टोयोटा अर्बन क्रूजर के क्रैश टेस्ट का परिणाम मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा की तरह ही हैं, जिसे सितंबर 2018 में क्रैश टेस्ट के दौरान समान रेटिंग मिली थी
टोयोटा अर्बन क्रूजर के लिए किए गए ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट रेटिंग आ गई है और कार को 4-स्टार की सम्मानजनक रेटिंग द्वारा सम्मानित की गई है। ग्लोबल एनसीएपी ने अर्बन क्रूजर की 64 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से फ्रंटल ऑफसेट क्रैश टेस्ट किय़ा है और इस सबकॉम्पैक्ट एसयूवी को एडल्ट सेफ्टी रेटिंग में 17 में से 13.52 अंक मिले हैं।
इस तरह यह कार एडल्ट सेफ्टी के लिए सम्मानजनक 4-स्टार रेटिंग हासिल करती है, वहीं चाइल्ड सेफ्टी के लिए इसे 3-स्टार रेटिंग मिलते हैं और कार को 49 में से 36.68 अंक मिलते हैं। इस तरह यह कार मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा की तरह स्कोर करने में कामयाब होती है, जिसे सितंबर 2018 में क्रैश परीक्षण के दौरान समान रेटिंग मिली थी।
तब कार को एडल्ट सेफ्टी में 12.51 अंक और चाइल्ड सुरक्षा के लिए 17.93 अंक प्राप्त हुए थे। यहां ध्यान देने वाली बात यह भी है कि अर्बन क्रूजर मूलरूप से मारूति सुजुकी विटारा ब्रेजा का ही रिबैज वर्जन है। एजेंसी ने कार के बॉडीशेल को स्थिर का दर्जा दिया गया था, जबकि वहीं टाटा नेक्सन, टाटा पंच और महिंद्रा एक्सयूवी300 अभी भी 5-स्टार क्रैश टेस्ट रेटिंग के साथ सर्वोच्च स्थान पर बने हुए हैं।
एजेंसी ने टोयोटा अर्बन क्रूजर के बेस ट्रिम का परीक्षण किया था और इसका वजन 1324 किलोग्राम है। यह कार डुअल-एयरबैग, फ्रंट सीटबेल्ट प्रीटेंशनर, ISOFIX चाइल्ड सीट एंकरेज और फोर-चैनल एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) जैसी मानक सुरक्षा सुविधाओं से लैस है। हालाँकि एसयूवी का केवल फ्रंटल ऑफसेट के लिए क्रैश टेस्ट किया गया है और साइड इफेक्ट के लिए इसका परीक्षण किया जाना बाकी है।
बता दें कि मारूति सुजुकी इस साल भारत में ब्रेजा के नए जेनरेशन को लाने वाली है। इस तरह स्पष्ट है कि टोयोटा भी इस साल अर्बन क्रूजर के नए जेनरेशन को लाएगी। नए मॉडल के साथ कार के एक्सटेरियर और इंटीरियर में बड़े पैमाने पर बदलाव होंगे और इसे आराम के लिए कई नई सुविधाओं के साथ-साथ कुछ अन्य सेफ्टी फीचर्स मिलेंगे। इस तरह कार की सुरक्षा में और भी वृद्धि होने की उम्मीद है।
वर्तमान में अर्बन क्रूजर ब्रेजा की तरह ही 1.5 लीटर, 4 सिलेंडर, पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है, जो 105 एचपी की पावर और 138 एनएम का टॉर्क विकसित करता है। खबरों की मानें तो ब्रेजा को बेहतर माइलेज के लिए हाइब्रिड सिस्टम मिल सकता है। इसके साथ ही पावरट्रेन को स्टैंडर्ड के रूप में 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा और 4-स्पीड एटी को 6-स्पीड एटी द्वारा बदला जा सकता है