भारत में टेस्टिंग के दौरान नजर आई टीवीएस रेट्रो मोटरसाइकिल अपाचे आटीआर 2004V के प्लेटफार्म पर आधारित हो सकती है और इसके साथ अपना इंजन भी साझा कर सकती है
भारत की दिग्गज दोपहिया वाहन निर्माता टीवीएस मोटर कंपनी इन दिनों अपने प्रोडक्ट पोर्टफोलिय़ो को लेकर काफी आक्रामक है और कंपनी ने हाल ही में देश में रेडर 125 और जुपिटर 125 को लॉन्च किया है। हालांकि कंपनी यहीं नहीं रूकने वाली है बल्कि अपने कई और नए वाहनों को लॉन्च करने की योजना को साथ लेकर चल रही है, जिसका इशारा कंपनी द्वारा दायर किए गए कुछ ट्रेडमार्क आवेदन भी करते हैं।
कंपनी द्वारा पंजीकृत किए गए ट्रेडमार्कों में से एक रिट्रॉन भी था, जिसके क्रेऑन कॉन्सेप्ट पर आधारित ब्रांड के आगामी इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए आरक्षित किए जाने का अनुमान था। हालांकि अटकलों की मानें तो अब इसका इस्तेमाल टीवीएस की आगामी रेट्रो-स्टाइल क्लासिक मोटरसाइकिल के लिए हो सकता है।
हाल ही में कंपनी के मैन्युफैक्चरिंग प्लांट के पास होसुर में एक नए मोटरसाइकिल के टेस्टिंग प्रोपोटाइप को देखा गया है, जो कि इसके रेट्रो मोटरसाइकिल होने की ओर इशारा करते हैं। इस मोटरसाइकिल के अपाचे आरटीआर 2204V के समान प्लेटफार्म पर आधारित होने की उम्मीद है। टेस्टिंग प्रोपोटाइप में कुछ प्रमुख ध्यान देने वाली विशेषताओं में पिलीएन के लिए सिंगल-पीस ग्रैब रेल, सिंगल-पीस सैडल और एक अपस्वेप्ट एग्जॉस्ट कनस्तर है। जबकि इसमें एलईडी टेललाइट की तरह एक सहायक यूनिट दिखती है, जो रियर फेंडर टेल सेक्शन पर फैली हुई है। 
यह मोटरसाइकिल अलॉय व्हील्स पर सवारी करती है, जिसमें बड़े प्रोफाइल और क्रॉस-सेक्शन के साथ मस्कयूलर टायर हैं। साइड में कम से कम बॉडी पैनल हैं जो दर्शाता है कि यह नेकेड रोडस्टर हो सकती है। हालांकि बाइक के टेस्टिंग प्रोपोटाइप में केवल साइड और रियर प्रोफाइल को देखा गया है, इसलिए फ्रंट की जानकारी नहीं मिल पाई है। रेट्रो बाइक होने के कारण इसमें गोल हेडलैंप, टियरड्रॉप-आकार के फ्यूल टैंक और गोलाकार रियरव्यू मिरर के साथ सिग्नेचर रेट्रो-स्टाइल डिज़ाइन होगा।
इस मोटरसाइकिल में एनालॉग और डिजिटल रीडआउट के साथ एक सर्कुलर इंस्ट्रूमेंट कंसोल लगता है। सस्पेंशन की बात करें तो इसे फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क्स और रियर में मोनो-शॉक से लैस किया गया है, जबकि इसे दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक द्वारा कंट्रोल किया जाएगा। उम्मीद है कि टीवीएस इस मोटरसाइकिल के साथ डुअल-चैनल ABS की भी पेशकश करेगी।
हालांकि अभी बाइक के इंजन के बारे में कोई जानकारी नहीं मिली है, लेकिन इसमें पावर देने के लिए यह 199.75 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन दिया जा सकता है, जो कि आपाचे आरटीआर 2004V को भी पावर देता है। यह इंजन 20.82 पीएस की पावर और 17.25 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन करता है।
कंपनी रिट्रॉन को राइड्स मोड के रूप में एक फीचर-पैक मोटरसाइकिल के रूप में स्थान दे सकता है, साथ ही इसमें ब्लूटूथ और वॉयस असिस्ट के साथ संभावित टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर उपलब्ध हो सकता है। उम्मीद है कि टीवीएस रिट्रॉन अगले साल की शुरुआत में लगभग 1.50 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) की कीमत में इसे लॉन्च कर सकती है। भारत में लॉन्च होने के बाद इसका मुकाबला यामाहा FZ-X से हो सकता है।