भारत में अगले 12 महीनों के भीतर लॉन्च होने वाली 7-सीटर कारें – ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट से XUV.e8 तक

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यहाँ हमने अगले 12 से 15 महीनों में लॉन्च होने वाली 7-सीटर कारों को सूचीबद्व किया है, जिनमें इलेक्ट्रिक मॉडल भी शामिल हैं

मारुति सुजुकी, महिंद्रा, टोयोटा, किआ, जीप, स्कोडा और एमजी सहित कई वाहन निर्माता अगले साल के अंत तक भारत में नए 7-सीटर वाहन लॉन्च करने की तैयारी कर रहे हैं। ये मॉडल विशाल परिवार-उन्मुख एसयूवी और एमपीवी की बढ़ती मांग को पूरा करेंगे। यहाँ हमने उन सभी कारों को सूचीबद्ध किया है।

1. एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट

mg gloster facelift

एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट अगले कुछ महीनों में लॉन्च के लिए तैयार है, जिसमें इसकी प्रीमियम अपील को बढ़ाने के उद्देश्य से सूक्ष्म डिजाइन बदलाव और इंटीरियर अपग्रेड की सीरीज शामिल है। जहाँ कॉस्मेटिक बदलाव इसके लुक को ताज़ा करेंगे, वहीं मौजूदा पावरट्रेन विकल्प अपरिवर्तित रहने की उम्मीद है।

2. जीप मेरिडियन फेसलिफ्ट

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अपडेटेड जीप मेरिडियन के 2024 के अंत में लॉन्च होने की उम्मीद है, जिसमें कई विजुअल एन्हांसमेंट और इंटीरियर अपग्रेड के साथ अपडेट शामिल होगा। विशेष रूप से, यह अब एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) से सुसज्जित होगा, जिससे इसकी तकनीकी अपील काफी बढ़ जाएगी। बाहरी बदलावों में दोबारा डिज़ाइन की गई ग्रिल, अपडेटेड फ्रंट और रियर बंपर और नए स्टाइल वाले अलॉय व्हील आदि शामिल होंगे।

3&4. 7-सीटर ग्रैंड विटारा और टोयोटा हाइराइडर

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Rendering Source: SRK Designs

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा और टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर के तीन-पंक्ति संस्करण 2025 की पहली छमाही में शोरूम में आने वाले हैं। सीटों की एक नई पंक्ति के जुड़ने के कारण वे व्यापक खरीदार आधार को आकर्षित करेंगे। बाहरी और आंतरिक हिस्से में भी उल्लेखनीय बदलाव होंगे जबकि उपकरण सूची अधिक प्रीमियम होगी।

5&6. महिंद्रा XUV.e8 और XUV.e9

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प्रोडक्शन-स्पेक XUV.e सीरीज़ अगले साल भारत में डेब्यू करेगी। XUV.e8 और XUV.e9 दोनों INGLO प्लेटफॉर्म पर आधारित होंगे और XUV.e9 अनिवार्य रूप से XUV.e8 का कूप संस्करण है। इलेक्ट्रिक एसयूवी में ICE XUV700 के साथ काफी समानताएं होंगी और उन्हें दो बैटरी विकल्पों के साथ बेचा जा सकता है।

7&8. किआ कैरेंस फेसलिफ्ट और कैरेंस ईवी

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किआ ने अगले साल भारत के लिए अपनी पहली मास मार्केट ईवी लाने की पुष्टि की है और यह कैरेंस पर आधारित हो सकती है। इसे एक बार चार्ज करने पर 450 से 500 किमी की ड्राइविंग रेंज के साथ परिवार-आधारित ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए मिडसाइज़ सेगमेंट में तैनात किया जाएगा। आईसी-इंजन वाले कैरेंस को भी 2025 के मध्य में अपडेट किया जाना है।

9. नई स्कोडा कोडियाक

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दूसरी पीढ़ी की स्कोडा कोडियाक को पहले ही भारतीय धरती पर कई बार परीक्षण के दौरान देखा जा चुका है। इसे 2025 में अधिक उन्नत सुविधाओं की सूची के साथ अंदर और बाहर कई संशोधनों के साथ पेश किया जाएगा और यह बड़े आकार के साथ एक उन्नत प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी। हालाँकि, पावरट्रेन में कोई बदलाव की उम्मीद नहीं है।