टोयोटा भारत में अपने पोर्टफोलियो को अपडेट करने के लिए इस साल रुमियन और नई जेनेरशन वेलफायर को लॉन्च करेगी
टोयोटा को अपने वाहनों की प्रभावशाली रेंज की बदौलत हाल के वर्षों में भारतीय बाजार में अच्छी सफलता मिल रही है और अब जापानी कार निर्माता अपने लाइनअप में दो नए एमपीवी जोड़ने की योजना बना रही है। रुमियन और नई जेनेरशन वेलफायर अपनी अनूठी विशेषताओं और पेशकशों के साथ बाजार के विभिन्न क्षेत्रों को पूरा करने का वादा करती हैं। आइए इनके बारे विस्तार से जान लेते हैं।
1. टोयोटा रुमियन
टोयोटा रुमियन लोकप्रिय मारुति सुजुकी एर्टिगा का रीबैज संस्करण है और इसके भारत में अगस्त में लॉन्च होने की उम्मीद है। पहले से ही अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बेची जाने वाली रुमियन एर्टिगा की अच्छी तरह से प्राप्त 7-सीटर कॉन्फ़िगरेशन को बरकरार रखेगी और डिजाइन के मामले में लगभग इसके निर्यात संस्करण के समान होगी। हालाँकि इसमें कुछ विशिष्ट स्टाइलिंग बदलाव होंगे। इसमें संशोधित फॉग लैंप के साथ एक बिल्कुल नया बम्पर और इनोवा क्रिस्टा की याद दिलाने वाली ग्रिल शामिल होगी।
रूमियन के अंदर वूडन इन्सर्ट और ब्लैक अपहोल्स्ट्री के साथ ब्लैक-आउट डैशबोर्ड होगा, जो इसे एर्टिगा के बेज इंटीरियर से अलग करेगा। टोयोटा रुमियन में मारुति का विश्वसनीय 1.5-लीटर, नैचुरली एस्पिरेटेड, 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन होगा, जो 103 बीएचपी की पावर उत्पन्न करेगा। यह 5-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के विकल्प के साथ उपलब्ध होगा। इसके अलावा एर्टिगा की तरह रुमियन फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी किट की सुविधा प्रदान करेगा।
2. नई टोयोटा वेलफ़ायर
लक्ज़री एमपीवी सेगमेंट में कदम रखते हुए अगली पीढ़ी की टोयोटा वेलफ़ायर सितंबर में लॉन्च होने वाली है। रुमियन के विपरीत, वेलफ़ायर एक बैज-इंजीनियर मॉडल नहीं है बल्कि एक पूर्ण टोयोटा उत्पाद है। नई पीढ़ी का मॉडल अपनी विशिष्ट लेकिन विचित्र डिजाइन भाषा को बनाए रखेगा, जिसमें हर कोण से विलासिता झलकेगी। 3-मीटर लंबे व्हीलबेस के साथ एमपीवी में छह यात्री आराम से बैठ सकते हैं।
भारत-स्पेक मॉडल में एक्ज़ीक्यूटिव लाउंज पैकेज शामिल होने की उम्मीद है, जिसमें दूसरी पंक्ति के लिए दो लाउंज शैली की कैप्टन कुर्सियाँ पेश की जाएंगी। यह वेंटिलेशन, फोल्डिंग लेग रेस्ट और अन्य प्रीमियम सुविधाओं के साथ आएंगी। वेलफ़ायर को पावर देने के लिए 2.5-लीटर पेट्रोल हाइब्रिड इंजन मिलेगा, जिसमें 250 बीएचपी का संयुक्त आउटपुट होगा, जो ई-सीवीटी ट्रांसमिशन के साथ जुड़ा होगा।