तीन-पंक्ति वाली कारों के स्पेस में बढ़ती प्रतिस्पर्धा को देखते हुए मारुति सुजुकी एर्टिगा और इसके प्रीमियम वर्जन XL6 को जल्द ही कई नई सुविधाए प्राप्त हो सकती हैं
मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (MSIL) ने अगस्त 2019 में भारत अपनी प्रमुख मारूति सुजुकी एर्टिगा (Maruti Suzuki Ertiga) एमपीवी के ज्यादा प्रीमियम एडिशन मारूति सुजुकी XL6 को लॉन्च किया था, जहाँ XL6 को विशेष रूप से नेक्सा डीलरशिप के माध्यम से बेचा जाता है। मारुति सुजुकी XL6 के मध्य पंक्ति में कैप्टन सीट और अपडेटेड फ्रंट फेसिया इसे एर्टिगा से अलग बनाता है।
एर्टिगा को कंपनी अपने Arena आउटलेट के माध्यम से बेचती है और यह पिछले 6 सालों से भारत में बिक्री पर उपलब्ध है। एमपीवी बिक्री लिस्ट में एर्टिगा सबसे ऊपर बैठकर अपने सेगमेंट का नेतृत्व करती है। हालांकि मार्केट में इन दिनों एक नया ट्रेंड देखा जा रहा है। विभिन्न कंपनियां अपने 5-सीटर एसयूवी पर आधिरित तीन पंक्ति वाली एसयूवी लॉन्च कर रही हैं।
लिहाजा मारुति सुजुकी एर्टिगा में अपडेट कर सकती है। एक विशेष रिपोर्ट के माध्यम से हम यह बता सकते हैं कि आने वाले महीनों में एर्टिगा और XL6 एक उल्लेखनीय अपडेट के लिए तैयार है। हमारे स्रोतों के अनुसार कारों को ज्यादा एयरबैग, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग सुविधा, बड़े आकार के टायर और बहुत कुछ जैसी अतिरिक्त सुविधाएँ मिल सकती हैं।
दरअसल मार्केट में जल्द ही क्रेटा पर आधारित 7-सीटर हुंडई Alcazar एसयूवी आ रही है, जिससे इस सेगमेंट में और कॉम्पिटेशन बढ़ने का संभावना है। वर्तमान में एर्टिगा की कीमत 7.69 लाख रूपए से लेकर 10.47 लाख रूपए तक है, जबकि XL6 की कीमत 9.84 लाख रुपये से लेकर 11.61 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है। XL6 को भारत में केवल Zeta और Alfa वेरिएंट में बेचा जाता है।
दोनों कारों को पावर देने के लिए 1.5-लीटर चार-सिलेंडर K15B DOHC पेट्रोल इंजन मिला है, जो कि 104.7 PS की अधिकतम पावर और 138 Nm पीक टॉर्क जेनरेट करती है। पावरट्रेन को स्टैंडर्ड के रूप में 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है, जबकि विकल्प के रूप में चार-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमेटिक यूनिट की पेशकश भी की जाती है।
अपडेट की गई Ertiga और XL6 के साथ कोई यांत्रिक परिवर्तन नहीं होने की उम्मीद है, और इन्हे नई कनेक्टिविटी-आधारित सुविधाएँ मिलेंगी या नहीं, यह देखने के लिए प्रतीक्षा की जा रही है। इतना ही नहीं कंपनी अपने एंट्री-लेवल मॉडल सेलेरियो के नई जेनरेशन पर भी काम कर रही है, जबकि टोयोटा के साथ संयुक्त रूप से एक मिड साइज एसयूवी और बलेनो पर आधारित एक क्रॉसओवर को भी कथित तौर पर विकसित किया जा रहा है।