भारत में टीवीएस आईक्यूब इलेक्ट्रिक को जनवरी 2020 में लॉन्च किया गया था और अब तक इसकी 54,424 यूनिट की बिक्री हो चुकी है
टीवीएस आईक्यूब केवल टीवीएस मोटर कंपनी का पहला इलेक्ट्रिक स्कूटर नहीं है, बल्कि यह भारत में शुरूआती इलेक्ट्रिक स्कूटर में से भी एक रहा है। इसे भारत में पहली बार जनवरी साल 2020 में लॉन्च किया गया था। इस स्कटूर ने देश में अपनी यात्रा के 35 महीने पूरे कर लिए हैं। अब इस इलेक्ट्रिक स्कूटर ने पिछले महीने यानी नवंबर 2022 में अपनी अब तक की सबसे ज्यादा मासिक बिक्री दर्ज की है।
दरअसल टीवीएस ने नवंबर 2022 में आईक्यूब की कुल मिलाकर 10,058 यूनिट की बिक्री की है, जो अक्टूबर 2022 में बेचीं गई 8,103 यूनिट के मुकाबले मासिक आधार पर 24 फीसदी की वृद्धि है। यह बिक्री पर्यावरण के अनुकूल ई-स्कूटर की बढ़ती मांग की ओर भी इशारा करती है। इतना ही नहीं वित्त वर्ष 2023 के पहले आठ महीनों में इसकी कुल बिक्री 42,528 यूनिट की रही है।
इतना ही नहीं जनवरी 2020 में लॉन्च होने के बाद से अब तक इसने अपनी बिक्री के 50,000 यूनिट के आकड़े को पार कर लिया है। भारत में नवंबर 2022 के अंत तक आईक्यूब की कुल बिक्री 54,424 यूनिट की रही है। वास्तव में टीवीएस आईक्यूब की मांग में तेजी मई 2022 में इसे मिले अपडेट के बाद आई है। इस जीरो-इमिशन ई-स्कूटर के एंट्री-लेवल आईक्यूब और S ट्रिम्स की कीमत FAME और राज्य सब्सिडी के साथ क्रमशः 98,564 रुपये और 108,690 रुपये (ऑन-रोड दिल्ली) रूपए के बीच है। अब यह ई-स्कूटर देश के 33 शहरों में उपलब्ध है और अन्य 52 और शहरों तक पहुंचने के लिए तैयार है। 
टीवीएस का कहना है कि एसटी वेरिएंट एक बार चार्ज होने पर 140 किमी की रेंज देने में सक्षम है और बेस मॉडल की रेंज के मुकाबले लगभग दोगुना है। अपडेट आईक्यूब में ऑल-एलईडी लाइट्स और 12-इंच के व्हील्स बरकरार हैं, लेकिन कई कनेक्टिविटी फीचर्स मिलते हैं, जो टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर्स द्वारा संचालित होते हैं।
एंट्री-लेवल आईक्यूब में 5-इंच की यूनिट है, जो टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन को सपोर्ट करती है। वहीं एस वेरिएंट में 7-इंच का बड़ा TFT क्लस्टर है जो म्यूजिक कंट्रोल और थीम पर्सनाइलेजशन भी प्रदान करता है। दूसरी ओर एसटी वेरिएंट में 7 इंच का टचस्क्रीन इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है, जो ओटीए अपडेट के लिए भी तैयार है, साथ ही वॉयस असिस्टेंस भी देता है।
बता दें कि भारतीय ई-दोपहिया रैंकिंग में फिलहाल टीवीएस, ओला इलेक्ट्रिक, ओकिनावा ऑटोटेक, हीरो इलेक्ट्रिक, एम्पीयर व्हीकल्स और एथर एनर्जी जैसे शीर्ष खिलाड़ियों से कुछ दूरी पर है, लेकिन अपने आईसी इंजन प्रतिद्वंद्वी बजाज ऑटो से ऊपर है। हीरो मोटोकॉर्प ने भी हाल ही में वीडा ब्रांड के साथ ईवी स्पेस में प्रवेश किया है और भविष्य में यह प्रतिस्पर्धा बढने की ज्यादा संभावना है।