भारतीय बाजार में आने वाले महीनों में रुमियन एमपीवी के लॉन्च के बाद टोयोटा अर्बन क्रूजर टैसर की बिक्री शुरू होने की उम्मीद है
टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने घरेलू बाजार में अर्बन क्रूजर टैसर नाम को ट्रेडमार्क किया है, जिससे पता चलता है कि यह आगामी कॉम्पैक्ट एसयूवी कूप का नाम हो सकता है। जापानी निर्माता मारुति सुजुकी के साथ अपनी साझेदारी का लाभ उठा रहा है और पहले से ही बैज-इंजीनियर्ड ग्लैंज़ा की बिक्री करती है, जबकि अर्बन क्रूजर हाइराइडर भी एक सहयोगी प्रयास के रूप में सामने आया है।
इसके बाद टोयोटा आने वाले हफ्तों में रुमियन एमपीवी (एर्टिगा का रीबैज संस्करण) को पेश करेगी और हाल ही में इसका डेब्यू किया गया है। यह दक्षिण अफ़्रीकी स्पेक रुमियन की याद दिलाता है और कंपनी के एमपीवी लाइनअप में इनोवा क्रिस्टा के नीचे स्थित होगी। टोयोटा ने हाल ही में अपने एमपीवी के बेड़े को और मजबूत करने के लिए नई पीढ़ी के वेलफायर की कीमतों की घोषणा की थी।
टोयोटा अर्बन क्रूज़र टैसर संभवतः वॉल्यूम बिक्री बढ़ाने में मदद करेगा क्योंकि यह मारुति सुजुकी फ्रोंक्स पर आधारित एक सब-फोर-मीटर एसयूवी होगी। ग्लैंज़ा और इसके डोनर, बलेनो के बीच उल्लेखनीय अंतर के विपरीत, कॉस्मेटिक बदलाव न्यूनतम होने की उम्मीद है। इसमें एक नई ग्रिल और थोड़ा संशोधित बंपर होगा लेकिन कोई अन्य संशोधन की योजना नहीं है।
मारुति सुजुकी फ्रोंक्स को ग्राहकों द्वारा खूब सराहा गया है और पिछले महीनें यह टॉप 10 एसयूवी बिक्री चार्ट में शामिल रही है। आगामी अर्बन क्रूजर टैसर टोयोटा के पोर्टफोलियो में अर्बन क्रूजर कॉम्पैक्ट एसयूवी की जगह लेगा, जो कि पहली पीढ़ी की विटारा ब्रेज़ा का रीबैज वर्जन था। टैसर भी अपने दाता के समान सुविधाओं की सूची और इंटीरियर से सुसज्जित होगा।
कॉम्पैक्ट एसयूवी कूप 1.2 लीटर के-सीरीज़ डुअल जेट डुअल वीवीटी पेट्रोल इंजन से पावर प्राप्त करेगा, जिसे मानक के रूप में 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और विकल्प के रूप में 5-स्पीड एएमटी के साथ जोड़ा जाएगा। 1.0 लीटर तीन-सिलेंडर टर्बो बूस्टरजेट पेट्रोल इंजन ने फ्रोंक्स में अपनी वापसी की थी और इसे भी इसके साथ पेश किया जा सकता है।
यह इंजन 99 बीएचपी की पावर और 148 एनएम का टॉर्क विकसित करता है और इसे पैडल शिफ्टर्स के साथ 5-स्पीड एमटी और 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक के साथ जोड़ा जाएगा।