यहाँ उन 7-सीटर कारों को सूचीबद्ध किया गया है, जिन्हें भविष्य में भारतीय बाजार में लॉन्च किया जाएगा, इनमें एमपीवी और एसयूवी दोनों शामिल हैं
भारत में तीन पंक्ति वाली कारों की अपनी महत्ता है और ये कैब संचालकों के साथ-साथ परिवार को ध्यान में रखते हुए कार खरीदने वाले लोगों के बीच काफी पसंद की जाती हैं, फिर वह चाहे कोई एसयूवी हो या फिर चाहे एमपीवी हो। इन कारों की व्यावहारिकता और बड़ा केबिन इन्हें लोगों के बीच लोकप्रिय बनाने में मदद करता है। यही वजह है कि विभिन्न कंपनियां इस सेगमेंट में कई वाहनों की पेशकश करती हैं।
इतना ही नहीं पिछले कुछ सालों में इस सेगमेंट में जबरदस्त विकास भी देखा गया है और बढ़ते बाजार में अपनी हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए विभिन्न कार निर्माता कंपनियां भविष्य में अपने तीन पंक्ति वाले मॉडल लाइनअप का विस्तार करेंगी, जिनमें एमपीवी और एसयूवी दोनों शामिल होंगे। यहाँ हमने आने वाली पारिवारिक कारों को सूचीबद्ध किया है, जिन्हें भारतीय बाजार में 2022 में पेश किया जाएगा।
1. किआ कैरेंस
किआ आगामी 16 दिसंबर 2021 को अपनी किआ केवाई (कोडनाम) का अनावरण करने वाली है, जिसे 2022 की शुरुआत में लॉन्च किया जाएगा। यह कार सेल्टोस पर आधारित 6-सीटर व 7-सीटर एमपीवी हो सकती है, जिसे किआ कैरेंस का नाम दिया जा सकता है। हालांकि ज्यादा लंबा व्हीलबेस और रियर ओवरहैंग्स इसे सेल्टोस से अलग करने में मदद करेगा। इलेक्ट्रॉनिक बटन के जरिए तीसरी पंक्ति की सीटों तक पहुंच प्रदान करने वाला यह अपने सेगमेंट का पहला वाहन हो सकता है। इसे पावर देने के लिए 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर डीजल इंजन मिल सकता है।
2. टोयोटा रुमियन
टोयोटा ने हाल ही में दक्षिण अफ्रीकी बाजार के लिए अपनी 7-सीटर एमपीवी टोयोटा रुमियन को लॉन्च किया है। कंपनी ने इस नेमप्लेट को भारत के लिए भी ट्रेडमार्क कराया है। यह कार वास्तव में मारुति सुजुकी एर्टिगा का री-बैज वर्जन है, जिसे अगले साल की शुरूआत में पेश किया जा सकता है। इस एमपीवी का एक्सटीरियर और इंटीरियर पूरी तरह एर्टिगा जैसा होगा, लेकिन इसमें कुछ कॉस्मेटिक बदलाव होंगे। इस कार को पावर देने के लिए SHVS माइल्ड हाइब्रिड तकनीक के साथ समान 1.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया जाएगा।
3. हुंडई स्टारगेज़र
खबरों की मानें तो हुंडई भारत में एक 7-सीटर कॉम्पैक्ट एमपीवी को उतार सकती है। इसे हाल ही में इंडोनेशिया और दक्षिण कोरिया में टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। इस एमपीवी को विशेष रूप से एशियाई बाजार के लिए डिजाइन और विकसित किया जाएगा, जो कि ई स्मार्टसेंस फीचर और सनरूफ के साथ एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) से लैस हो सकती है। इंडियन स्पेक मॉडल को 113 बीएचपी वाले 1.5-लीटर, टर्बो डीजल इंजन के साथ पेश किया जा सकता है, जिसके ट्रांसमिशन विकल्पों में मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों गियरबॉक्स होंगे।
4. महिंद्रा स्कॉर्पियो
अगले साल की शुरूआत में नई जेनरेशन महिंद्रा स्कॉर्पियो भारतीय बाजार में लॉन्च होने के लिए तैयार है और इसे मौजूदा मॉडल की तुलना में बेहतर डिजाइन, अपमार्केट इंटीरियर और ज्यादा शक्तिशाली इंजन मिलेगा। फीचर्स के रूप में इस 7-सीटर कार को स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ एक नया टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 360 डिग्री कैमरा और कई ऑफ-रोड ड्राइविंग मोड मिल सकते हैं। नई स्कॉर्पियो को 2.0-लीटर, mHawk डीजल (155 बीएचपी/ 360एनएम) और 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल 150 बीएचपी /300 एनएम) इंजन के साथ पेश किया जाएगा, जो मैन्युअल और ऑटोमेटिक दोनों गियरबॉक्स के साथ होगा।
5. महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस
वास्तव में महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस 9-सीटर एसयूवी होगी, जिसके आने वाले महीनों में लॉन्च होने की उम्मीद है। स्टैंडर्ड बोलेरो नियो की तुलना में यह लगभग 400-410 मिमी लम्बी होगी और तीसरी पंक्ति में बैठने वालों के पास फेसिंग बेंच-टाइप की सीटें होंगी। हालांकि बोलेरो नियो प्लस के डिजाइन और फीचर में कोई बदलाव नहीं किया जाएगा और इसे 2.2-लीटर डीजल इंजन के साथ पेश किया जाएगा, जो कि मैन्युअल व ऑटोमेटिक दोनों गियरबॉक्स के साथ होगा।
6. मारुति-टोयोटा एमपीवी
सुजुकी-टोयोटा संयुक्त उद्यम भारतीय बाजार के लिए एक नया सी-सेगमेंट एमपीवी विकसित करेंगी। मॉडल को एफडब्ल्यूडी (फ्रंट-व्हील ड्राइव) मोनोकॉक प्लेटफॉर्म पर डिजाइन किया जाएगा, जिसका मुकाबला आगामी किआ और हुंडई कॉम्पैक्ट एमपीवी से होगा। हालांकि अभी इस कार के बारे में बहुत ज्यादा जानकारी उपलब्ध नहीं है, लेकिन इसे 1.5-लीटर K15B पेट्रोल इंजन मिल सकता है, जो कि माइल्ड हाइब्रिड तकनीक से लाभान्वित है। यह मारुति सुजुकी नेक्सा डीलरशिप के माध्यम से बेची जाएगी।
7. जीप मेरिडियन
जीप मेरिडियन वास्तव में जीप कंपास का तीन पंक्ति वाला एडिशन है, जो कि अमरिकी ब्रांड का अगला सबसे बड़ा मॉडल होगा। इसमें कंपास के समान डिज़ाइन देखने को मिलेगा, हालांकि रियर ओवरहैंग, कुछ नई सुविधाए, लंबे व्हीलबेस और बड़ा आकार इसे स्टैंडर्ड मॉडल से अलग बनाने में मदद करेगा। यह कार 2.0-लीटर टर्बो डीजल इंजन से संचालित हो सकती है, जो कि 173 बीएचपी की पावर और 350 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। कार के टॉप वेरिएंट को AWD सिस्टम भी मिल सकता है।