यहाँ टॉप 6 ऐसी कारों के बारे में बताया जा रहा है, जिन्हें मारुति सुजुकी इस साल भारतीय बाजार में लॉन्च करने की योजना बना रही है
भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी (Maruti Suzuki) के प्रोडक्ट पोर्टफोलियो में वाहनों की एक लंबी सूची है, जिसमें एंट्री-लेवल हैचबैक से लेकर एसयूवी और एमपीवी तक शामिल है। प्रोडक्ट की बड़ी लाइनअप होने के बावजूद भी यह निर्माता इसकी रेंज को बढ़ाने के लिए पूरी तरह से तैयार है और कंपनी के पास ऐसे कई वाहन हैं, जिन्हें भविष्य में लॉन्च किया जा सकता है।
दरअसल कंपनी भारतीय बाजार में अपनी स्थिति को और भी मजबूत करना चाहती है और विभिन्न रेंज के वाहनों को पेश करके लोगों को आकर्षित करने के लिए योजना बनाई है। लिहाजा हम इस लेख में आपको ऐसे 6 वाहनों की सूची के बारे में बताने जा रहे हैं, जिन्हें मारूति सुजुकी भारतीय बाजार में उतार सकती हैः
1. नई जेनरेशन मारुति ऑल्टो (New-generation Maruti Alto)
नए जेनरेशन के साथ नई ऑल्टो का आकार पहले की तुलना में बड़ा होने की उम्मीद है, इसलिए वर्तमान मॉडल की तुलना में कार और भी ज्यादा स्पेसियस होगी। नए मॉडल को कंपनी के हार्टेक्ट K प्लेटफॉर्म पर एस-प्रेसो की तरह विकसित किया जाएगा। पावरट्रेन के रूप में कार के साथ 1.0-लीटर ’K10 ‘मोटर (67 पीएस और 90 एनएम) की वापसी की उम्मीद है।
इसके अलावा मौजूदा ऑल्टो के 0.8-लीटर 8 F8D इंजन को जारी रखा जा सकता है, जो कि 48 PS की पावर और 69 Nm का टॉर्क उत्पन करता है। कार के साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ स्टैंडर्ड के रूप में पेश किया जा सकता है, जबकि 5-स्पीड एएमटी एक विकल्प के रूप में उपलब्ध होगा। अटकलों के अनुसार नई ऑल्टो को दिसंबर 2021 में लॉन्च किया जा सकता है।
2. नई जेनरेशन मारुति सेलेरियो (New-generation Maruti Celerio)
आगामी नई जेनरेशन मारुति सुजुकी सेलेरियो के टेस्टिंग की कई तस्वीरें अब तक कई बार देखी गई हैं और इसे भी कंपनी के हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म द्वारा रेखांकित किया जाएगा, जिसके कारण कार का डाइमेंशन पहले की तुलना में ज्यादा बड़ा हो सकता है। इस प्रकार इसके इंटरनल स्पेस और बूट स्पेस में सुधार की उम्मीद है।
नई जेनरेशन मारुति सेलेरियो को 1.0L K- सीरीज इंजन (67 PS और 90 Nm) द्वारा संचालित किया जाना जारी रहेगा और टॉप वेरिएंट पर 1.2-लीटर इंजन (83 PS और 113 Nm) को पेश किया जा सकता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी शामिल होंगे, जबकि नई सेलेरियो को अप्रैल-मई 2021 के दौरान लॉन्च करने की उम्मीद है।
3. मारुति सियाज़ डीजल (Maruti Ciaz Diesel)
मारुति सुजुकी बहुत जल्द अपने लाइनअप में डीजल इंजन लाने की योजना बना रही है। अटकलों के अनुसार, यह मारुति के 1.5-लीटर डीडीआईएस पावरप्लांट का बीएस 6-नार्म्स वाला एडिशन होगा। अपने बीएस4 अवतार में यह इंजन 95 पीएस की पीक पावर और 225 एनएम का अधिकतम टॉर्क विकसित करता था और 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स में जोड़ा गया था। इसके अलावा हम Ciaz को किसी भी बदलाव से गुजरने की उम्मीद नहीं करते हैं।
4. नई जेनरेशन मारुति ब्रेजा (Next-Gen Maruti Brezza)
मारूति सुजिकी अपनी एसयूवी मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा के नए जेनरेशन पर भी काम कर रही है, जिसके 2021 के अंत तक लॉन्च होने की उम्मीद है। नए मॉडल को मजबूत-हाइब्रिड तकनीक मिलने की उम्मीद है, जबकि वर्तमान कार में माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम उपलब्ध है। इसके अलावा कंपनी इसे डीजल इंजन विकल्प भी प्रदान कर सकती है, जो आगामी सियाज़ डीजल की तरह होगा। नई विटारा ब्रेज़ा को टोयोटा के साथ विकसित किया जा रहा है।
5. मारुति एर्टिगा डीजल (Maruti Ertiga diesel)
कुछ महीने पहले मारुति सुजुकी Tour M (एर्टिगा का कॉमर्शियल एडिशन) को टेस्टिंग के दौरान देखा गया था। कार को किसी भी कवर के साथ नहीं देखा गया था और इसमें कोई विजुअल अपडेट भी नहीं था, जो कि डीजल इंजन मॉडल प्रतीत होता है। एर्टिगा डीजल को 1.3-लीटर यूनिट या 1.5-लीटर यूनिट द्वारा संचालित किया जाने की उम्मीद है और यह 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ होगी।
6. मारुति वैगन-आर ईवी (Maruti Wagon-R EV)
वैगन-आर ईवी के साथ मारुति सुजुकी भी तेजी से बढ़ते इलेक्ट्रिक कार बाजार में अपना पहला कदम रखने की उम्मीद कर रही है। इस कार को भारत में कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया है और इसके लॉन्च की अटकलें पिछले 2 सालों से हैं। हालाँकि मारुति ने कहा है कि वैगन-आर ईवी को एक कॉमर्शियल वाहन के रूप में लॉन्च करने की योजना बना रहा है, जो फ्लीट ऑपरेटरों को ध्यान में रखकर लाई जाएगी। हालांकि अभी इसके स्पेसफिकेशन के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं आई है, लेकिन इसकी ड्राइविंग रेंज लगभग 130 किमी होगी, जो कि सिटी ड्राइविंग के लिए अच्छी रेंज है।