एसयूवी सेगमेंट में भारतीय बाजार के अंदर रेनो, निसान, टोयोटा और फॉक्सवैगन के कई नए 4X4 ICE मॉडल लॉन्च होंगे
वर्तमान में भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार के अंदर सक्षम 4X4 मॉडल के विकल्प सीमित हैं। हालांकि कई प्रमुख निर्माता देश में नई 4X4/AWD एसयूवी लॉन्च करने की योजना बना रहे हैं। इन एसयूवी में कहीं भी जाने की क्षमता है और ये एडवेंचर चाहने वालों की पहली पसंद हैं। इस लेख में हम भारत में आने वाली 4X4 एसयूवी पर नजर डालेंगे।
1. नई जेनेरशन रेनो डस्टर
रेनो डस्टर की तीसरी पीढ़ी 2025 की दूसरी छमाही में भारत में लॉन्च होने वाली है। पहली पीढ़ी का मॉडल घरेलू बाजार में AWD (ऑल-व्हील-ड्राइव) विकल्प के साथ आता था और आने वाले नए मॉडल में भी यही संभावना है। एसयूवी का पिछले साल वैश्विक स्तर पर अनावरण किया गया था और यूरोपीय बाजार में यह पहले से ही बिक्री पर है।
सीएमएफ-बी प्लेटफॉर्म पर आधारित आगामी रेनो एसयूवी को 130 बीएचपी टर्बो पेट्रोल माइल्ड हाइब्रिड इंजन मिलेगा और भारत-स्पेक मॉडल के लिए स्ट्रांग हाइब्रिड पावरट्रेन विकल्प भी होने की संभावना है। आयामों के संदर्भ में ये 4X4 एसयूवी 209 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ 4.34 मीटर लम्बी होगी।
2. नई निसान एसयूवी
नई पीढ़ी की रेनो डस्टर भारतीय बाजार में निसान समकक्ष को जन्म देगी। परिचित सीएमएफ-बी प्लेटफॉर्म पर आधारित, एसयूवी डस्टर के साथ पावरट्रेन और प्रमुख मैकेनिकल कंपोनेंट को साझा करेगी। इसका मतलब है कि डस्टर-आधारित निसान एसयूवी के लिए AWD विकल्प की अत्यधिक संभावना है।
इसके भारत में अगले साल लॉन्च होने की उम्मीद है। आगामी एसयूवी में एक यूनिक डिजाइन होगा और निसान संभवतः इंटीरियर के लिए एक अलग लेआउट भी पेश करेगा। मूल्य निर्धारण के संदर्भ में वेरिएंट और ऑफर पर सुविधाओं के आधार पर दोनों के बीच मामूली अंतर हो सकता है।
3. टोयोटा फॉर्च्यूनर हाइब्रिड
टोयोटा फॉर्च्यूनर माइल्ड-हाइब्रिड की शुरुआत इस साल की शुरुआत में दक्षिण अफ्रीका में हुई और इसे चरणबद्ध तरीके से अन्य बाजारों में लॉन्च किया जाएगा। एसयूवी परिचित 2.8 लीटर 1GD-FTV डीजल इंजन द्वारा संचालित है, जिसे 48V माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ जोड़ा गया है, जो इसे और अधिक किफायती बनाता है।
टोयोटा के अनुसार, फॉर्च्यूनर एमएचईवी नियमित फॉर्च्यूनर 2.8 डीजल की तुलना में 5 फीसदी अधिक माइलेज देता है। यह इंजन 201 बीएचपी की पावर और 500 एनएम का टॉर्क देता है। मौजूदा मॉडल की तरह फॉर्च्यूनर हाइब्रिड को 2WD और 4WD दोनों कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया जाना जारी रहेगा। भारत में टोयोटा फॉर्च्यूनर हाइब्रिड अगले साल यानी 2025 में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी।
4. टोयोटा मिनी फॉर्च्यूनर
मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, टोयोटा वैश्विक बाजारों के लिए एक नई दमदार 4X4 एसयूवी पर काम कर रही है और इसे फॉर्च्यूनर के नीचे स्तिथ किया जाएगा। परिचित आईएमवी प्लेटफॉर्म के संशोधित संस्करण के आधार पर एसयूवी में संभवतः 2,750 मिमी का व्हीलबेस होगा जो फॉर्च्यूनर के समान है। हालांकि लंबाई के मामले में ये छोटी होगी। इसकी लंबाई 4.5 मीटर से कम होने की उम्मीद है। पावरट्रेन के संदर्भ में यह टर्बो डीजल इंजन द्वारा संचालित होगी और एक पेट्रोल इंजन भी पैकेज का हिस्सा हो सकता है।
5. फॉक्सवैगन टेरॉन
फॉक्सवैगन टेरॉन को अगले साल किसी समय भारत में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है। इसके सीकेडी मार्ग के माध्यम से घरेलू बाजार में बेचे जाने की संभावना है, 3-पंक्ति एसयूवी फॉक्सवैगन के नए एमक्यूबी ईवीओ प्लेटफॉर्म पर आधारित है जिसे अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कई अन्य फॉक्सवैगन समूह मॉडल के साथ साझा किया गया है।
फॉक्सवैगन टेरॉन को 2WD और 4WD कॉन्फ़िगरेशन के साथ प्योर पेट्रोल, माइल्ड-हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) पेट्रोल के साथ-साथ डीजल सहित कई पावरट्रेन विकल्पों में पेश किया गया है। भारत में फॉक्सवैगन संभवतः टेरॉन को 7-स्पीड डीएसजी गियरबॉक्स के साथ परिचित 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ पेश करेगा।
6. नई स्कोडा कोडियाक
स्कोडा कोडियाक के अगली पीढ़ी के मॉडल ने पिछले साल अक्टूबर में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर शुरुआत की थी। नए एमक्यूबी-ईवीओ प्लेटफॉर्म पर आधारित इस एसयूवी के आयाम बढ़ गए हैं, जिससे यह 61 मिमी लंबी हो गई है। दूसरी पीढ़ी के कोडियाक का भारत लॉन्च अगले साल होने की उम्मीद है।
एसयूवी संभवतः सीबीयू मार्ग के माध्यम से यहाँ बेची जाएगी। इसकी कीमत 40 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से ऊपर जाएगी। भारत-स्पेक मॉडल में परिचित 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन मिलेगा। मौजूदा मॉडल की तरह आगामी नई पीढ़ी के स्कोडा कोडियाक में मानक के रूप में 4WD मिलेगा।