रोजेक्ट रणनीत के तहत अपने पहले उत्पाद को शोरूम में लाने की तैयारी कर रही है। स्कोडा और फॉक्सवैगन को स्थानीय आर्टिटेक्चर को विकसित करने में वक्त लगा है और इस पर कंपनियां विभिन्न बॉडी स्टाइल की कारों को विकसित करने का क्र्य करेंगी।
बता दें कि कंपनी ने स्थानीय स्तर अपनी कारों के प्रोडक्शन के लिए MQB A0 IN प्लेटफ़ॉर्म को विकसित किया है और स्कोडा व फॉक्सवैगन ने ऑटो एक्सपो 2020 में अपनी दो कारों के कॉन्स्पेक्ट को शोकेश किया था और कहा था कि वे मिड-साइज़ एसयूवी सेगमेंट में प्रवेश करेंगी। चेक रिपब्लिक ऑटोमेकर ने ऑटो एक्सपो 2020 में स्कोडा विजन इन (Skoda Vision IN) को शोकेश किया था।
इसी तरह फॉक्सवैगन ने भी VW ताइगुन के नजदीकी प्रोडक्शन अवतार को शोकेश किया था। इस तरह अब दोनों कंपनियां नए कैलेंडर वर्ष में, अपनी कारों को लॉन्च करके या अनावरण करके एक-दूसरे पर बढ़त हासिल करना चाहती है। स्कोडा अपने कॉन्सेप्ट के आधार पर ऐसी 5-सीटर एसयूवी को विकसित करने जा रही है।
स्कोडा कि यह एसयूवी भारत में मूलरूप से हुंडई क्रेटा, किआ सोनेट, टाटा हैरियर, निसान किक्स और एमजी हेक्टर जैसी कारों के मुकाबले होगी। हालांकि अब तक स्कोडा की इस कार के नाम को लेकर कई अटकलें थी, लेकिन ब्रांड ने सभी अटकलों को खारिज करते हुए एसयूवी के प्रोडक्शन नाम को खुलासा कर दिया है, जिसे स्कोडा कुशाक (Skoda Kushaq) के नाम पेश किया जा सकता है।
बता दें कि कुशाक एक संस्कृत शब्द है जिसका अर्थ सम्राट होता है और यह नई एसयूवी अपने नाम के अनुरूप स्कोडा के नए डिजाइन भाषा को सपोर्ट करेगी। कुशाक को DRLs के साथ एलईडी हेडलैम्प, 17-इंच के अलॉय व्हील, रूफ रेलिंग, टेल गेट पर बोल्ड स्कोडा बैज आदि मिलेगे और कार काफी अट्रैक्टिव होने जा रही है।
इंटीरियर में कार को कई प्रीमियम फीचर्स मिल सकते हैं कि जिसमें एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, सनरूफ, वायरलेस चार्जिंग फैसिलिटी, एक ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वेंटिलेटेड सीट्स और कनेक्टिव और सेफ्टी टेक्नोलॉजी के होस्ट के साथ प्रीमियम फीचर्स होंगे।
स्कोडा कुशाक को पावर देने के लिए 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर टीएसआई टर्बो-पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर चार-सिलेंडर टीएसआई टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल यूनिट मिलेगा, जिसमें पहला यूनिट 110 पीएस की पावर और 175 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। दूसरी ओर 1.5-लीटर TSI चार-सिलेंडर यूनिट लगभग 150 PS की पावर और 250 Nm के टॉर्क का उत्पादन कर सकती है। ट्रांसमिशन को छह-स्पीड मैनुअल और एक वैकल्पिक सात-स्पीड डीएसजी ऑटोमेटिक द्वारा संचालित किया जाएगा। आने वाले महीनों में एसयूवी के लॉन्च डिटेल से भी पर्दा हट सकता है और कंपनी घोषणा कर सकती है।