टीवीएस जुपिटर 125 एक नए 124.8 सीसी, 2-वाल्व, सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है, जो कि 8.3 पीएस की पावर और 10.5 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है
टीवीएस मोटर कंपनी ने 2013 के अंत में जुपिटर 110 स्कूटर को लॉन्च किया था और वर्तमान में यह ब्रांड का सबसे ज्यादा बिकने वाला स्कूटर है। अब कंपनी ने अपने जूपिटर रेंज को विस्तार दिया है और भारत में फेस्टिव सीजन से ठीक पहले जुपिटर 125 को लॉन्च कर दिया है। भारत में इस स्कूटर का मुकाबला होंडा एक्टिवा 125, सुजुकी एक्सेस 125 और हीरो मेस्ट्रो 125 जैसे स्कूटरों से होगा।
टीवीएस ने जुपिटर 125 की शुरूआती कीमत 73,400 (एक्स-शोरूम, दिल्ली) रूपए रखी है और इसमें रेग्यूलर जुपिटर 110 के मुकाबले कुछ डिजाइन अंतर हैं। नए स्कूटर में एलईडी हेडलैंप के साथ क्रोम गार्निश, ब्लैक विंडस्क्रीन, क्रोम मिरर एक्सेंट, एप्रन पर टीवीएस बैज, क्रोम के साथ स्ट्रेच आउट लाइटिंग क्लस्टर और टर्न सिग्नल के साथ नए एल-आकार के इंटीग्रेटेड एलईडी डीआरएल हैं।
जुपिटर 125 के अन्य डिज़ाइन हाइलाइट्स में 12-इंच का डायमंड-कट अलॉय व्हील, बॉडी-कलर्ड फ्रंट फेंडर, टीवीएस इंटेलिगो बैजिंग के साथ साइड एप्रन, व्हाइट स्टिचिंग के साथ सिंगल-पीस वाइड सीट, चार्जिंग सुविधा, साइड पैनल पर जुपिटर 125 बैज, मोटी क्रोम लाइन, हीटशील्ड के साथ ब्लैक साइड-माउंटेड एग्जॉस्ट, रिफ्लेक्टर के साथ सिंगल-पीस बॉडी-कलर्ड ग्रैब रेल, रैपराउंड टेल लैंप, किक स्टार्टर और सेंटर स्टैंड आदि है।
इस नए स्कूटर के ग्लास पैनल के साथ नए सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में ऊपर की तरफ क्रोम फिनिश और नीचे की तरफ बॉडी कलर है और इसके डिस्क ब्रेक वेरिएंट को स्टील और अलॉय व्हील के विकल्प के साथ पेश किया गया है। हालांकि ब्लूटूथ कनेक्टिविटी वाले मॉडल को बाद के चरणों में पेश किया जाएगा। कंसोल डिजिटल डिस्प्ले फ्यूल इकोनॉमी, मेंटनेंस इंडीकेटर, घड़ी, ओडोमीटर, ईंधन खपत ग्राफ, हेलमेट रिमाइंडर, साइड स्टैंड इंडिकेटर आदि दिखता है।
जूपिटर 125 के फ्यूल टैंक को फ्लोरबोर्ड के नीचे एप्रन के पीछे सुविधाजनक स्थिति में रखा गया है। यह दो फुल-फेस हेलमेट ले जाने में सक्षम स्टोरेज क्षमता के साथ आता है, जो कि सेगमेंट-बेस्ट है। 5 लीटर के फ्यूल टैंक की स्थिति के बावजूद भी जुपिटर 125 में 160 मिमी का बेहतर ग्राउंड क्लीयरेंस है और इससे फ्लोरबोर्ड स्पेस भी ज्यादा प्रभावित नहीं हुआ है।
टीवीएस जुपिटर 125 स्कूटर 124.8 सीसी दो-वाल्व सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन से संचालित है, जो कि 6,000 आरपीएम पर 8.3 पीएस की पावर और 4,500 आरपीएम पर 10.5 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। 3V इंजन से लैस एनटॉर्क की तुलना में जपिटर 125 केवल 1 पीएस कम पावर और समान टॉर्क विकसित करता है। कंपनी ने ज्यादा माइलेज के लिए इंजन में निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप तकनीक भी जोड़ा है।
