2024 बजाज पल्सर NS160 और NS200 में नए एलईडी हेडलैंप और एलईडी डीआरएल, एलईडी टर्न सिग्नल और एक नया डिजिटल कंसोल मिलता है
बजाज ऑटो ने घरेलू बाजार में अपडेटेड पल्सर NS160 और NS200 को पेश कर दिया है। यह जोड़ी एक नए एलसीडी इंस्ट्रूमेंट कंसोल को शामिल करने के साथ अपडेटेड N150 और N160 के लॉन्च के बाद आई है। हालाँकि पल्सर NS160 और NS200 में कुछ अतिरिक्त बदलाव किए गए हैं।
अधिक दिलचस्प बात यह है कि NS200 को अपडेट प्राप्त हुए लगभग एक वर्ष ही हुआ है, जिसमें अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क्स, डुअल-चैनल एबीएस सिस्टम, फ्रेश डिकल्स और ग्राफिक्स, नए अलॉय व्हील और एक अपडेटेड सेमी-डिजिटल कंसोल जिसमें गियर पोजिशन इंडिकेटर और डिस्टेंस-टू-एम्प्टी इंडिकेटर शामिल है। इस बार घरेलू ऑटो प्रमुख ने पहली बार एनएस सीरीज में सभी एलईडी लाइटिंग दी है।
यह कदम अब तक की सबसे बड़ी पल्सर, NS400 (या N400) के आगमन से कुछ महीने पहले आया है और हम सुरक्षित रूप से मान सकते हैं कि आगामी फ्लैगशिप नेकेड स्ट्रीटफाइटर में चारों ओर एलईडी लाइटिंग होगी। 2024 बजाज पल्सर NS160 और NS200 की कीमतों में क्रमशः 9,000 रूपए और 8,000 रूपए की वृद्धि हुई है।
2024 बजाज पल्सर NS160 की कीमत 1.46 लाख रूपए है, जबकि बड़े NS200 की कीमत 1.55 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) है। नए एलईडी हेडलैंप और दोनों तरफ इंटीग्रेटेड थंडरबोल्ट जैसी वर्टिकल एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स इसे और अधिक आधुनिक अपील देती हैं। उनके साथ ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और शार्प एलईडी टर्न इंडिकेटर्स के साथ एक नया एलसीडी इंस्ट्रूमेंट कंसोल है।
पूरी तरह से डिजिटल कंसोल वही यूनिट है जो अपडेटेड पल्सर N150 और N160 में भी मिलती है। बिना किसी यांत्रिक परिवर्तन के NS160 एक 160.3 सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है जो 17.03 बीएचपी की अधिकतम पावर और 14.6 एनएम का पीक टॉर्क विकसित करता है। वहीं NS200 199.5 सीसी सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड इंजन से लैस है, जो 24.13 बीएचपी की पावर और 18.74 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है।
2024 बजाज पल्सर NS160 का सीधा मुकाबला टीवीएस अपाचे RTR 160 4V और हीरो एक्सट्रीम 160 4V से है, जबकि पल्सर NS200 का मुकाबला टीवीएस के अपाचे RTR 200 4V, होंडा हॉर्नेट 2.0 और अन्य से है।