फॉक्सवैगन भारतीय बाजार में अपनी बिक्री को मजबूत करने के लिए एक सब-4-मीटर क्रॉसओवर एसयूवी पर काम कर रही है
भारत में सब-4-मीटर एसयूवी सेगमेंट काफी सफल सेगमेंट बनकर उभरा है और इसने कई कंपनियों की बिक्री में मदद की है। इसलिए कई निर्माता इस सेगमेंट में प्रवेश कर चुके हैं, जबकि कई निर्माताओं ने प्रवेश करने की योजना बनाई है, जिसमें जल्द ही टोयोटा (Toyota), किआ (Kia), निसान (Nissan) और रेनो (Renault) जैसी कंपनियां भी शामिल होने जा रही हैं।
इतना ही नहीं इस सेगमेंट में फॉक्सवैगन (Volkswagen) और स्कोडा (Skoda) भी इस सेगमेंट की मुख्यधारा वाली निर्माताओं मे से एक हो जाएगी। आपको बता दें कि फॉक्सवैगन कंपनी इंडिया 3.0 प्रोजक्ट के तहत भारत के लिए नई कारों को विकसित करने पर पहले से ही काम कर रही है, जिसमें न केवल सब-4-मीटर एसयूवी शामिल होंगी, बल्कि हल्के-हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड वाहन भी शामिल होंगे।
कंपनी ने पहले कहा था कि उसका भारत के पैसेंजर कार बाजार में (VW और स्कोडा संयुक्त) 5 प्रतिशत हिस्सेदारी बनाने का लक्ष्य है, जो कि वित्त वर्ष 2019-20 में क्रमशः केवल 0.9 और 0.5 ही रहा है, जो कि लक्ष्य से काफी दूर है। इसलिए कंपनी ज्य़ादा ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए पहले से ही MQB-A0 प्लेटफ़ॉर्म के स्थानीय एडिशन पर काम कर रही है, जिसे MQB A0 IN कहा गया है।
इस साल की शुरुआत में ऑटो एक्सपो 2020 में, VW Taigun को लगभग प्रोडक्शन फॉर्म में देखा गया है। यह इस प्लेटफॉर्म पर बनने वाली पहली एसयूवी होगी और 2021 के अंत में लॉन्च होने पर हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, रेनो डस्टर आदि के साथ मुकाबला करेगी।
Volkswagen MQB A0 प्लेटफॉर्म पर बेस्ड एक सब-4-मीटर एसयूवी पर भी कार्य कर रही है, जिसे ब्रैकेट में फिट करने के लिए थोड़ा सा छोटा किया जायेगा। 4 मीटर से कम लंबाई वाली कारों पर कर लाभ के कारण कंपनी प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा, हुंडई वेन्यू, महिंद्रा XUV300, फोर्ड इकोस्पोर्ट और टाटा nexon से मुकाबला कर सकेगी।
खबरों के मुताबिक, आने वाली सब-कम्पैक्ट SUV भारत में पहले स्कोडा ब्रांड के तहत लॉन्च होगी, उसके बाद VW एसयूवी को 1.0-लीटर, 3-सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित किए जाने की उम्मीद है। यह इंजन पोलो, वेंटो और स्कोडा रैपिड को पावर देता है। हालांकि इसका पावर आउटपुट ज्यादा होगा जो कि 115 पीएस और 200 एनएम तक हो सकता है।
ट्रांसमिशन ऑप्शन में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक शामिल होने की उम्मीद है, और इसमें ड्यूल क्लच नहीं दिया जायेगा। हालांकि अभी कंपनी की ओर से इस एसयूवी के लॉन्च टाइमलाइन पर कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है, लेकिन इसे साल 2022 में भारत में लॉन्च किया जा सकता है।