टीवीएस अपाचे RTR 310 को पावर देने के लिए 312 सीसी सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन मिलता है जो 35.6 एचपी की पावर और 28.7 एनएम का पीक टॉर्क विकसित करता है
टीवीएस मोटर कंपनी ने थाईलैंड में अपने प्रमुख नेकेड स्ट्रीटफाइटर को लॉन्च करने की घोषणा की है। अपाचे आरटीआर 310 नाम की यह मोटरसाइकिल पोर्टफोलियो में मौजूदा अपाचे आरटीआर 200 4V से ऊपर है और इसमें अपने फेयर्ड भाई अपाचे RR 310 के साथ कई समानताएं हैं। इसकी कीमत 2.43 लाख रूपए से शुरू होती है और यह आरआर 310 से लगभग 30,000 रूपए सस्ती है।
टीवीएस अपाचे RTR 310 को 3 मानक SKU और 3 BTO विकल्पों में लॉन्च किया गया है। आर्सेनल ब्लैक (क्विकशिफ्टर के बिना) की कीमत 2.43 लाख रूपए, आर्सेनल ब्लैक (क्विकशिफ्टर के साथ) की कीमत 2.58 लाख रुपये और फ्यूरी येलो की कीमत 2.64 लाख रूपए (सभी कीमतें एक्स-शोरूम) है। बीटीओ डायनेमिक किट और डायनेमिक प्रो किट की कीमत क्रमशः 18,000 रूपए और 22,000 रूपए है। सेपांग ब्लू रंग की कीमत 10,000 रूपए है।
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 में न्यूनतम बॉडी पैनल और एक खुला एल्यूमीनियम ट्रेलिस फ्रेम के साथ एक शानदार डिजाइन है। फ्रंट में शार्प स्टांस के साथ डुअल एलईडी हेडलैंप और एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स शामिल हैं जो आक्रामक उपस्थिति को और बढ़ाती हैं। वे एक बेहद नुकीले वाइज़र पर आगे बढ़ते हैं और साथ ही इसे 5 इंच का टीएफटी इंस्ट्रूमेंट कंसोल भी मिलता है।
टेल सेक्शन एक कॉम्पैक्ट फिनिश बनाने के लिए ऊपर की ओर चलता है और स्प्लिट सीटें भी एक मस्कुलर स्टांस उत्पन्न करती हैं। जबकि फ्रेम लगभग अपाचे आरआर 310 के समान है, रियर सबफ्रेम अलग दिखता है। टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क्स और प्री-लोड एडजस्टेबल मोनोशॉक रियर सस्पेंशन से लैस है।
क्षैतिज रूप से स्थित टीएफटी स्क्रीन टीपीएमएस (टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम), गर्म और ठंडी सीटें, द्वि-दिशात्मक क्विकशिफ्टर, लीनियर स्टेबिलिटी कंट्रोल और डायनामिक स्टेबिलिटी कंट्रोल के साथ पांच सवारी मोड सक्षम करती है। इनमें से कुछ सुविधाओं को बीटीओ (बिल्ट टू ऑर्डर) प्रोग्राम के माध्यम से चुना जा सकता है, जिसे आरआर 310 में पेश किया गया था, यहाँ तक कि एडजस्टेबल सस्पेंशन को भी चुना जा सकता है।
मोटरसाइकिल डुअल कंपाउंड रेडियल रबर के साथ 17 इंच के फ्रंट और रियर अलॉय व्हील पर चलती है। प्रदर्शन के लिए इसमें 312 cc सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन का उपयोग किया गया है, जो अपाचे RR 310, BMW G310 R, G310 GS और G310 RR में पाया जाता है। यह 35.6 एचपी की अधिकतम पावर आउटपुट और 28.7 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन करने में सक्षम है।
पावरट्रेन मानक फिटमेंट के रूप में एक स्लिपर और असिस्ट क्लच के साथ 6-स्पीड ट्रांसमिशन से जुड़ा हुआ है। ब्रेकिंग कर्तव्यों को दोहरे चैनल एबीएस सिस्टम द्वारा सहायता प्राप्त फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक द्वारा नियंत्रित किया जाता है। टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 का मुकाबला बीएमडब्ल्यू जी310 आर, केटीएम 250 ड्यूक और ट्रायम्फ स्पीड 400 से है।
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 अर्बन मोड और रेन मोड में 30 किमी/लीटर और स्पोर्ट मोड, ट्रैक मोड और सुपरमोटो मोड में 28 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है। मोटरसाइकिल ग्लाइड थ्रू टेक्नोलॉजी (जीटीटी) के साथ आती है, जो सेगमेंट में पहली सुविधा है जो ट्रैफिक या अन्यथा धीमी गति के दौरान सवारी को आसान बनाने में मदद करती है।
