टीवीएस अपाचे RTR 310 नेकेड स्ट्रीटफाइटर भारत में 6 सितंबर को होगी लॉन्च

TVS-Apache-RTR-310-Spied.jpeg
Pic Source: IamABikerDotCom

टीवीएस अपाचे RTR 310 को भारत में 6 सितंबर को लॉन्च किया जाएगा और यह कंपनी के प्रमुख नेकेड स्ट्रीटफाइटर के रूप में रेंज में सबसे ऊपर होगी

टीवीएस मोटर कंपनी 6 सितंबर, 2023 को भारत में बिल्कुल नई 310 सीसी नेकेड स्ट्रीटफाइटर पेश करेगी। इसे पहले भी कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है जबकि कुछ समय पहले इसकी कुछ धुंधली तस्वीरें भी लीक हुई थीं। भारत में लॉन्च होने पर यह मोटरसाइकिल नेकेड स्ट्रीटफाइटर्स की अपाचे श्रृंखला के भीतर सबसे प्रीमियम और प्रमुख पेशकश बन जाएगी।

टीवीएस अपाचे रेंज अपने स्पोर्टी प्रदर्शन और हैंडलिंग विशेषताओं के लिए प्रसिद्ध है। अपाचे आरटीआर 310 (या आरटीएक्स 310) में अपाचे आरआर 310 पूरी तरह से फेयर्ड मोटरसाइकिल के साथ बहुत कुछ समानता होगी, जो बदले में बीएमडब्ल्यू जी310 आर, बीएमडब्ल्यू जी310 जीएस और बीएमडब्ल्यू जी310 आरआर के साथ काफी समानता रखती है। होसुर स्थित निर्माता ने अभी तक कोई मुख्य विवरण या नए उत्पाद का नाम नहीं बताया है।

हाल ही में परीक्षण मॉडल को फिर से देखा गया है और इसके आक्रामक ईंधन टैंक एक्सटेंशन, विस्तृत हैंडलबार सेटअप और स्लीक एलईडी हेडलैम्प की एक जोड़ी को देखा जा सकता है। कॉम्पैक्ट रियर एंड स्प्लिट ग्रैब रेल्स, ट्विन वर्टिकल पोज़िशन एलईडी टेल लैंप्स और स्प्लिट सीट व्यवस्था के अस्तित्व का संकेत देता है।

tvs apache rtr310 spies

समग्र डिजाइन 2014 ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित टीवीएस ड्रेकेन कॉन्सेप्ट से काफी प्रभावित होगा। अन्य हाइलाइट्स में थोड़ा पीछे की ओर सेट फुटपेग, रियर टायर हगर पर लगा नंबरप्लेट, आगे और पीछे शार्प एलईडी टर्न इंडिकेटर्स और ब्लैक फिनिश वाले अलॉय व्हील शामिल हैं। टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 में अपसाइड डाउन फ्रंट फोर्क्स, मोनोशॉक रियर सस्पेंशन, फ्रंट और रियर में डिस्क ब्रेक और डुअल-चैनल एबीएस सिस्टम की सुविधा होगी।

हम उम्मीद करते हैं कि मोटरसाइकिल टीएफटी इंस्ट्रूमेंट कंसोल, विभिन्न राइड मोड, एडजस्टेबल क्लच और ब्रेक लीवर आदि जैसी सुविधाओं से भरी होगी। टीवीएस अपने बीटीओ कार्यक्रम का विस्तार कर सकता है और आरटीआर 310 के साथ एडजस्टेबल सस्पेंशन और रेस किट की पेशकश कर सकता है।

TVS-Apache-RTX-310 अपाचे RTR 310

इसमें परिचित 312.2 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड, फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन का उपयोग किया जाएगा, जो 9,700 आरपीएम पर 33.5 बीएचपी की अधिकतम पावर और 7,700 आरपीएम पर 27.3 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करेगा। इसे मानक के रूप में स्लिपर और असिस्ट क्लच के साथ 6-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा। उम्मीद है कि इसकी कीमतें 2.4 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) के आसपास रहेंगी।

Pics Source: IamABikerDotCom