हमने यहाँ 7 तीन पंक्ति वाली एसयूवी और एमपीवी को सूचीबद्ध किया है, जिन्हें भारतीय बाजार में आने वाले सालों में लॉन्च किया जाएगा
भारत में तीन पंक्ति वाली एसयूवी और एमपीवी काफी लोकप्रिय हैं और इसका सबसे बड़ा कारण इनका व्यवहारिक होना है। यही वजह है कि यह फैमिली के साथ साथ फ्लीट ऑपरेटरों के बीच भी काफी लोकप्रिय हैं। भारत में इस सेगमेंट की इसी लोकप्रियता को ध्यान में रखते हुए कार निर्माता कंपनियां इस सेगमेंट में प्रवेश करने की योजना बना रहे हैं, जिसके तहत आने वाले दिनों में इसमें और भी प्रतिस्पर्धा देखने को मिलेगी। यहाँ भारत में आने वाली उन 7 तीन पंक्ति वाली एसयूवी और एमपीवी के बारे में जाना जा सकता है, जिन्हें भारतीय बाजार में आने वाले सालों में लॉन्च किया जाएगा।
1. नई जेनरेशन महिंद्रा स्कॉर्पियो
हाल ही में महिंद्रा ने अपनी नई एक्सयूवी700 को लॉन्च किया है जिसकी कीमत 11.99 लाख रूपए से शुरू होती है। इसके अलावा कंपनी अपनी प्रमुख एसयूवी स्कॉर्पियो के नए जेनरेशन को अगले साल लॉन्च करने वाली है। नई कार मौजूदा मॉडल की तरह बॉडी-ऑन-फ्रेम विकसित होगी, यह इसका अपडेटेड लैडर-फ्रेम चेसिस होगा। कार में पहले के मुकाबले ज्य़ादा बड़े डाइमेंशन के अलावा अतिरिक्त सुविधाए व ज्यादा केबिन स्पेस मिलेगा। नई स्कॉर्पियो को पावर देने के लिए 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल यूनिट (200 पीएस) और 2.2-लीटर टर्बो-डीजल यूनिट (185 पीएस) मिल सकता है, लेकिन इसका पावर आउटपुट अलग होगा।
2. महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस
महिंद्रा ने हाल ही में देश में टीयूवी300 को बोलेरो नियो के नाम से लॉन्च किया है और कंपनी अब इसके बड़े वर्जन को भी लॉन्च करने की योजना बना रही है, जिसे बोलेरो नियो प्लस का नाम दिया जा सकता है। इस आगामी कार को पावर देने के लिए मौजूदा एसयूवी में इस्तेमाल किए गए 2.2-लीटर टर्बो-डीजल इंजन को आगे बढ़ाया जाएगा।
3. टोयोटा बैज मारुति एर्टिगा
टोयोटा अपनी लाइनअप में कुछ और रीबैज मारुति कारों को जोड़ने की योजना बना रही है, जिसमें एर्टिगा एमपीवी भी शामिल है। टोयोटा-बैज वाली एर्टिगा के फ्रंट फेसिया में मामूली बदलाव को छोड़कर सब कुछ रेग्यूलर एर्टिगा के समान होगा और कार मौजूदा एसयूवी में ड्यूटी कर रहे 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन (105 पीएए/138 एनएम) द्वारा संचालित होगी। कार के चुनिंदा ट्रिम्स को फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी किट भी मिल सकता है।
4. किआ एमपीवी
किआ भारतीय बाजार में एक नई एमपीवी को लॉन्च करने की योजना बना रही है, जिसे फिलहाल केवाई (Kia KY) का कोडनाम दिया गया है। यह कार मूलरूप से सेल्टोस के प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी, लेकिन इसका एक्सटीरियर और इंटीरियर सेल्टोस से काफी अलग होगा। हालांकि पावरट्रेन के बारे में अभी ज्यादा जानकारी नहीं मिल पाई है, लेकिन उम्मीद है कि इसे सेल्टोस में ड्यूटी कर रहे इंजन और ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जाएगा। किआ की यह नई एमपीवी भारत में ब्रांड लाइनअप में कार्निवल के नीचे होगी और इसका मुकाबला मारुति एर्टिगा व महिंद्रा मराज़ो जैसी कारों से होगा।
5. अपडेट मारुति सुजुकी एक्सएल6
मारुति सुजुकी अपनी एमपीवी एक्सएल6 को अगले साल की शुरुआत में मिड-लाइफ अपडेट देने की योजना बना रही है, जिसके तहत कार की स्टाइल में कुछ बदलाव हो सकते हैं। इसके अलावा कंपनी लाइनअप में एक नए 1.5-लीटर टर्बो-डीजल इंजन को भी जोड़ सकती है, जिसका इस्तेमाल अन्य बड़ी मारूति कारों में भी किया जा सकता है। कंपनी देश में एक्सएल6 के 7-सीटर वर्जन को भी अगले साल देश में लॉन्च कर सकती है, जिसे इंडोनेशिया की तरह एक्सएल7 का नाम दिया जा सकता है।
6. हुंडई एमपीवी
हुंडई एक नई मिडसाइज़ एमपीवी विकसित कर रही है, जिसका नाम Stargazer है। हाल ही में इसे विदेशी धरती पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। यह नया मॉडल आगामी किआ केवाई के समान प्लेटफॉर्म पर आधारित होने का अनुमान है, और उम्मीद है कि इसे भारत में भी अगले साल तक लॉन्च किया जा सकता है। भारतीय बाजार में इस आगामी हुंडई एमपीवी को अलकाज़ार के समान इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जा सकता है।
7. जीप मेरिडियन
टाटा मोटर्स, हुंडई और एमजी मोटर्स की तरह जीप भी अपनी मिड साइज एसयूवी कंपास के तीन पंक्ति वाले एडिशन को देश में 2022 में मेरिडियन के नाम से लॉन्च कर सकती है। दरअसल जीप विश्व स्तर पर जल्द ही एक नई तीन-पंक्ति वाली एसयूवी का अनावरण करेगी, जिसका नाम कमांडर होगा। यह मॉडल मूलरूप से कंपास पर आधारित होगा और अपने छोटे भाई कंपास के साथ इंटीरियर और एक्सटीरियर साझा करेगा। खरीददारों के लिए यह कार 6 और 7 सीटिंग लेआउट में उपलब्ध होगी और इसे कम्पास की तरह 2.0-लीटर टर्बो-डीजल इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा। हालांकि इंजन को ज्यादा पावर के साथ रिट्यून किया जा सकता है।