टोयोटा अर्बन क्रूजर टैसर भारतीय बाजार में 3 अप्रैल को होगी लॉन्च

toyota-taisor-rendering

टोयोटा अर्बन क्रूजर टैसर को भारत में 3 अप्रैल, 2024 को लॉन्च करने की पुष्टि की गई है और इसके फ्रोंक्स की तरह 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल और 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होने की उम्मीद है

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर मारुति सुजुकी के साथ अपने सहयोग के लाभों का अनुभव कर रही है, जो बैज-इंजीनियर्ड ग्लैंजा की बिक्री से स्पष्ट है। इसके अतिरिक्त अर्बन क्रूज़र हाइराइडर इस सहयोगात्मक प्रयास का एक और सफल परिणाम बनकर उभरा है। जापानी ऑटो प्रमुख ने पिछले साल अर्बन क्रूजर टैसर नाम को ट्रेडमार्क किया था और तब से एक नई एसयूवी के आगमन को लेकर अटकलें तेज हो गई हैं।

टोयोटा ने अगस्त 2023 में रुमियन एमपीवी को लॉन्च किया था जो मारुति सुजुकी अर्टिगा का रीबैज संस्करण है और यह अच्छा प्रदर्शन भी कर रही है। ब्रांड ने अब पुष्टि की है कि अर्बन क्रूजर टैसर को 3 अप्रैल, 2024 को लॉन्च किया जाएगा और यह मारुति सुजुकी फ्रोंक्स का बैज-इंजीनियर्ड संस्करण होगा, जिसे ग्राहकों द्वारा खूब सराहा गया है।

उम्मीद है कि अर्बन क्रूजर टैसर टोयोटा की बिक्री को और बढ़ाने में योगदान देगा क्योंकि इसे ग्लैंजा प्रीमियम हैचबैक से ऊपर रखा जाएगा और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि कीमतें संभवतः इसके डोनर के समान होंगी। इसकी कीमत 7.7-7.8 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है। ग्लैंजा और इसके डोनर बलेनो के बीच महत्वपूर्ण अंतर के विपरीत टैसर में न्यूनतम कॉस्मेटिक बदलाव की उम्मीद है।

इन परिवर्तनों में एक नई ग्रिल और आगे और पीछे संशोधित बंपर शामिल हो सकते हैं, भविष्य में कोई अन्य संशोधन होने की संभावना नहीं है। आगामी अर्बन क्रूजर टैसर में बंद हो चुकी अर्बन क्रूजर कॉम्पैक्ट एसयूवी की जगह लेने की पूरी क्षमता है, जो कि पहली पीढ़ी की विटारा ब्रेज़ा का रीबैज वर्जन है। उम्मीद है कि टैसर फ्रोंक्स के समान ही फीचर सूची और इंटीरियर पेश करेगा।

कॉम्पैक्ट एसयूवी कूप को 1.2 लीटर के-सीरीज़ डुअल जेट डुअल वीवीटी पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित किया जा सकता है, जो 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ स्टैंडर्ड आएगा और एक विकल्प के रूप में 5-स्पीड एएमटी की पेशकश करेगा। इसके अतिरिक्त ऐसी अटकलें हैं कि 1.0 लीटर तीन-सिलेंडर टर्बो बूस्टरजेट पेट्रोल इंजन भी पावरट्रेन लाइनअप का हिस्सा हो सकता है।

यह इंजन 99 बीएचपी की पावर और 148 एनएम का टॉर्क पैदा करने में सक्षम है और इसे संभवतः 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या पैडल शिफ्टर्स से लैस 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा।