मारूति सुजुकी वर्तमान में ऑल्टो, सेलेरियो, वैगनआर, एस-प्रेसो, ईको और एर्टिगा की बिक्री सीएनजी किट के साथ करती है, लेकिन अब सीएनजी लाइनअप में 3 और कारें जुड़ने वाली हैं
भारत में पेट्रोल और डीजल की कीमतें लगातार बढ़ रही हैं और इसने कार मालिकों की जेब पर निश्चित रूप से भारी असर डाला है। इसलिए देश में कई खरीददार वैकल्पिक वाहनों की ओर स्विच कर रहे हैं। इसी बात को ध्यान में रखते हुए कंपनियों ने अपना ध्यान न केवल इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर केंद्रित कर रखा है, बल्कि देश में कई निर्माता सीएनजी वर्जन को भी पेश करने की योजना बना रहे हैं।
हालांकि मारूति सुजुकी देश में पहले से ही सीएनजी कारों की बिक्री करती है, जिसमें ऑल्टो, सेलेरियो, वैगनआर, एस-प्रेसो, ईको और एर्टिगा शामिल हैं, लेकिन अब कंपनी अपने सीएनजी लाइनअप को और भी विस्तार देने जा रही है। दरअसल मारूति सुजुकी भारत में अपनी प्रमुख सेडान डिजायर, स्विफ्ट हैचबैक और कॉम्पैक्ट एसयूवी विटारा ब्रेजा के सीएनजी वर्जन को भी पेश करने की योजना बना रही है।
1. मारुति सुजुकी स्विफ्ट सीएनजी
मारूति सुजुकी की प्रमुख हैचबैक स्विफ्ट भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली कारो में से एक है। देश की यह सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी भारत में स्विफ्ट सीएनजी को लॉन्च करने की योजना बना रही है। हाल ही में इसका इंजन स्पेसिफिकेशन भी लीक हुआ है, जिसके मुताबिक स्विफ्ट सीएनजी वर्जन को 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाएगा।
पेट्रोल वर्जन में यह इंजन 83 पीएस की पावर और 113 एनएम का टॉर्क विकसित करता है, जबकि सीएनजी में इस इंजन के पावर और टॉर्क रेसियो में कमी देखी जाएगी, जो कि 6,000 आरपीएम पर 72 पीएस की पावर और 4,000 आरपीएम पर 95 एनएम का टार्क उत्पन करेगा। इंजन को केवल 5 स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाएगा। सीएनजी किट के अलावा कार में अन्य कोई बदलाव होने की उम्मीद नहीं है। S-CNG किट को केवल बेस-स्पेक ट्रिम में पेश किए जाने की संभावना है।
2. मारुति सुजुकी डियाजर सीएनजी
मारूति सुजुकी डिजायर के सीएनजी वर्जन को हाल ही में टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। डिजायर सीएनजी अपना पावरट्रेन स्विफ्ट सीएनजी के साथ साझा करेगी, जिसका अर्थ है कि डिजायर सीएनजी भी 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन से संचालित होगी, जो कि 6,000 आरपीएम पर 72 पीएस की पावर और 4,000 आरपीएम पर 95 एनएम का टार्क विकसित करने में सक्षम होगी।
स्विफ्ट की तरह ही डिजायर का इंजन भी केवल 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाएगा। डिजायर सीएनजी में भी स्विफ्ट सीएनजी की तरह अन्य कोई बदलाव नहीं किया जाएगा। डिजायर भी इस साल फेस्टिव सीजन में फैक्ट्री फिटेड सीएनजी किट के साथ बिक्री के लिए उपलब्ध होगी।
3. मारूति विटारा ब्रेजा सीएनजी
मारूति सुजुकी देश में स्विफ्ट और डिजायर के साथ-साथ अपनी कॉम्पैक्ट एसयूवी विटारा ब्रेजा के भी सीएनजी वर्जन को लाने की योजना बना रही है। हाल ही में लीक हुई एक जानकारी की मानें तो मारुति विटारा ब्रेजा के सीएनजी वेरिएंट में 1.5-लीटर के15बी पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया जाएगा। इसी इंजन का इस्तेमाल मौजूदा समय में मारुति विटारा ब्रेजा के पेट्रोल वैरिएंट में भी किया जा रहा है।
पेट्रोल वेरिएंट में यह इंजन 6,000 आरपीएम पर 103.26 बीएचपी की पावर और 4,400 आरपीएम पर 138 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। हालांकि सीएनजी किट के साथ इस इंजन के पावर और टॉर्क रेसियो में कमी आएगी, जो कि 6,000 आरपीएम पर 92 बीएचपी की पावर और 4,400 आरपीएम पर 122 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करने में सक्षम होगा। इस तरह ज्यादा माइलेज वाली ब्रेजा सीएनजी निश्चित तौर पर ज्यादा खरीददारों को आकर्षित करने में मदद करेगी।